徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車批量供商砼生產(chǎn)基地
8月15日，首批10臺(tái)NXG5250KGJB3型6×4徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車發(fā)往南京蘭葉集團(tuán)商品混凝土生產(chǎn)基地，并于當(dāng)天開始正式施工作業(yè)。第二批10臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車也將于近期交付。
蘭葉集團(tuán)是南京地區(qū)最大的商品混凝土供應(yīng)基地，擁有700多臺(tái)混凝土進(jìn)口設(shè)備。此次該集團(tuán)決定采購徐工汽車產(chǎn)品是經(jīng)過十分嚴(yán)格認(rèn)真的技術(shù)調(diào)研的。蘭葉車輛專家多次到徐工汽車實(shí)地考察和交流，并在整車生產(chǎn)之后進(jìn)行了各種測(cè)試，測(cè)試各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到或超過了調(diào)研人員預(yù)期。據(jù)駕駛員反饋：“徐工車動(dòng)力強(qiáng)勁，駕乘舒適，整車性能一點(diǎn)不比進(jìn)口車差”。
徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車自推出以來，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)訂單不斷。2011年一次性出口南美700多臺(tái)，反饋良好；銷往中亞、東南亞等地的多批車輛也得到了用戶肯定。在國(guó)內(nèi)，除了產(chǎn)品口碑越來越好之外，徐工汽車創(chuàng)新的營(yíng)銷模式也為廣大用戶和經(jīng)銷商解決了融資平臺(tái)的后顧之憂。此次與蘭葉集團(tuán)的合作，就是 “主機(jī)廠、改裝廠、直接用戶三方多贏”合作模式成功的典型范例。
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