江蘇境內(nèi)京滬高速鐵路70%將建成高架鐵路
2006-08-23 00:00
8月17日，京滬高速鐵路方面與南京就高鐵跨越南京路網(wǎng)的方式開始進(jìn)行正式協(xié)商。京滬高速鐵路在南京境內(nèi)將長達(dá)73公里，標(biāo)段從浦口區(qū)進(jìn)入，跨過長江、秦淮河、秦淮新河，穿過雨花臺區(qū)，到達(dá)江寧區(qū)，最后離開南京到鎮(zhèn)江。沿線將經(jīng)過312國道、寧合高速、繞城二期、寧馬高速、繞越高速(規(guī)劃)、機(jī)場高速、104國道、寧杭高速二期、寧杭公路、滬寧高速以及湯龍公路。京滬高速鐵路與這些公路相交，除了浦口的繞城二期北段以及老寧杭公路是下穿外，其它都將是上跨公路，以高架的形式穿越，高架占八成。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
據(jù)悉，京滬高速鐵路在江蘇境內(nèi)長度為348公里，江蘇省已經(jīng)確定要建7個車站，預(yù)留1個車站，并且江蘇省境內(nèi)70%將建成高架鐵路，其設(shè)計(jì)時速為350公里，南京到北京僅需4小時。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
