“凡新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)工程,在項(xiàng)目報(bào)建時(shí)必須附有商品混凝土的合同。凡擅自在施工現(xiàn)場攪拌混凝土的,責(zé)令限期改正并罰款……”

?？谑姓谌ツ?月1日出臺的強(qiáng)硬政策,催生了社會資本投資商品混凝土的沖動與熱情。不僅水泥行業(yè)的國投水泥進(jìn)入這一新興市場,房地產(chǎn)企業(yè)也重金砸向商品混凝土攪拌站,而廣東、江蘇、湖南等地的一些企業(yè)也來?？谂荞R圈地。短短一年時(shí)間,海口獲得商品混凝土資格的企業(yè)達(dá)10家,其中7家已完成項(xiàng)目投資進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)營階段。然而,由于各種原因,海口商品混凝土銷量極少,商品混凝土企業(yè)一時(shí)陷入困境。

銷量奇少虧損眾多

海口與拉薩曾經(jīng)是全國最后一批沒有強(qiáng)制推廣商品混凝土使用的省會城市,商品混凝土使用長期任由市場自行調(diào)節(jié),其用量也長期處于萎靡狀態(tài)。去年8月1日,《海口市商品混凝土管理辦法》開始實(shí)施,辦法規(guī)定,凡在?？谑薪ǔ蓞^(qū)及通往機(jī)場的主干道兩側(cè)各200米范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)工程,混凝土總量超過500立方米或一次性用量超過50立方米的,應(yīng)當(dāng)使用商品混凝土。

3年前在三亞第一個(gè)吃商品混凝土螃蟹的張海林敏銳地洞悉到其中的巨大商機(jī)。他查閱了海口房地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)量、?？谑姓ㄔO(shè)需要的混凝土用量以及其他項(xiàng)目的情況,樂觀地估測,?？趯ι唐坊炷恋哪晷枨罅靠赡苣苓_(dá)到160萬立方米。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,?？诘纳唐坊炷劣昧可踔量梢赃_(dá)到近200萬立方米。一些投資者也看好?？谏唐坊炷潦袌龆M(jìn)入。

盡管建設(shè)一個(gè)攪拌站硬件設(shè)施最少需要投資2000多萬元,多的要達(dá)到3000多萬元,但這絲毫沒有阻斷張海林等人的投資熱情。今年5月以來,瑞澤、海島、盛鑫、鴻達(dá)、智海等7家基本完成項(xiàng)目建設(shè),進(jìn)入運(yùn)營階段,這才發(fā)現(xiàn),?？诘纳唐坊炷潦袌霾⒎钱?dāng)初想像的那樣遍地黃金。海島混凝土攪拌站投資方是國投水泥,盡管有強(qiáng)大靠山,還是感到市場的壓力。據(jù)海島混凝土有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在公司每天銷售量只有200多立方米,按照設(shè)備的生產(chǎn)能力,一小時(shí)就可以全部完成生產(chǎn),其余時(shí)間設(shè)備只能閑置。

硬政策的尷尬

省建設(shè)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,建設(shè)部之所以要求強(qiáng)制實(shí)施商品混凝土,是因?yàn)槠溆辛己玫沫h(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。施工現(xiàn)場不采用落后的混凝土及砂漿拌和工藝,杜絕了水泥裝卸、拆袋造成的粉塵污染;杜絕了混凝土拌和過程中形成的噪音及大量的污水排放,使傳統(tǒng)建筑業(yè)的最大一個(gè)污染環(huán)節(jié)得到根本解決。同時(shí),可節(jié)約水泥,減少耕地破壞。

此外,商品混凝土生產(chǎn)的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化程度高,電腦配料,避免現(xiàn)場憑經(jīng)驗(yàn)估算配料,保證了混凝土質(zhì)量,從而保證了工程質(zhì)量,更容易消除“豆腐渣”工程。盡管?？谑杏嘘P(guān)部門明文規(guī)定“禁攪”:“擅自現(xiàn)場攪拌的,責(zé)令其停工,限期改正,并給予相應(yīng)處罰”,但記者走訪一些施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),自行攪拌的現(xiàn)象并不少。海口海墾天橋附近一處放置攪拌設(shè)備的場所,每天晚上都能見到大卡車吊運(yùn)攪拌設(shè)備的情景。硬政策并未得到有效的執(zhí)行。

除此之外,據(jù)?？诂F(xiàn)已投產(chǎn)的攪拌站反映,他們的商品混凝土專業(yè)運(yùn)輸車,幾乎每次運(yùn)水泥都會被?？诮痪浴俺d”“超高”、“超重”攔截。由于混凝土在車上攪拌不能停,否則混凝土凝結(jié)會導(dǎo)致整輛車爆廢,只能是交警說多少就受罰多少。

“在上個(gè)月的一次運(yùn)輸高峰,我們接到17張罰單,每張100元?！蹦硵嚢枵居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,本來這單生意就賺不了什么錢,再一受重罰,相當(dāng)于白干。他們很困惑,商品混凝土專用運(yùn)輸車都是有國家標(biāo)準(zhǔn)的,屬于全封閉的特種用車,裝載的容量和高度都是固定有規(guī)定的,怎么能算得上是“超高”、“超載”呢?

價(jià)格其實(shí)并不高

“現(xiàn)場攪拌比商品混凝土便宜”,一些開發(fā)商告訴記者。他們表示,在商言商,做規(guī)目必須考慮成本。不過,關(guān)于商品混凝土的成本,開發(fā)商和攪拌站雙方的說法不一。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),施工方自行在項(xiàng)目現(xiàn)場攪拌的費(fèi)用約為170元/立方米至180元/立方米,而目前?？谏唐坊炷恋膬r(jià)位約250元/立方米,價(jià)位的確差距不小。

據(jù)?？谌饾苫炷翑嚢枵居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,每個(gè)攪拌站大約需要100個(gè)員工和幾十輛運(yùn)送車,一個(gè)月的成本費(fèi)用10多萬元。表面上,商品混凝土比現(xiàn)場攪拌水泥貴,但如果加上每立方米30元—40元的運(yùn)輸費(fèi),稅費(fèi)17元,以及設(shè)備投資折舊20元—25元,投資利息等等,實(shí)際上相差不大的。

某房地產(chǎn)公司工程師李先生介紹,不少施工單位在趕工期,或?qū)|(zhì)量有更高要求時(shí)都主動選擇商品混凝土。實(shí)際上,自行攪拌混凝土主要有利于施工方賺錢,開發(fā)商并不一定能省錢。施工方自行攪拌混凝土可以偷工減料,可以不按標(biāo)號攪拌,也難以檢查。

商品混凝土亦稱預(yù)拌混凝土,是指由水泥、骨料、水以及根據(jù)需要摻入的外加劑和摻合料等按一定成份,經(jīng)集中計(jì)量拌制后通過運(yùn)輸車運(yùn)至使用地點(diǎn)的混凝土(砂漿)拌合物。