估計在21世紀的100年當中，人類會向大氣釋放一萬億噸的二氧化碳，如果它們全部排放到大氣當中，地球溫度可能就會上升4度左右，現(xiàn)在的海岸線要向大陸推進。古代氣候最暖的時候，目前上海的海岸線是沒有的，是汪汪大洋，所以，現(xiàn)在要高度警惕。地球變暖引發(fā)的全球氣候、環(huán)境、生態(tài)、健康等一系列問題將對人類造成無法估量的沖擊，地球上的自然災害會加劇，旱澇、旱災、水災、滑坡等大量的災害會劇烈增加。如果地球真的變暖了，這種趨勢沒有辦法逆轉的話，地球就會毀滅了。

　　以上描述并非聳人聽聞。

　　“印象鋼谷”樹立的低碳建筑減排設計樣本，是開發(fā)商對于未來生存環(huán)境憂患所作出的理性選擇，從起點上達到“低碳”界線，即低碳設計、低碳建設、低碳排放。

　　從設計師到建筑選材，減碳理念先行

　　“印象鋼谷”的設計師都選擇了上海本地的，開發(fā)商說，這是刻意的。

　　原因在于境外的設計師乘坐飛機飛行的過程給大氣層留下大量的污染，而本地的設計師經過多年的歷練之后，已具備了國際視野，工作半徑縮短，能夠減少二氧化碳的排放。

　　素混凝土、鋼、玻璃是占據“印象鋼谷”建筑最多的三大元素，如果劃個半徑來示意，對于建筑材料的選用上，開發(fā)商都選擇了路徑在8公里范圍內的供應商，縮短運輸，有意無意間，盡可能做到減排。

　　“印象鋼谷”的墻面是素面朝天的混凝土。選擇素混凝土，節(jié)省了一次性瓷磚貼面、花崗巖大理石和粉刷層，避免了開采石材時對大自然造成的人為破壞；水泥就地取材和攪拌成混凝土品，也減少了在運輸過程當中對能源造成的浪費；而對素混凝土的施工工藝流程進行優(yōu)化和技術改進后，原本素混凝土單一結構功能，又被輔以裝飾效果，令人耳目一新。

　　“印象鋼谷”東鄰寶鋼集團8公里，順理成章，“印象鋼谷”的鋼材料都來自于寶鋼。而鋼材作為一種高強度高效能的材料，具有很高的再循環(huán)價值，發(fā)展鋼結構對于資源、能源都非常短缺的我國意義尤為重大。所以“低碳建筑”材料應該將能否“循環(huán)利用”列為標準之一。

　　而大面積的采用玻璃元素，即增加了建筑的室內自然采光，節(jié)約能源，又增加建筑本身的通透靈動感，坐收室外綠化景觀，而建筑中多處玻璃天棚的巧妙運用，增加通風采光的同時，又提高了建筑本身的品質。 

　　車庫，減碳建筑樣板之一

　　以“印象鋼谷”車庫建設為例。在現(xiàn)場，記者看到，“印象鋼谷”車庫的地面被抬升了兩米，自然形成了一個半地下式的車庫，形成了垂直方向雙層綠地，營造了不同的組團景觀。

　　車庫何以成為低碳建筑的樣板？開發(fā)商介紹說，首先，車庫上方覆蓋了10000㎡綠色坡地，因為綠色植被的大量種植加大了自然碳匯(自然碳匯：解釋專業(yè)術語)吸收二氧化碳的效率，而下方可停216個車輛，半地下式的設計使車庫四面通風，自然采光，做到白天不用開燈節(jié)約了電力資源，而車庫四周采光處沿墻種植了翠竹，不經意間又成為一道別樣的景致。其次，采用半地下形式，車庫的埋置深度淺、地下浮力減輕，省去了打基坑圍護與抗拔樁，底板的厚度由全埋式的55公分變成現(xiàn)在的35公分，使8088平方米的車庫減少了鋼材與混凝土的用量，實現(xiàn)了“低碳建筑”吸收和減少二氧化碳排放的要求，做到了一個“省”字。 前期，節(jié)省了材料資源；中期，節(jié)省了工程環(huán)節(jié)；后期，節(jié)省了能源消耗。一開始就做了“碳排放”的減法，有別于先“排放”后“吸收”的“碳中和”方式。這種減碳最大化的建筑設計是“低碳建筑”的核心。

　　“低碳建筑” 與“綠色建筑”的區(qū)別

　　種樹、觀鳥和使用太陽能，傳統(tǒng)意義上的綠色概念，現(xiàn)今市場上推廣的“綠色建筑”，都在于僅僅種植綠化和節(jié)能材料的運用，以此來吸收和減排建筑的二氧化碳，這只是一種“碳中和”的過程，即碳排放后再吸收的過程。

　　“低碳”概念來自于生活，“低碳生活”是現(xiàn)代人對“綠色生活”的進一步認識。如果每個人一天的碳排放量以數字紀錄，可以得出一個人一天的碳足跡。記錄碳足跡可以提醒自己虧欠了大自然，也算是體現(xiàn)了一種社會責任心。作為建筑物，無論在時間和空間上，它的碳排放是影響環(huán)境的主要來源，所以“低碳建筑”是當前“綠色建筑”理念的具體要求，可以說是一種升華。

　　而“印象鋼谷”在原有綠色理念的基礎上引入“低碳建筑設計先行”的理念，從起點上達到“低碳”界線，最大限度去實現(xiàn)循環(huán)經濟要求。
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