德國(guó)開發(fā)降噪聲路面磚
該路面磚利用特殊的連鎖錨固方式,增強(qiáng)了路面磚的承載能力。各相鄰路面磚相互連鎖,倒角設(shè)計(jì)大,增強(qiáng)了路面磚阻力;靜荷載和動(dòng)荷載全被“傳遞”到整個(gè)鋪設(shè)層的每塊磚土,道路表面各個(gè)方向的承載能力都很高,并且能夠阻止路面磚翹曲、歪斜或翻轉(zhuǎn)。
磚側(cè)面有兩條假接縫,無(wú)縫起。磚之間的接縫僅3毫米,保證了卡車以每小時(shí)50公里的車速經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生的噪聲很小,與瀝青路面相當(dāng)。顏色有灰色、無(wú)煙煤色及紅褐色??刹捎脵C(jī)械設(shè)備自動(dòng)鋪筑,降低了工程成本。
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