常州市快速公交一號線試驗段開工
方便常州市民出行的快速公交一號線試驗段已經(jīng)正式開工，這是記者昨日從常州市市政工程管理處獲悉的。整個試驗路段從黃河路至飛龍東路（原北環(huán)路），預(yù)計國慶前完工。建成后社會車輛暫時仍可和公交混行，直到快速公交一號線全線貫通通車后，社會車輛將不能再進入公交專用線通行
。
常州市的快速公交一號線，北起滬寧高速公路南側(cè)、長江貿(mào)易中心北側(cè)，南至武進長途汽車站內(nèi)，途經(jīng)黃山路、黃河?xùn)|路、通江大道、萬福路、懷德北路、勞動西路、蘭陵路、武宜路、鳴新東路、常武路，全長約23.4公里。建成后平均行駛速度每小時約25公里。
常州市市政工程管理處的相關(guān)工作人員介紹，整個快速公交一號線工程，市區(qū)范圍的工程分3個標(biāo)段進行建設(shè)，新北區(qū)和武進區(qū)范圍的則由各轄區(qū)負責(zé)實施。此次由常州市市政工程管理處負責(zé)的的市區(qū)試驗段位于通江南路，北起龍城大道（原外環(huán)路），南至飛龍東路（原北環(huán)路）。
據(jù)悉，這一市區(qū)段的試驗段將依托原有的通江南路進行道路改造施工，完工后將由原來的雙向6車道變?yōu)殡p向8車道，在道路中央增加出的一對車道即為快速公交的專用車道。在不改變道路原來36米寬度的前提下，要增加出2個車道，此次施工中主要是通過取消道路兩側(cè)的綠化帶隔離帶，這原本也是用于隔離機動車與非機動車的。不過，取消道路兩側(cè)的綠化帶后，中央綠化帶將由原來的3米拓寬至5米。
常州公交集團公司相關(guān)負責(zé)人也表示，按照計劃，快速公交一號線計劃在今年年底完工，而這條試驗段將于國慶節(jié)前完工。
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