影響混凝土產(chǎn)品成本因素是多種多樣的，如:勞動(dòng)生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量等等。充分揭示影響成本的因素，可以使企業(yè)少走彎路以及企業(yè)對癥下藥解決成本問題等方面都有重要意義。本文從混凝土企業(yè)所處的宏觀、微觀、主觀環(huán)境進(jìn)行分析，旨在揭示影響混凝土產(chǎn)品成本的多種因素，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際，提出降成本對策。

　　1.  降低原材料消耗

　　混凝土產(chǎn)品中平均直接材料成本為153元/米³，占到生產(chǎn)成本的75%。節(jié)約和降低原材料用量是降低產(chǎn)品成本的一個(gè)重要方面。

　　(1)  在不降低產(chǎn)品質(zhì)量的前期下，改進(jìn)產(chǎn)品配方可以節(jié)約生產(chǎn)成本。如:在國家允許的范圍內(nèi)，根據(jù)水泥質(zhì)量、調(diào)整配方，適當(dāng)降低水泥及用量，使混凝土產(chǎn)品達(dá)到強(qiáng)度及各方面質(zhì)量要求，最大程度的節(jié)約直接材料成本。經(jīng)過實(shí)驗(yàn):減少C25混凝土水泥用量，C25強(qiáng)度降7Mp_a(仍符合國標(biāo))混凝土成本節(jié)約5.4元/米³。

　　(2)  運(yùn)用新材料代替舊材料節(jié)約成本。采用JG-3型減水劑，用量少、發(fā)揮作用大，早期強(qiáng)度高。經(jīng)過試驗(yàn)，使用它能比其他減水劑更能節(jié)約成本。如C25混凝土采用JG-3型減水劑與能博AF-2型減水劑比，則每方成本節(jié)約3元左右，使用新材料明顯節(jié)約成本。

　　(3)  回收廢料，綜合利用。購入一臺(tái)料漿分離機(jī)，專門回收砂、石。一個(gè)年產(chǎn)40萬立方廠，廢料每月大約有120米3(每天4米3)。這些廢料經(jīng)過篩選回收后，完全可以用于生產(chǎn)低標(biāo)號(hào)混凝土，以節(jié)約原材料直接材料成本。

　　2.  提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

　　提高勞動(dòng)生產(chǎn)率能使產(chǎn)品中工資含量下降，從而降低生產(chǎn)成本。

　　(1)  提高職工的素質(zhì)。人是生產(chǎn)力諸因素中最重要的因素，提高職工的素質(zhì)從一定的意義上來說，也是降低成本的關(guān)健。

　　(2)  減員增效。原生產(chǎn)操作工、車隊(duì)司機(jī)普遍實(shí)行三班倒制，當(dāng)改為二班倒制后，人員大幅度減少，直接人工工資總額減少。

　　(3)  推行企業(yè)績效考核制。公司實(shí)行按產(chǎn)量提取效益工資，當(dāng)月產(chǎn)量大于1.5萬米3時(shí)，生產(chǎn)一線工人可得到3分/米3人提成；車隊(duì)司機(jī)則實(shí)行每車8元的提成。生產(chǎn)越多，職工收入越高，這就極大地調(diào)動(dòng)了職工的積極性。

　　(4)  采用新設(shè)備新工藝裝備武裝企業(yè)。如:公司配置商品混凝土生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從材料進(jìn)貨、司磅、到出產(chǎn)品過磅全過程自動(dòng)化。生產(chǎn)過程自動(dòng)化減少了人為干擾因素，使生產(chǎn)效率提高。又如:引入衛(wèi)星定位網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，及時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，減少盲目出車帶來的成本損失。

　　3.  提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少廢品損失

　　在生產(chǎn)中出現(xiàn)廢品，其浪費(fèi)損失要由合格產(chǎn)品分?jǐn)?，廢品越多，其合格品成本越高。因此減少廢品可以使成本降低。另外公司內(nèi)部應(yīng)設(shè)立質(zhì)檢員，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在施工現(xiàn)場，有問題的混凝土經(jīng)質(zhì)檢員報(bào)告并經(jīng)很容易處理后是可用的。質(zhì)量過關(guān)了，廢品損失減少了，生產(chǎn)成本才能降低。

　　4.  改變砂漿裝運(yùn)方法

　　以前每次工地開盤前，企業(yè)均生產(chǎn)1-2米3混凝土砂漿潤滑管道，砂漿是不收費(fèi)的，一年下來僅砂漿浪費(fèi)十分驚人。企業(yè)可改變砂漿操作方法:即把砂漿裝在攪拌車內(nèi)混凝土最上面、且攪拌車不轉(zhuǎn)動(dòng)，砂漿與混凝土運(yùn)到工地后，先轉(zhuǎn)出砂漿，后再卸混凝土。這樣做一舉兩得，砂漿既可潤滑管道，也可做混凝土使用，計(jì)入收入。

　　5.  加強(qiáng)攪拌車管理，節(jié)約制造費(fèi)用

　　(1)  公司動(dòng)用混凝土攪拌車頻繁送水，使車隊(duì)制造費(fèi)用明顯增大。經(jīng)計(jì)算，每拉一車水去工地，工人工資與燃油費(fèi)不低于40元/車，每班8車水，一月支出2.88萬元，攪拌車運(yùn)水浪費(fèi)十分驚人。因此企業(yè)必須更正原來的辦法，企業(yè)可使用工地上的水沖洗地泵；工地上車泵一律自身配水洗車，以節(jié)約成本。

　　(2)  節(jié)約車間制造費(fèi)用，降低成本

　　制造費(fèi)用分車隊(duì)、生產(chǎn)部、化驗(yàn)室等部門分別核算，公司采取了以下措施節(jié)約成本如:自己制作地泵泵送管、節(jié)約易損件開支。公司自己購回Φ125鋼管制作直管，一條管將節(jié)約70元；制定燃油定額節(jié)約燃油費(fèi)用。公司攪拌車耗油、泵車耗油歷來成本較高，平均定額為10.45元/米3。公司采取定額法，計(jì)算出每米3混凝土耗油量，再與平均耗油量比，是節(jié)約還是超支。企業(yè)考核時(shí)采取節(jié)約有獎(jiǎng)，超支要罰款。

　　6.  降低原材料進(jìn)價(jià)

　　原材料價(jià)格直接影響到混凝土生產(chǎn)成本。如水泥進(jìn)價(jià)成本降低10%，其混凝土成本降低5%左右；降低河砂進(jìn)價(jià)10%，其混凝土成本降低2%。

　　7.  設(shè)立成本預(yù)算監(jiān)督管理部門

　　公司成立一個(gè)成本預(yù)算監(jiān)管部門，負(fù)責(zé)評(píng)估公司成本，加強(qiáng)庫存管理，并且每月做出成本核算及成本分析以便指導(dǎo)部門降低成本。這樣公司就會(huì)有持之以恒的動(dòng)力去降低成本。