機械設(shè)備最被各類機構(gòu)投資者看好，一直被列入第二季度證券投資基金、社?；稹⒆C券公司、QFII持倉最重行業(yè)的前三甲。從公開數(shù)據(jù)可以看出，證券投資基金在2007年第二季度增倉幅度最大的機械類上市公司是 中聯(lián)重科。

　　基金合計所持中聯(lián)重科的股數(shù)占流通A股比例高達22.73％，僅在第二季度便增持了16.47％，在所持機械類股票中增持幅度排名第一。

　　第二季度中聯(lián)重科被19只基金持有，共計持有7605.18萬股，其中，華安基金管理有限公司旗下的華安中小盤成長持股數(shù)量最多，持股1347.21萬股，占基金持股總數(shù)的18％，占中聯(lián)重科流通A股總數(shù)的3.23％。大成基金管理有限公司旗下的大成積極成長、大成創(chuàng)新成長合計持股數(shù)量也較多，合計持股1058.70萬股，占到基金持股總數(shù)的14％，占中聯(lián)重科流通A股總數(shù)的2.54％。

　　公司是在長沙建設(shè)機械研究院基礎(chǔ)上孵化出來的新型高科技上市公司，是我國工程機械制造業(yè)的龍頭企業(yè)。從公司半年報的業(yè)績上看，每股收益0.68元，凈利潤同比增長98.83％，凈資產(chǎn)收益率為18.36％，屬于盈利能力強、且業(yè)績高增長的公司。每股資本公積金0.31元，每股未分配利潤為2.06元，公司具備高比例分配能力。公司在半年報不進行分配，而2006年年報的分配方案為每10股轉(zhuǎn)增5股派0.4元，較為優(yōu)厚，使得2007年年報的分配方案令人期待。公司在2007年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入360,446.83萬元,較上年同期增加53.67％；實現(xiàn)出口額47,858.38 萬元,較上年同期增加569.48％。

　　公司主導(dǎo)產(chǎn)品混凝土機械、汽車起重機、建筑起重機械等銷量較去年同期有較大幅度的增長,混凝土機械產(chǎn)品的市場占有率有明顯的提升。公司主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)出量較去年同期有較大幅度的增長,由于公司市場形勢預(yù)測等方面的問題,主要進口配套件出現(xiàn)了短缺,制約和影響了公司產(chǎn)品的產(chǎn)出,加劇了產(chǎn)銷矛盾。盡管公司及時采取了提前訂貨采購、積極與供方溝通、協(xié)調(diào),商談建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等措施,但短期內(nèi)難以解決進口配套件短缺的問題。公司在高增長的同時也受到進口配件的制約，需密切關(guān)注下一步的舉措。

　　從公司半年報披露的前十大流通股東看，有6只基金新近建倉，1只基金減持，1只基金增持，2只QFII增持，即國際金融-匯豐-MORGAN STANLEY & CO. INTERNA－TIONAL LIMITED，YALE UNIVERSITY?？梢?，多數(shù)機構(gòu)投資者認同公司的投資價值。另外，從限售股解凍的情況看，中聯(lián)重科已經(jīng)在2007年7月19日解凍了一部分限售股，目前僅有兩家限售股股東，即長沙建設(shè)機械研究院有限責(zé)任公司、佳卓集團有限公司（good excel group limited），分別為第一大股東、第二大股東，前者為國有股股東，后者為外資股股東，可上市交易時間是在2008年7月14日、2009年7月14日，近期無需考慮其限售股解凍的問題。

　　總體看，在國家高速交通網(wǎng)建設(shè)、南水北調(diào)等大型工程投入加大,國家城鎮(zhèn)化建設(shè)相繼展開的行業(yè)背景下，受益于國家良好的產(chǎn)業(yè)政策和市場環(huán)境,工程機械行業(yè)呈現(xiàn)較高的增長態(tài)勢,各類工程機械產(chǎn)品市場需求強勁。這種大的行業(yè)環(huán)境，將促成中聯(lián)重科步入快速發(fā)展的軌道，盡管進口配套件方面形成一定的負面因素，但仍受到了機構(gòu)投資者的青睞。