易小剛1963年9月23日出生在湖南省武崗市一位教師家庭，他從小聰明好學，成績優(yōu)秀。1981年考入華中工學院液壓傳動與控制專業(yè)。1985年7月以優(yōu)異成績畢業(yè)，優(yōu)先分配在國家機械工業(yè)部北京自動化研究所?；貞洀?985年到1995年十年間在研究所的生活時，易小剛說：“今天成績的取得，得益于在研究所打下的基礎(chǔ)，要歸功于在研究所各位良師益友的無私教誨?！痹谀抢?，他先后參與和主持開發(fā)了注塑成形機、液壓抽油機等項目，獲得了電子工業(yè)部、機械工業(yè)部機械科學研究院的多次嘉獎；作為由國務(wù)院重大項目辦公室下達的“154噸礦用自卸車關(guān)鍵液壓、氣動元件國產(chǎn)化研究”項目4個子項目之一的課題負責人，分別獲機械工業(yè)部、機械工業(yè)部機械科學研究院授予的科技進步二等獎。

　　危難之時顯身手，一腔熱血獻青春

　　1995年的春天，正是百花齊放、萬鳥爭鳴的美麗季節(jié)。然而，此時湖南民營企業(yè)“三一重工”僅有一種產(chǎn)品--HBT60拖式混凝土輸泵，由于技術(shù)性能不穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，銷售陷入困境，企業(yè)舉步維艱。為了擺脫企業(yè)的困境，三一重工董事長梁穩(wěn)根先生及公司主要領(lǐng)導(dǎo)向文波先生在全國到處招聘專業(yè)技術(shù)人才。他們費盡周折，終于找到了北京自動化研究所，找到了易小剛這位液壓專家。要讓易小剛放棄北京的一切，投身到長沙星沙鎮(zhèn)這個剛剛起步、環(huán)境簡陋、前程未卜的私營企業(yè)，的確是一個極大的轉(zhuǎn)折。因此，易小剛的選擇遭到了父母、妻室、親友的強烈反對，用長沙的土話說“是不是腦子出了毛病”.可胸懷大志的易小剛硬是毅然決定投身三一事業(yè)，堅定不移地到了長沙。

　　1995年6月，受命于危難之中的易小剛從北京來到星沙一片尚待開墾的荒地上，和剛剛成立不久就陷入技術(shù)困境的三一重工一道“墾荒”.他住在民工們用水泥瓦搭建的工棚里，工作在腳踩黃泥的簡陋車間內(nèi)，周圍全是黃土和荒山。晴天荒沙滿臉，雨天濕漉難眠，白天與泥漿、沙石和油污為伴，夜晚與老鼠、蚊蠅、蟋蟀同眠。起步期間企業(yè)連差旅費都支付不起，易小剛拿出自己的資金作差旅費；梁總裁將自己5萬元國庫券賣掉作為企業(yè)技術(shù)改造的流動資金。當時真是步步艱難。然而易小剛卻沒有半句怨言，穿著厚厚的工作服和雨靴，頂著炎炎烈日，一頭扎在工地上，工作服濕了又干，干了又濕，南方的夏夜?jié)駸岫辔?，往往一個晚班下來，全身都是被蚊子咬留下的紅腫。那時一般技術(shù)員都實行三班倒，但易小剛作為項目負責人為了盡快看到自己的設(shè)計結(jié)果，不分晝夜地在調(diào)試實驗現(xiàn)場。后來，他身邊的技術(shù)人員實在看不下去了，輪流為他用扇子驅(qū)趕蚊子。就是在這樣的條件下，易小剛憑著自己的液壓專長及電子控制方面的扎實功底，以本著吃苦耐勞，技術(shù)上精益求精的精神，通過對混凝土輸送泵機械、液壓、電氣系統(tǒng)進行徹底改造，并把液壓技術(shù)和計算機控制結(jié)合起來，解決了當時泵送高度低的問題，使得該產(chǎn)品質(zhì)量得以保證，三一泵的國內(nèi)市場迅速得到拓展。

　　隨著一道道技術(shù)難題被攻破，易小剛覺得那個夏天并不是那么長。然而，他還沒有來得及喘口氣，又一道新的難題擺在了他的面前：公司此前推出的混凝土輸送泵，由于泵送壓力低，只能滿足低高度泵送的需求，高壓泵的市場仍然被國外產(chǎn)品壟斷。

　　易小剛決心研制高壓混凝土輸送泵，時值1996年春節(jié)，在北京的妻子十分掛念他，一個電話又一個電話催他回家過年，而每當他氣喘吁吁地從很遠的工地上趕到辦公室接電話時，通常都只有一句話：“就快回來了！”有一次妻子忍不住問他：“難道你就忙得多說幾句話的時間都沒有？”他強忍著在眼圈打轉(zhuǎn)的眼淚，默默地放下電話后又去了工地。

　　1996年10月，三一混凝土輸送泵在首都機場新候機樓工地參加世界范圍混凝土輸送泵現(xiàn)場比賽中獲得第二名，僅次于德國大象泵。此舉不僅標志著三一泵質(zhì)量贏得了市場，也標志著三一重工提升了國產(chǎn)泵在國際同行業(yè)中的地位。

　　然而，易小剛卻并不滿意所取得的第二名的成績。他干脆把工地當作自己的家，一心撲在他所研究的項目上。直到有一次，他年僅幾歲的兒子，因想念爸爸，哭著要媽媽抱著到公司看他時，他才放下手中的紙和筆，享受了一下兒子的親吻。

　　1999年4月，三一HBT80C混凝土輸送泵在深圳賽格廣場大廈的現(xiàn)場施工中，成功泵送了300.8m的國產(chǎn)泵最高施工高度，達到國際先進水平，贏得“泵王”的美稱。到1999年底，易小剛創(chuàng)造性地把泵送系統(tǒng)全液壓換向、柴油機轉(zhuǎn)速計算機閉環(huán)控制、全自動高低壓切換等新技術(shù)應(yīng)用到混凝土輸送泵系列產(chǎn)品上，使得該產(chǎn)品成為國內(nèi)品種最多、規(guī)格最全的產(chǎn)品系列。三一拖式混凝土輸送泵迅速崛起，使進口產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率急劇下降，公司經(jīng)濟效益也快速增長。2000年的市場調(diào)查表明，三一拖式混凝土輸送泵占領(lǐng)了國內(nèi)48%以上的市場，并遠銷馬來西亞、泰國、香港等地，成為國內(nèi)第一品牌。2002年11月30日三一HBT90C超高壓混凝土輸送泵成功地將C90超高標號混凝土送上了香港國際金融中心392米高度，創(chuàng)造了新的世界紀錄。

　　中國人也有自己的專利

　　易小剛一邊在研究開發(fā)，一邊密切關(guān)注著國際工程機械行業(yè)的發(fā)展趨勢以及中國混凝土泵車與國際一流水平的差距。永不停歇的他決心研制世界一流水平的混凝土泵車。

　　混凝土泵車的一個核心技術(shù)就是臂架，當時中國沒有掌握研發(fā)臂架的技術(shù)。1999年4月，在從意大利進口臂架的情況下，易小剛一次性研制成功我國第一臺自行開發(fā)的37m混凝土泵車。沒有自己的臂架技術(shù)，令他遺憾不已?！耙欢ㄒ兄瞥鲋袊俗约旱谋奂堋?他滿腦裝滿了臂架。一次，由于他太過專注，幾乎釀成大禍。那天，他自己開車出去查找資料，回來的路上，他只想著怎樣解決臂架的負荷和抖動問題，全然忘記自己還在開車，雙手脫離了方向盤去比劃尺度和距離，結(jié)果，車子撞在了路邊的圍欄上。好在車速比較慢，除了汽車被撞壞外，人沒有受到傷損。

　　就是這樣，無時不在鉆研的易小剛，經(jīng)過5個月的奮斗，成功研制出中國人自己設(shè)計的37m臂架。11月，用該臂架組裝的泵車投放市場后獲得了用戶和社會的肯定。

　　2001年3月，易小剛在成功研制37m臂架的基礎(chǔ)上又研制出國內(nèi)第一長度臂架--48m臂架，標志著我國在泵車、臂架研發(fā)領(lǐng)域與國際知名制造商同步，泵車成為國內(nèi)同類產(chǎn)品中唯一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。2001年，三一首次申報科技進步獎，兩種泵車產(chǎn)品分別獲得湖南省科技進步獎和長沙市科技進步一等獎。而此時，泵車國內(nèi)市場的格局開始變化，以三一泵車為代表的國產(chǎn)泵車占有率得到穩(wěn)步提升，達到了40%以上，國外產(chǎn)品一統(tǒng)市場的局面被改寫。2002年9月，在易小剛的主持下，三一重工正式啟動56m臂架混凝土泵車開發(fā)項目，標志著三一重工在泵車、臂架研發(fā)領(lǐng)域已進入世界最先進水平。

　　如果按照時間來排列易小剛在三一的研究成果時，就會發(fā)現(xiàn)，他根本就沒有可以休息的時間。除了以上研究開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新外，1998年12月到2002年12月他先后主持開發(fā)了8種型號壓路機及十余種改進變型產(chǎn)品，光在壓路機上采用新技術(shù)就申請了18項專利；主持了液力機械和全液壓推土機共4個型號9大系列產(chǎn)品的開發(fā)，其中TQ230系列全液壓推土機的開發(fā)填補了我國在該領(lǐng)域的空白，將我國推土機技術(shù)推進到世界最先進水平；主持開發(fā)兩種型號的全液壓履帶式瀝青攤鋪機；2001年11月，在他主持下，成功研制出世界首臺靜液壓傳動平地機，不僅填補了我國在靜液壓傳動平地機生產(chǎn)開發(fā)上的空白，同時也結(jié)束了我國大功率平地機長期依賴進口的歷史。

　　有一項統(tǒng)計顯示，在短短的8年時間內(nèi)，易小剛在中國工程機械領(lǐng)域申請的專利達56項之多，有60多種技術(shù)達到和超過國際一流水平。8年時間里，他讓中國工程機械行業(yè)在國際上挺直了腰桿，中國人也有自己的專利，他用事實證明了這一點。[Page]

　　追求的目標永無止境，汗馬功勞贏得社會的尊重

　　在研究成果接連不斷的8年中，易小剛堅持自身水平的提高，完成了中歐國際工商學院EMBA碩士學位的攻讀，現(xiàn)為長安大學工程機械專業(yè)博士在讀。

　　致力于技術(shù)創(chuàng)新的易小剛，使三一重工在短短的8年內(nèi)，從一個出差要個人拿旅差費的瀕臨倒閉的企業(yè)發(fā)展成為凈資產(chǎn)近14億，市值60億，年銷售近20億，在國內(nèi)機械行業(yè)排名26位，工程機械行業(yè)綜合競爭力排名第1位的大型企業(yè)。

　　他領(lǐng)導(dǎo)的三一研究院有300多研究員，為促進廣泛、深入開展技術(shù)創(chuàng)新，他建立了技術(shù)創(chuàng)新管理體系和新的研發(fā)激勵機制，整個團隊創(chuàng)新氣氛非常濃厚，1998年三一重工只有4項專利技術(shù)，到2002年年底已累講申請專利108項，其中易小剛個人獨立設(shè)計或參與設(shè)計的申請專利59項（含發(fā)明專利5項）。連續(xù)四年，他的專利均獲得湖南省專利實施金獎，并全部成功轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。由于在專利和創(chuàng)新方面的成績突出，2002年三一重工被評為全國專利先進單位，三一研究院被批準為“國家級技術(shù)中心”.此外他還將自己的研究成果和經(jīng)驗毫無保留地與同行交流，已在國外知名雜志上發(fā)表論文4篇，并有專著《混凝土輸送泵基礎(chǔ)教程》等3部。辛勤的勞動使他贏得了人們的尊敬和回報。從2000年起，他先后被評為湖南省優(yōu)秀中青年專家，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家，教授級高級工程師，分別獲國家及省級獎勵20次之多，2002年被評為湖南省首批優(yōu)秀專家并作為湖南省的三位候選人之一報送國家人事部參加“全國杰出專業(yè)技術(shù)人才”的評選。在2003年3月1日的三一集團年度表彰大會上，易小剛同時獲得集團授予的“最杰出貢獻獎”和“一等功臣獎”兩項最高獎勵。2003年6月，他又被評為“長沙十佳科技創(chuàng)新青年人才”.2003年7月3日，三一重工股票在上海證券交易所正式上市發(fā)行，他成為名符其實的億萬富翁。

　　“設(shè)計者把建筑設(shè)計有多高，三一泵就能將混凝土泵送多高?！?007年11月，在492米上海環(huán)球金融中心的封頂儀式上，三一重工執(zhí)行總裁易小剛在各大媒體和行業(yè)專家面前放出豪言。說這番話的時候，這位三一集團的首席科學家表現(xiàn)出一貫的儒雅之氣，但人們?nèi)钥筛杏X得到易小剛身為全國著名液壓專家的高度自信。

　　2009年6月25日，香港第一高樓環(huán)球貿(mào)易廣場封頂，其地面高度直逼上海環(huán)球金融中心，混凝土垂直泵送高度達490米。此時，易小剛再次表示，事實證明，三一泵在國內(nèi)外超高層建筑施工中有著無可比擬的競爭力，而這種競爭力，是以三一在混凝土超高泵送領(lǐng)域基礎(chǔ)技術(shù)研究以及自主創(chuàng)新能力為基礎(chǔ)的。

　　超高泵送800米不是問題

　　對于混凝土泵來說，體現(xiàn)其泵送能力的兩個關(guān)鍵參數(shù)為出口壓力與整機功率，出口壓力是泵送高度的保證，而整機功率是輸送量的保證。此次參與環(huán)球貿(mào)易廣場建設(shè)的拖泵是HBT90CH2135D超高壓混凝土泵。易小剛表示，HBT90CH2135D拖泵是三一專門針對400米以上超高層建筑研制的，其出口壓力高達35MPa,整機功率為（273×2）kW,在超高樓泵送施工過程中出口壓力和整機功率方面能夠達到雙重保證，理論泵送高度超過700米。

　　三一的混凝土泵就是通過國內(nèi)外重點工程和標志性工程樹立起第一品牌地位和“泵王”稱號的。不斷創(chuàng)造的混凝土泵送新紀錄，表明三一超高壓大排量混凝土泵送技術(shù)已達到世界最先進水平。易小剛認為，三一超高壓混凝土泵送技術(shù)方面的成功，必將帶動整個泵送機械設(shè)備技術(shù)的全面提升，包括材料、控制技術(shù)、制造技術(shù)、工藝流程等基礎(chǔ)技術(shù)的全面優(yōu)化和調(diào)整。同時，超高壓泵送技術(shù)大大解放了生產(chǎn)力，提高了建筑行業(yè)的施工效率。

　　“三一泵目前泵送800米高度不成問題。”易小剛說，“擁有超高壓泵送，也意味著三一泵具備更多重點工程、特殊工程和高難度工程施工的能力。”

　　三大核心技術(shù)打造節(jié)能新模式

　　如果說不斷刷新泵送紀錄，創(chuàng)造更多的“國內(nèi)首創(chuàng)”、“世界第一”,是三一站在世界泵送技術(shù)前沿，由跟隨者成為領(lǐng)跑者的體現(xiàn)，那么在環(huán)保、節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的攻尖，則是三一“品質(zhì)改變世界”、“創(chuàng)造客戶價值”經(jīng)營理念的具體化。早在2005年，三一就提出了環(huán)保節(jié)能的概念。當時開發(fā)出來的動力控制節(jié)能模式由于不能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的改變實現(xiàn)即時調(diào)節(jié)，被稱作固態(tài)節(jié)能模式。易小剛介紹，2008年三一開發(fā)的新一代動態(tài)節(jié)能模式，擁有“全功率自動適應(yīng)節(jié)能技術(shù)、高效節(jié)能液壓技術(shù)、冷卻系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)”三大核心節(jié)能技術(shù)，使泵送產(chǎn)品平均節(jié)油20%.

　　易小剛介紹說，混凝土泵車的發(fā)動機、分動箱、主油泵三者之間是一個能量鏈的匹配。如果泵送過程中由于混凝土標號與泵送速度的變化，三者之間無法很好地匹配便會產(chǎn)生能量的損耗。三一全功率自動適應(yīng)節(jié)能技術(shù)很好地解決了這個難題，其自帶的自動識別系統(tǒng)，可在幾秒內(nèi)自動調(diào)節(jié)發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)速以及扭矩，使三者實現(xiàn)完美匹配。“目前，三一是工程機械企業(yè)中唯一一家實現(xiàn)了整個機械設(shè)備動力匹配的企業(yè)，節(jié)能效果明顯”.

　　三一的高效節(jié)能液壓技術(shù)，使S管閥換向時間由原來的0.52秒下降至0.38秒，換向周期由原來的2秒下降至1.86秒。S管閥換向時間的減短，減少了能量的損耗，從而節(jié)省能量。而冷卻系統(tǒng)則通過控制整個液壓系統(tǒng)的溫度，降低了能耗。

　　三一的動力控制三大核心節(jié)能技術(shù)已獲得國家發(fā)明專利。2008年，該動力節(jié)能技術(shù)還獲得湖南省科技進步一等獎。這是目前為止，中國工程機械行業(yè)獲得的唯一的節(jié)能技術(shù)一等獎。該技術(shù)已在三一系列產(chǎn)品中推廣運用。

　　實現(xiàn)設(shè)備本質(zhì)安全

　　“在施工過程中，沒有什么比安全更為重要?！边@是易小剛一直以來強調(diào)的。三一將“締造世界最高品質(zhì)的產(chǎn)品”作為自己的使命，在研發(fā)過程中重視設(shè)備對人的友好性與設(shè)備自身的安全保障性，將產(chǎn)品本質(zhì)安全放在至關(guān)重要的位置。

　　本質(zhì)安全，簡單地說就是操作者即使操作失誤，也不會受到傷害或發(fā)生其他事故。設(shè)備、設(shè)施或生產(chǎn)技術(shù)工藝發(fā)生故障時，能暫時維持正常工作或自動轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài)。就泵車來說，三一開發(fā)的自動檢測系統(tǒng)，可實現(xiàn)設(shè)備在水平度異常情況下作業(yè)時的報警并限制臂架旋轉(zhuǎn)，避免了泵車在地基不牢的地方施工發(fā)生傾翻。檢測系統(tǒng)還可檢測泵車重心的變化，防止因泵車支腿未展開時進行作業(yè)產(chǎn)生的傾翻。同時，系統(tǒng)功能還可對障礙物以及操作不當引發(fā)的事故進行預(yù)警。三一遠程監(jiān)控系統(tǒng)的完善，可對泵車施工情況進行檢測，對可能出現(xiàn)的故障進行提示。

　　由于自主創(chuàng)新，三一引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。2008年底，在66米泵車的基礎(chǔ)上，三一開發(fā)了72米世界最長臂架泵車。易小剛表示，世界最長臂架泵車不僅僅是一個標志，更是一個企業(yè)在一個領(lǐng)域所有技術(shù)的體現(xiàn)。目前，三一還開發(fā)了目前世界上最輕的三橋46米泵車和四橋56米泵車。

　　易小剛表示，創(chuàng)新沒有止境，研制速度更快、高度更高和更節(jié)能、更人性化、更安全的產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造價值，為社會帶來福祉，永遠是三一的追求。