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鐵道部將發(fā)行股票或增資擴(kuò)股籌集鐵路建設(shè)資金

    從鐵道部獲悉,鐵道部正在積極爭(zhēng)取和研究有關(guān)政策,為投資方創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。去年以來(lái),鐵道部與30個(gè)?。ㄊ小⒆灾螀^(qū))政府就加快鐵路建設(shè)進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)、會(huì)談,在許多項(xiàng)目上地方政府以征地拆遷費(fèi)用、資金入股參與鐵路建設(shè),并在稅費(fèi)、料價(jià)等方面提供優(yōu)惠,遷曹鐵路、衢常鐵路、石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等項(xiàng)目已與一些國(guó)有、民營(yíng)企業(yè)達(dá)成合資協(xié)議。
 
    鐵道部發(fā)展計(jì)劃司有關(guān)人士說(shuō),鐵路投融資體制改革的總體思路是政府主導(dǎo),多元化投資,市場(chǎng)化運(yùn)作。鐵路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施,投資大、回收期長(zhǎng),需要充分發(fā)揮政府投資的主導(dǎo)作用,鐵路建設(shè)資金需求巨大,需要充分發(fā)揮各方投資鐵路的積極性,形成多元化投資格局,并按照法律法規(guī)和市場(chǎng)規(guī)則,組建規(guī)范的合資鐵路公司,負(fù)責(zé)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。

    2004年以來(lái),我國(guó)陸續(xù)有80多個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施,總投資規(guī)模6000多億元,“十一五”期間還將開(kāi)工建設(shè)一大批項(xiàng)目。

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