巴達(dá)高速可研報(bào)告通過四川省發(fā)改委批復(fù)
11月24日，省發(fā)改委以川發(fā)改交[2009]1287號(hào)文批復(fù)巴中至達(dá)州高速公路項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告。
巴中至達(dá)州高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2008-2030年）》中五條東西橫線之一的廣元至達(dá)州高速公路的重要組成部分，也是川北地區(qū)乃至甘肅、陜西等省借助萬州港實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海的重要通道。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善四川省高速公路網(wǎng)、加快建設(shè)西部綜合交通樞紐，貫徹國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略、促進(jìn)沿線優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)革命老區(qū)人民脫貧致富具有重要意義。
線路走向：該項(xiàng)目路線起于巴中市巴州區(qū)穆家壩，接在建的廣元至巴中高速公路終點(diǎn)巴中東互通式立交，經(jīng)巴州區(qū)、水寧寺、平昌縣、達(dá)縣、通川區(qū)，止于達(dá)州魏興，接在建的達(dá)州至川陜界高速公路以及擬建的達(dá)州至萬州高速公路。
建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：該項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約110.03公里。采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度24.5米的雙向4車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特大橋4462米/5座，大橋27859米/78座，中橋1272米/15座，特長(zhǎng)隧道7760米/2座，長(zhǎng)隧道13760米/8座；全線采用瀝青混凝土路面；汽車荷載等級(jí)：公路Ⅰ級(jí)。橋梁與路基同寬，設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300，路基及一般橋涵1/100，地震基本烈度Ⅵ度，特大橋按Ⅶ度抗震設(shè)防；隧道建筑限界10.25×5.0米。
全線共設(shè)置巴中東、興文、通江、駟馬、南河子、平昌、江陵、碑廟、安云、魏家、魏興（樞紐）共11處互通式立交。
建設(shè)工期3年，項(xiàng)目業(yè)主為四川巴達(dá)高速公路有限責(zé)任公司。
估算投資及資金來源：項(xiàng)目估算總投資102.735億元。資金籌措方案為：項(xiàng)目資本金占總投資的30%為30.8205億元;其余申請(qǐng)銀行貸款解決。
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