出口水泥應(yīng)關(guān)注水泥的結(jié)塊問題
近日，我國水泥出口量持續(xù)猛增，2006年上半年，我國水泥出口達到952萬噸，比去年同期增長121%。水泥出口增加導(dǎo)致國外水泥客戶對國內(nèi)水泥質(zhì)量要求也增加，出口水泥因質(zhì)量問題產(chǎn)生的糾紛也逐漸增多。近日，我國中部地區(qū)一家著名的水泥企業(yè)就因出口水泥流動性差造成美國客戶卸貨船期的延誤，引起了客戶的抱怨和強烈不滿。
水泥的氣流輸送流動性差甚至結(jié)塊并不是水泥的強度質(zhì)量存在問題，遠洋輪船運輸?shù)乃嘤捎诼烦涕L，運輸時間長，路程顛簸，遠洋運輸船容積大造成水泥自重大容易產(chǎn)生自密實原因等，很容易造成水泥的流動性差甚至嚴重結(jié)塊，流動性差和結(jié)塊也很容易造成國外客戶對中國水泥質(zhì)量差的錯誤認識。
美國GRACE公司根據(jù)美國材料與實驗協(xié)會ASTM的要求，開發(fā)了一套針對遠洋運輸或水泥庫中板結(jié)，的水泥容易造成水泥結(jié)塊和帶來的運輸裝卸的不便而設(shè)計的技術(shù)規(guī)程，已經(jīng)納入ASTM的對遠洋運輸水泥要求參考指標之一，GRACE根據(jù)此發(fā)明了一種特殊的水泥結(jié)塊測量儀器來測量出水泥的結(jié)塊指數(shù)，并根據(jù)水泥出廠前的結(jié)塊指數(shù)來推測出口水泥是否容易引起結(jié)塊的問題。
什么樣結(jié)塊指數(shù)的出廠水泥是比較“安全”的呢？根據(jù)長期的實踐經(jīng)驗后測算認為(見下表)：
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結(jié)塊指數(shù) |
水泥表現(xiàn)特征 |
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<15 |
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15 ~ 35 |
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> 35 |
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結(jié)塊現(xiàn)象嚴重會引起卸船時的氣動卸船機管路的堵塞，嚴重影響卸船的時間，甚至造成卸船機損壞。
那么，怎樣提高水泥的流動性和減少出口水泥的結(jié)塊現(xiàn)象呢？
如果水泥在出廠前，通常來講，當水泥磨機出現(xiàn)糊球現(xiàn)象或是包裝設(shè)備效率不足，水泥的流動性明顯減弱等現(xiàn)象時，我們建議您在水泥粉磨過程中使用一定量高質(zhì)量的水泥助磨劑，同時進行出廠前水泥結(jié)塊指數(shù)的檢驗，避免貨送到后的結(jié)塊現(xiàn)象的發(fā)生。
欲了解水泥結(jié)塊指數(shù)的詳細信息或測量水泥結(jié)塊指數(shù)，請聯(lián)系GRACE公司上海辦公室 水泥市場部 陳先生(021-54674678)，或者GRACE水泥添加劑各地技術(shù)服務(wù)代表。
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