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關(guān)于公路施工中的水泥混凝土攪拌和攤鋪技術(shù)問(wèn)題研究

馬俊海 · 2008-12-17 00:00 留言
  摘要:本文主要針對(duì)公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土攪拌和攤鋪的技術(shù)合理化運(yùn)用進(jìn)行探討。 

  關(guān)鍵詞:水泥混凝土路面 施工技術(shù) 運(yùn)用 
   
  水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等諸多優(yōu)勢(shì),在各級(jí)路面上得到廣泛應(yīng)用,在我國(guó)公路中水泥混凝土路面日漸增多,加上一些地域的路基更適合水混路面,使得水泥混凝土路面科學(xué)化施工擺在許多施工單位面前。水泥混凝土路面施工中,核心環(huán)節(jié)是混凝土的攪拌生產(chǎn)和混凝土的攤鋪,現(xiàn)僅對(duì)路面施工中水泥混凝土攪拌和攤鋪的技術(shù)合理化運(yùn)用進(jìn)行探討。 
   
  一、水泥混凝土攪拌 
   
  水泥混凝土攪拌質(zhì)量直接影響混凝土的內(nèi)在質(zhì)量,混凝土的質(zhì)量則影響路面的平整度。我們從影響混凝土坍落度的因素和自動(dòng)砂石含水補(bǔ)償裝置的正確使用兩方面進(jìn)行分析。 

  1、影響混凝土坍落度的主要因素 

 ?。?)級(jí)配變化對(duì)混凝土坍落度的影響是很大的,由于水和水泥對(duì)等體積的大料和細(xì)料和包裹率有著很大的差別,如在同等含水量和水灰比地情況下細(xì)料混凝土坍落度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于粗料混凝土坍落度,因此混凝土攪拌生產(chǎn)過(guò)程中的往骨料倉(cāng)里上料時(shí)要盡可能保持各倉(cāng)骨料級(jí)配相對(duì)穩(wěn)定,從而確?;炷良?jí)配的配定。 

  (2)含水量的變化對(duì)混凝土坍落度的影響更是顯而易見(jiàn)的,一般攪拌站水秤中的水量變化可以直觀地了解,但砂中含水率變化大時(shí)對(duì)混凝土的坍落度影響十分明顯,這一點(diǎn)已經(jīng)得到施工者足夠重視。但在雨水較大地區(qū)或下雨過(guò)后,坍落度很不好控制。因此,在攪拌生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)先測(cè)一下骨料中的含水率,水秤中應(yīng)扣除這些水量,以得到理想的效果。 

 ?。?)水泥溫度對(duì)混凝土坍落度的影響往往被施工人員忽視,這種因素往往在單機(jī)生產(chǎn)能力較大的攪拌站中發(fā)生,因?yàn)橐话闼鄠}(cāng)只有100-150t左右,大方量攪拌站用水泥量也較多,有些時(shí)候一邊往水泥罐里打水泥一邊生產(chǎn),有時(shí)候水泥還沒(méi)有冷卻下來(lái)就開(kāi)始攪拌,這不僅使生產(chǎn)出的混凝土溫度較高,而且坍落度因水泥溫度高,吸水較大而變小。 

 ?。?)水秤和水泥秤的稱(chēng)量偏差對(duì)混凝土坍落度的影響是很大的,如果水秤和水泥秤的稱(chēng)量偏差都是穩(wěn)定的,操作人員可根據(jù)實(shí)際重量計(jì)算用量。如果這個(gè)偏差是不穩(wěn)定的,尤其是用水計(jì)量采用流量計(jì)方法的攪拌站,水量計(jì)量偏差較大且不穩(wěn)定,因而坍落度不易控制。 

 ?。?)添加劑的用量也是影響混凝土坍落度的重要因素,目前因?yàn)樘砑觿┯昧枯^多,因而添加劑用量的多少就直接對(duì)坍落度起作用。在添加劑的使用中不要用量過(guò)大。它雖然能使水量減少,但用量過(guò)大會(huì)使混凝土的一些物理、化學(xué)性能發(fā)生較大變化。所以在具體生產(chǎn)的過(guò)程中,減水劑的用量應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,才會(huì)起到較大的作用。 

  2、砂石自動(dòng)含水補(bǔ)償裝置的正確使用 

  在使用自動(dòng)含水補(bǔ)償裝置時(shí)有一種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),即自動(dòng)測(cè)量顯示儀顯示的百分?jǐn)?shù)就是砂石中的含水率。這種認(rèn)識(shí)主要原因是缺乏對(duì)此裝置原理的理解,要正確使用自動(dòng)含水補(bǔ)償裝置,必須在每次使用前重測(cè)砂石的實(shí)際含水量并依此調(diào)節(jié)顯示儀上的顯示值。 

  自動(dòng)測(cè)量補(bǔ)償裝置能夠正常工作、精確補(bǔ)償后,混凝土的坍落度會(huì)得到很好的控制。 
   
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  二、水泥混凝土攤鋪 
   
  目前水泥混凝土路面施工中均采用滑模式攤鋪法進(jìn)行籬工攤鋪,水泥混凝土路面攤鋪是施工中難度較大、技術(shù)要求較高的工序,僅從攤鋪前準(zhǔn)備,攤鋪機(jī)的合理運(yùn)用,攤鋪后養(yǎng)護(hù)等方面常被忽視的幾個(gè)方面進(jìn)行分析。 

  1、攤鋪前的準(zhǔn)備工作 

  混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多,我們主要強(qiáng)調(diào)一下攤鋪前的灑水的卸料工序。 

  (1)攤鋪前灑水是一個(gè)看似簡(jiǎn)單的工序,往往不被施工人員重視,但如果灑水處理不好會(huì)嚴(yán)重影響路面質(zhì)量。 

  灑水量要根據(jù)基層材料、空氣溫度、濕度、風(fēng)速等諸多因素來(lái)確定灑水量,即保證攤鋪混凝土前基層濕潤(rùn),而且盡可能灑布均勻,尤其在基層不平整之處禁止有存水現(xiàn)象。從目前施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看,大多數(shù)情況下是灑水量不足,因?yàn)榛鶎虞^干,鋪筑后混凝土路面底部產(chǎn)生大量細(xì)小裂紋,有些小裂紋與混凝土本身收縮應(yīng)力產(chǎn)生的裂重疊后使整個(gè)混凝土路面裂紋增多。 

 ?。?)自卸車(chē)的卸料也是常常不被重視的工序,在施工中經(jīng)常發(fā)生攤鋪機(jī)前堆料過(guò)多使攤鋪機(jī)行走困難,有時(shí)布料過(guò)少使振搗箱內(nèi)混凝土量不足,路面厚度得不到保證。攤鋪機(jī)前這種混凝土忽多忽少現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重影響混凝土路面的平整度。在施工過(guò)程中大多數(shù)施工者死板地間隔一定距離卸一車(chē)料,而忽視了基層不平整的變化,這些變化在客觀上是普遍存在的。我國(guó)目前施工水平不是很高,對(duì)路面基層標(biāo)高和平整度不一致,加大了混凝土路面施工的難度。在實(shí)際施工中,可對(duì)基層表面與面層基準(zhǔn)標(biāo)高線(xiàn)隔段實(shí)測(cè)來(lái)決定混凝土的卸料量,這樣會(huì)避免卸料不均的問(wèn)題。 

  2、混凝土攤鋪機(jī)的合理使用 
  ?。?)振搗器間隔距離的確定看似簡(jiǎn)單,但它會(huì)對(duì)混凝土的密實(shí)度產(chǎn)生直接影響。振搗器的間隔一般在廠(chǎng)家安裝高度時(shí)均加以調(diào)整、確定、正是這一點(diǎn)使操作人員忽視了振搗器使用中的再定位,因?yàn)橐牟煌炷恋募?jí)配、和易性、坍落度以及攤鋪后的密實(shí)度要求,振搗器的間隔應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整,這是非常必要的,尤其是兩邊的振搗器距側(cè)模板的距離更應(yīng)該常做出調(diào)整,以防止坍邊。另外,液壓式振搗器隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng),振搗能力有所下降,要根據(jù)實(shí)際情況做出調(diào)整。 

 ?。?)許多攤鋪機(jī)邊模板的升降是通過(guò)液壓缸來(lái)調(diào)整的。在實(shí)際使用中,邊模板不能與基層間距太大,以防止嚴(yán)重漏漿,由于這一要求,攤鋪行走過(guò)程中隨著基層變化,邊模板會(huì)直接與基層接觸,使邊模板形成支承點(diǎn),嚴(yán)重影響了成型模對(duì)混凝土的擠壓在型,坍邊嚴(yán)重。 

 ?。?)從目前國(guó)內(nèi)施工單位來(lái)看,大多數(shù)單位攤鋪能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于攪拌的生產(chǎn)能力。這主要是由于一般攤鋪機(jī)最大攤鋪能力均大于500m/h,而混凝土生產(chǎn)能力只有100—200m/h,有些單位生產(chǎn)能力更小,強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)主要是為了說(shuō)明攤鋪機(jī)的攤鋪速度沒(méi)有必要開(kāi)得很快,單方面的速度并不能提高施工進(jìn)度。 

  在施工中如果將攤鋪速度控制在1-2m/min左右,就會(huì)使攤鋪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),路面平整度好,連續(xù)攤鋪成為可能。而如果混凝土攤鋪速度過(guò)快則會(huì)造成鋪鋪停停,不僅使每次起動(dòng)時(shí)設(shè)備磨損大大增加,而且每次停機(jī)時(shí)的停機(jī)跳點(diǎn)不可避免,造成路面平整度很差。 

  3、攤鋪后的養(yǎng)護(hù) 

  混凝土路面攤鋪后的例行養(yǎng)護(hù)工序,在這里不能探討,我們僅對(duì)切縫時(shí)間加以分析,在一些施工規(guī)范中列出了切縫機(jī)開(kāi)始切縫時(shí)間表。切縫時(shí)間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時(shí)間。 

  不難看出,溫度對(duì)切縫時(shí)間影響,但實(shí)際施工中影響混凝土鋪筑后強(qiáng)度的不僅是溫度這一個(gè)條件,還有濕度、風(fēng)速,路面厚度以及混凝土添加劑的含量等重要因素。上述因互助中風(fēng)速對(duì)強(qiáng)度形成影響很大,風(fēng)速較大地區(qū)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定切縫時(shí)間,如果不考慮風(fēng)速,通常是切縫時(shí)間過(guò)晚,混凝土強(qiáng)度較高,切割速度慢,切割機(jī)及刀片損壞度高。

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