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中國(guó)將投巨資構(gòu)筑對(duì)接?xùn)|盟交通網(wǎng)

  北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)雛形已現(xiàn),中國(guó)政府將投巨資構(gòu)建對(duì)接越南、新加坡等東盟國(guó)家的海陸空交通網(wǎng),地處西南沿海的廣西壯族自治區(qū)也將由當(dāng)前的邊遠(yuǎn)地區(qū),轉(zhuǎn)變?yōu)檫B接中國(guó)與東盟的國(guó)際樞紐。

  鐵道部不久前與廣西簽署協(xié)議,計(jì)劃在5年內(nèi)投資1000億元改造和新建2500公里鐵路,支持廣西對(duì)接?xùn)|盟。

  在剛剛閉幕的2007泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上,交通部副部長(zhǎng)翁孟勇全面勾畫了今后幾年中國(guó)對(duì)接泛北部灣地區(qū)的公路水路交通運(yùn)輸體系藍(lán)圖,這一體系由公路、沿海港口和內(nèi)河水運(yùn)三張網(wǎng)構(gòu)成。

  陸路方面,將修建南寧-東興口岸-越南河內(nèi)和南寧-友誼關(guān)口岸-越南胡志明市兩條通道,這兩條通道將成為中越聯(lián)系主要通道和中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要口岸公路,建成后南寧至河內(nèi)驅(qū)車4小時(shí)可到。中國(guó)境內(nèi),將建設(shè)南寧到??凇V州、昆明等7條高速公路通道。

  廣西壯族自治區(qū)黨委書記劉奇葆介紹,越南與廣西已達(dá)成共識(shí),共同推動(dòng)修建友誼關(guān)-河內(nèi)、東興-河內(nèi)兩條高速公路,并獲得銀行的資金支持承諾。

  港口方面,已明確防城港為中國(guó)沿海25個(gè)主要港口之一。5月,相關(guān)部門投資39億元在防城、欽州、北海三個(gè)港口同時(shí)啟動(dòng)建設(shè)9個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)以上深水碼頭,新增吞吐能力3000多萬(wàn)噸。目前沿海港口已建成166個(gè)生產(chǎn)性泊位,吞吐量今年將超過6500萬(wàn)噸。同時(shí),區(qū)內(nèi)西江航運(yùn)干線等內(nèi)河航道已被納入全國(guó)高等級(jí)航道網(wǎng)布局規(guī)劃。

  劉奇葆說,新加坡港、馬來西亞巴生港、印度尼西亞雅加達(dá)港、泗水港、越南峴港、胡志明港等主要港口都表示愿意共同推動(dòng)構(gòu)建區(qū)域港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并將在今年10月召開的中國(guó)-東盟港口與發(fā)展合作論壇上對(duì)此進(jìn)行深入探討。

  國(guó)家民航總局規(guī)劃司副司長(zhǎng)沙洪江在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上表示,民航總局將加快南寧至東盟國(guó)家新航線的開辟,設(shè)立輻射東盟及連接日、韓、歐盟等國(guó)的國(guó)際航班;將支持各航空公司以南寧、桂林為中心開設(shè)輻射周邊的直線航班,優(yōu)先安排北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開辟飛往國(guó)內(nèi)的航班。

 ?。玻埃埃纺?,廣西已決定投入200億元修建對(duì)接?xùn)|盟的海陸通道。“推進(jìn)中國(guó)和東盟之間人流、物流和資金流互通,提升雙邊貿(mào)易、投資與技術(shù)合作水平,是我們投巨資打造連通東盟國(guó)家海陸交通網(wǎng)的重要目的,”廣西壯族自治區(qū)副主席陳武說。

  長(zhǎng)期在往返于南寧、越南河內(nèi)、新加坡的中國(guó)企業(yè)主張卓仁說,以往由于交通不發(fā)達(dá),不僅他本人每次往返這幾個(gè)城市簽證麻煩,每次從河內(nèi)、新加坡把鐵礦運(yùn)到中國(guó)時(shí)都要繞來繞去?,F(xiàn)在,南寧至新加坡經(jīng)濟(jì)走廊交通大大改觀,定會(huì)加速中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)早日實(shí)現(xiàn)真正意義上的“貿(mào)易自由化、便利化”。

  泛北部灣合作區(qū)包括中國(guó)、越南,以及隔海相鄰的馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、菲律賓和文萊七個(gè)國(guó)家。這一板塊處于東盟經(jīng)濟(jì)圈、中國(guó)華南經(jīng)濟(jì)圈和西南經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部,同時(shí)是中國(guó)西南最便捷的出海通道。


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