[黔]玉凱高速公路正式通車(chē)全長(zhǎng)133公里，銅仁與省城實(shí)現(xiàn)“高速連通”
昔日蜀道難，今日黔道寬；高路入云端，天塹變通途。昨日，隨著全長(zhǎng)133.328公里、總投資60.45億人民幣、連接貴州省東西門(mén)戶(hù)的玉(屏)凱(里)高速公路全線(xiàn)貫通，駕車(chē)從省城貴陽(yáng)東行至黔東重鎮(zhèn)玉屏不過(guò)4個(gè)小時(shí)左右。由此，貴州省最后一個(gè)與省會(huì)不通高速(高等級(jí))公路的地州市所在地城市———銅仁市，實(shí)現(xiàn)了與貴陽(yáng)市的“高速連通”。
玉屏至凱里高速公路是國(guó)家規(guī)劃的“五縱七橫”十二條國(guó)道主干線(xiàn)中，上海至瑞麗國(guó)道主干線(xiàn)在貴州境內(nèi)的一段。
該項(xiàng)目起自銅仁地區(qū)玉屏縣城東七里塘，接滬瑞國(guó)道主干線(xiàn)鲇魚(yú)鋪至玉屏高速公路，止于凱里市三棵樹(shù)鎮(zhèn)，與已建凱麻高速公路相連。公路全線(xiàn)采用全封閉、全立交、雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬度24.5米，為瀝青混凝土路面。該工程有互通式立交8處，涵洞通道416道，有大小橋梁156座，總長(zhǎng)35914米；有隧道29道，總長(zhǎng)11080米。橋梁和隧道占路線(xiàn)總長(zhǎng)的35%。
據(jù)介紹，玉凱高速公路刷新了貴州省公路的一項(xiàng)紀(jì)錄：全長(zhǎng)133.328公里為迄今全省最長(zhǎng)，并把貴州省目前已建成通車(chē)的高速公路增加到665.11公里。
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