9月29日，北部灣港集團(tuán)旗下的北海魚峰水泥散改集首發(fā)儀式在鐵山港舉行，滿載魚峰水泥的一輛輛集裝箱車從位于鐵山港的北海魚峰公司駛往近在咫尺的鐵山港碼頭，裝船銷往大灣區(qū)。項(xiàng)目的投產(chǎn)，也成為北部灣港集團(tuán)“港口-工業(yè)-物流”板塊聯(lián)動(dòng)的典范。

北部灣港集團(tuán)公司副總經(jīng)理謝毅出席首發(fā)儀式，并宣布儀式啟動(dòng)

板塊聯(lián)動(dòng)：

“物流業(yè)+制造業(yè)”深度融合

推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展，是新時(shí)代港口物流發(fā)展的新模式，是北部灣港集團(tuán)升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，也是促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要途徑。

北部灣港集團(tuán)盤活各業(yè)態(tài)資源，把板塊聯(lián)動(dòng)作為推進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)施流程再造，為高質(zhì)量發(fā)展注入持久活力與強(qiáng)大動(dòng)力。

北海魚峰是北部灣港集團(tuán)發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”的重要戰(zhàn)略布局，依托港口和物流優(yōu)勢(shì)資源，魚峰集團(tuán)抓住發(fā)展新機(jī)遇，以北海鐵山港為據(jù)點(diǎn)，深度融入西部陸海新通道、“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

據(jù)了解，北海魚峰散改集目前投產(chǎn)產(chǎn)能僅是總體規(guī)劃的四分之一。隨著一期2號(hào)磨和二期水泥生產(chǎn)線的建成和投產(chǎn)，北海魚峰還將會(huì)配套4-8套散改集項(xiàng)目，這意味著，目前每天100重箱的發(fā)運(yùn)量，今后預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到800-1000重箱。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，魚峰通過熟料散改集運(yùn)輸完成8000個(gè)重箱任務(wù)，今年隨著港口及配套資源的暢通，魚峰再通過水泥散改集的發(fā)運(yùn)，計(jì)劃完成1萬(wàn)個(gè)重箱任務(wù)，為港口貨物吞吐量的增長(zhǎng)輸入強(qiáng)勁動(dòng)力。

北部灣港集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、魚峰集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)盍x出席活動(dòng)并致辭

打造“藍(lán)色引擎”

在服務(wù)北港戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展

“北海地銷有限，并且廣西水泥廠眾多，但是鄰海水泥廠卻屈指可數(shù)。可以說，地處鐵山港碼頭走廊黃金地段的北海魚峰，有著得天獨(dú)厚的海路集運(yùn)條件，利用這個(gè)優(yōu)勢(shì)，北海魚峰水泥可以走向珠江水域任何一個(gè)運(yùn)駁點(diǎn)。”北海魚峰黨支部書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理蔣久芳介紹，散改集運(yùn)輸方式變化，還帶一筆經(jīng)濟(jì)賬。

“魚峰集團(tuán)在廣西率先建成了水泥散改集生產(chǎn)線，依托鐵山港的地理位置優(yōu)勢(shì)，將原來使用傳統(tǒng)散貨形式運(yùn)輸?shù)乃嗌?jí)為集裝箱運(yùn)輸，不但確保了整個(gè)物流鏈的高效、安全、便捷，更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了將業(yè)務(wù)輻射至泛珠三角多個(gè)地區(qū)。”深圳大鏟灣現(xiàn)代港口發(fā)展有限公司經(jīng)理張海鵬說道，“可以預(yù)見，未來魚峰水泥將成為我們?cè)陧?xiàng)目建筑材料集運(yùn)項(xiàng)目的重要合作伙伴，‘魚峰水泥’也將會(huì)迎來巨大的品牌價(jià)值提升。”