廈機場跑道二次加蓋通過竣工驗收 投資5千萬
廈門機場跑道二次加蓋工程在國內(nèi)首次采用了SMA瀝青混凝土僅6厘米厚的薄層加鋪跑道先進設(shè)計方法,施工中采用七臺全進口攤鋪機、十三臺壓路機全道面同步行進的先進工藝,克服了平整度控制難度大的困難,確保了施工質(zhì)量。其次,工程在跑道雙入口、雙末端都內(nèi)移的條件下進行,場道與燈光兩個專業(yè)交叉,這在國內(nèi)還是首創(chuàng),避免了停航或大幅度提高運行標準的不良影響,最大限度減少對本場運行的影響并減少直接損失超過1千萬元。
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