美國聯(lián)邦公路管理局道路路面修復(fù)常用方法
■裂紋填縫;
■修補(bǔ);
■濕養(yǎng)護(hù)填縫技術(shù)(采用混合型乳化液與大約50%的水混合,用于路肩的填縫和修補(bǔ));
■翻新(在類似于濕養(yǎng)護(hù)填縫修復(fù)過程中采用復(fù)原劑);
■夾層填縫(采用瀝青乳化劑和大塊集料,再次采用瀝青乳化劑,并以小塊集料包覆,再壓實);
■加砂填縫,即:采用液態(tài)瀝青或乳化劑,以細(xì)集料或沙子包覆,改善路面防滑性能,防止氧化,防止?jié)B水;
■石屑填縫(路面處理過程中,首先噴撒瀝青乳化劑,再立即敷設(shè)集料,進(jìn)行碾壓);
■泥漿封面處理(采用混合型瀝青乳化劑,有時還采用填加劑、礦物集料和一定比例的水進(jìn)行混合,攤鋪在無污物也無疏松礫石的干凈路面上);
■路面微處理(采用聚合物改性瀝青乳化劑、礦物集料、礦物填料、水和其它添加劑,按一定的比例進(jìn)行混合,噴撒在路面上);
■邊角填縫(采用泥漿封面對新建路面或是石屑填縫進(jìn)行處理);
■薄的或超薄熱拌合瀝青敷設(shè)(通常厚度為1.5英寸或更?。?。
混凝土路面方面:
■修補(bǔ);
■接縫;
■接縫和路面剝落處修補(bǔ);
■改變載荷傳遞形式;
■上部覆蓋白水泥(與敷設(shè)薄的熱拌合瀝青相類似,但是,采用一種快速養(yǎng)護(hù)、高耐久性的混凝土)。
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