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向莆鐵路下半年將開工建設(shè)

  記者8月30日從江西省發(fā)改委獲悉,江西省期盼多年的向塘至莆田鐵路項目可研報告日前獲國家發(fā)改委批準(zhǔn),項目控制性工程計劃將于今年四季度開工建設(shè)。這是繼昌九城際鐵路和南昌樞紐西外環(huán)線6月開工建設(shè)后江西省鐵路建設(shè)史上又一重大喜訊。

  向莆鐵路線路自南昌(向塘)樞紐新南昌站引出,經(jīng)江西撫州臨川區(qū)、南城、南豐、黎川,福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪至永泰分岔,分別引入福州站和莆田站,正線全長約603.6公里,其中江西省境內(nèi)219.3公里(不含樂化東段至新南昌站25.7公里)。該項目總投資為518億元,其中,中央鐵路建設(shè)基金129.5億元,中國農(nóng)業(yè)銀行貸款259億元,江西省自籌資金42.2億元,福建省自籌資金87.3億元。該項目建成后,南昌及其以北地區(qū)通過向莆鐵路到閩南地區(qū)將比經(jīng)浙贛線、鷹廈線縮短117公里,比京九線、贛龍線縮短222公里。

  據(jù)了解,向莆鐵路的批準(zhǔn)建設(shè)將形成江西省第一條快速出海鐵路通道,同時改寫撫州市沒有鐵路正線經(jīng)過的歷史,對于進一步密切贛閩兩省的聯(lián)系和交流,促進江西省與閩東南經(jīng)濟區(qū)的對接與互動,加快江西省在中部地區(qū)崛起具有重要意義。


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