渝黔高速鐵路明年開建
渝黔高速鐵路將于明年開建,并與今年計劃動工開建的蘭渝線、貴(陽)廣(州)線連接。記者昨日從遵義市紅花崗區(qū)在渝舉辦的招商引資座談會上獲悉,鐵道部專家組已完成該項(xiàng)目的可行性研究報告和現(xiàn)場踏勘。
據(jù)了解,渝黔(原川黔)鐵路是由原來的礦山專用線改造延伸而成。由于當(dāng)時設(shè)計的客貨站場規(guī)模和運(yùn)輸能力較小,配套設(shè)施不完備,貨物進(jìn)出站壓力非常大,鐵路一建成即處于運(yùn)輸飽和狀態(tài),不適應(yīng)渝黔兩地經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展需求,改擴(kuò)建現(xiàn)有鐵路勢在必行。
按照初步規(guī)劃,渝黔高速鐵路全程約350公里,設(shè)計時速250公里,由電力牽引,通車后通行全程將在兩小時以內(nèi)。
另據(jù)介紹,蘭渝鐵路預(yù)計將于今年動工,貴廣高速鐵路也已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn),將于今年開工。渝黔高速鐵路將與這兩條鐵路相連。鐵道部專家組認(rèn)為,渝黔鐵路是西北部分地區(qū)、渝川地區(qū)與北部灣、廣州等泛珠三角地區(qū)路網(wǎng)快速通道的核心部分,也是這一通道的咽喉路段,經(jīng)濟(jì)意義和路網(wǎng)意義重大。遵義市有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,貴州方面將積極配合鐵道部,全力做好項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。目前渝黔高速鐵路項(xiàng)目已通過國家立項(xiàng),計劃明年開工建設(shè)。
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