廣西:公路瀝青就地?zé)嵩偕夹g(shù)首次用于路面維修
廣西桂林市公路管理局將公路瀝青路面維修就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用于國(guó)道322線(xiàn)全州至桂林一級(jí)公路路面中修工程，這是廣西首次采用該技術(shù)用于瀝青路面維修中。
傳統(tǒng)的瀝青路面維修一般會(huì)采用重鋪挖補(bǔ)、罩面等方式，挖掉的瀝青混凝土舊料全部丟棄，再用新料填充。丟棄的瀝青對(duì)環(huán)境有一定的污染，并且不易溶化。而瀝青就地?zé)嵩偕夹g(shù)主要是把舊路面均衡加熱、銑刨后，在舊料中添加再生劑，使老化的瀝青混凝土恢復(fù)以前的性能指標(biāo)，然后重新鋪筑回路面。采取此項(xiàng)技術(shù)，路面原有材料得到重新利用，既減少了建筑材料的往返運(yùn)輸、節(jié)約成本，又加快了施工進(jìn)度并有效的縮短了工期。
自2010年1月6日工程開(kāi)工以來(lái)，由于采用了瀝青就地?zé)嵩偕夹g(shù)，減少了路用材料開(kāi)采，截至8月10日，工程已完成投資1685萬(wàn)元，占總投資的60.2%.
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