通途路常堵車(chē) 拓寬工程預(yù)計(jì)年底動(dòng)工
“現(xiàn)在快到早上8點(diǎn)了，可我們已經(jīng)在通途路上被堵了20多分鐘，上班肯定要遲到了?！弊蛱煸缟?點(diǎn)50分，市民魏先生向本報(bào)87777777新聞熱線(xiàn)打來(lái)電話(huà)，說(shuō)最近通途路市區(qū)往北侖方向?qū)嵲谔?，他和同事已?jīng)好幾次因?yàn)槎萝?chē)上班遲到了。此后，又有好幾位讀者就此打來(lái)電話(huà)，說(shuō)車(chē)輛堵在通途路上動(dòng)彈不得。
早高峰道路擁堵不堪
魏先生家在江東，人在北侖一家公司上班，每天早晚都要開(kāi)車(chē)在通途路上跑來(lái)回。昨天一早，他照常開(kāi)車(chē)沿通途路去北侖，不料剛過(guò)通途路與盛梅路交叉口，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方路面上車(chē)輛堵得黑壓壓的一片。“我當(dāng)時(shí)心里就想，壞了，又堵車(chē)了，上班要遲到?！蔽合壬念A(yù)感很快就得到印證，他被堵在新明達(dá)針織廠門(mén)前，２０多分鐘過(guò)去了，車(chē)子才挪動(dòng)了十幾米。魏先生心里著急，但也沒(méi)辦法，只能等待。
同樣是去北侖上班的何先生、金女士等人也在電話(huà)中向記者反映，每天早上通途路特別堵，跟以前相比，現(xiàn)在有越來(lái)越堵的趨勢(shì)，以后去北侖上班真要趕在6點(diǎn)鐘以前出發(fā)了。
交通事故導(dǎo)致堵車(chē)
記者昨天上午8點(diǎn)多驅(qū)車(chē)來(lái)到通途路北侖段與高新區(qū)段連接處，原本雙向八車(chē)道在這里一下子收窄為雙向四車(chē)道，因?yàn)橛幸惠v集卡車(chē)與一輛正三輪摩托車(chē)正好在這個(gè)“瓶頸口”發(fā)生碰撞，通途路往北侖方向被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。高大的槽罐車(chē)、長(zhǎng)長(zhǎng)的集卡車(chē)，還有大量的小轎車(chē)，混雜在路面上，大家都動(dòng)彈不得，連綿不斷的車(chē)流一眼望不到頭。
“已經(jīng)堵了不少時(shí)間了，也不知道什么時(shí)候能通。真要好好拓寬一下這段道路了。”一輛轎車(chē)的司機(jī)探出頭來(lái)對(duì)記者說(shuō)。交警已趕到現(xiàn)場(chǎng)，一邊在處理事故，一邊在緊急疏導(dǎo)交通。一名協(xié)警告訴記者，這里堵得還好，再往北侖方向去，路上又有車(chē)輛出事故了，也在堵車(chē)，堵得更厲害。
等到上午9點(diǎn)左右，車(chē)輛終于可以緩慢行進(jìn)，道路逐漸開(kāi)始通暢。上午10點(diǎn)多，記者從小港交警中隊(duì)了解到，早上通途路上先后發(fā)生了兩起交通事故，結(jié)果導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)，他們一直在盡力疏導(dǎo)。前去處警的民警現(xiàn)在還在現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)回來(lái)。
拓寬改造年底開(kāi)工
為何一到早晚高峰，通途路就這么堵，而且有越來(lái)越堵的趨勢(shì)？記者了解到，通途路建成時(shí)間較早，現(xiàn)在北侖段還只是雙向四車(chē)道，且沒(méi)區(qū)分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，導(dǎo)致大卡車(chē)、自行車(chē)全都擠在同一路面上?，F(xiàn)在從市區(qū)去北侖，除了走高速公路，還可走通途路、江南公路和329國(guó)道，而其中通途路距離較短、較便捷，所以成了去北侖最主要的道路。
北侖港集裝箱吞吐大多要依靠陸路轉(zhuǎn)運(yùn)，通途路上大車(chē)較多；而市區(qū)又有不少人在北侖上班，通途路上小車(chē)也不少。所以每天早晚高峰，通途路非常繁忙。再加上近期329國(guó)道正在整修，更多的車(chē)輛都擠在通途路上。不出事故還好，一旦有個(gè)小事故，道路馬上受堵，司機(jī)們?cè)孤曒d道。
昨天上午，記者從北侖交通局、建筑工務(wù)局等部門(mén)了解到，通途路北侖段拓寬改造工程已經(jīng)由上級(jí)部門(mén)審批通過(guò)，目前正在進(jìn)行招投標(biāo)工作，預(yù)計(jì)今年年底可以開(kāi)工，預(yù)計(jì)到2010年底竣工。屆時(shí)，通途路北侖段將有雙向六車(chē)道，旁邊還將增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，道路通行條件將得到較大改善。
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