葛洲壩集團(tuán)承建的馬里最大公共工程正式澆筑混凝土
6月21日，葛洲壩[12.85 0.16%]集團(tuán)二公司整體承建的馬里巴馬科第三大橋18號(hào)墩左幅墩柱第一層混凝土澆筑完畢，這是第三大橋主體工程第一倉結(jié)構(gòu)混凝土，標(biāo)志著該橋主體結(jié)構(gòu)混凝土施工正式展開。
巴馬科第三大橋位于非洲馬里共和國首都巴馬科市，橫跨尼日爾河，線路總長2294米，橋梁及連接道路均為雙向四車道，設(shè)計(jì)寬度均為24米，路面鋪裝瀝青混凝土。該橋是中國商務(wù)部對外援助成套項(xiàng)目之一，也是馬里在建最大的公共工程之一，是葛洲壩集團(tuán)承建的首個(gè)中國政府援外工程，合同工期36個(gè)月。
自2008年底進(jìn)場以來，葛洲壩項(xiàng)目部克服天氣酷熱、語言不通、當(dāng)?shù)毓凸趧?dòng)技能不足等困難，精心組織生產(chǎn)，確保了施工順利進(jìn)行。截至6月20日，各項(xiàng)臨建工程基本結(jié)束，南北兩岸人工挖孔樁施工及墩柱擴(kuò)大基礎(chǔ)爆破開挖全面展開，其中，18號(hào)墩擴(kuò)大基礎(chǔ)在經(jīng)過項(xiàng)目部周密細(xì)致的準(zhǔn)備之后，率先具備澆筑第一層混凝土條件。
另悉，日前，從國內(nèi)發(fā)運(yùn)的設(shè)備和材料將陸續(xù)運(yùn)抵工地，巴馬科第三大橋工地將掀起施工生產(chǎn)的新高潮。
巴馬科第三大橋位于非洲馬里共和國首都巴馬科市，橫跨尼日爾河，線路總長2294米，橋梁及連接道路均為雙向四車道，設(shè)計(jì)寬度均為24米，路面鋪裝瀝青混凝土。該橋是中國商務(wù)部對外援助成套項(xiàng)目之一，也是馬里在建最大的公共工程之一，是葛洲壩集團(tuán)承建的首個(gè)中國政府援外工程，合同工期36個(gè)月。
自2008年底進(jìn)場以來，葛洲壩項(xiàng)目部克服天氣酷熱、語言不通、當(dāng)?shù)毓凸趧?dòng)技能不足等困難，精心組織生產(chǎn)，確保了施工順利進(jìn)行。截至6月20日，各項(xiàng)臨建工程基本結(jié)束，南北兩岸人工挖孔樁施工及墩柱擴(kuò)大基礎(chǔ)爆破開挖全面展開，其中，18號(hào)墩擴(kuò)大基礎(chǔ)在經(jīng)過項(xiàng)目部周密細(xì)致的準(zhǔn)備之后，率先具備澆筑第一層混凝土條件。
另悉，日前，從國內(nèi)發(fā)運(yùn)的設(shè)備和材料將陸續(xù)運(yùn)抵工地，巴馬科第三大橋工地將掀起施工生產(chǎn)的新高潮。
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