京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段成為全國最長智慧高速公路、魯南高鐵實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋、全國首個(gè)干散貨碼頭智能管控平臺(tái)在山東港口青島港上線……2021年，山東綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施亮點(diǎn)紛呈，一批重大工程項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)、建成投產(chǎn)。

近日，山東召開全省交通項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員視頻會(huì)議，明確2022年山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、適度超前原則，計(jì)劃完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資2700億元，全力以赴促開工、快建設(shè)、早投產(chǎn)，為新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)貢獻(xiàn)交通力量。

開工17個(gè)高速公路項(xiàng)目

東臨黃渤海，西連中原腹地，近年來山東加快推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施逐漸成為助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“壓艙石”。

在公路建設(shè)方面，“山東的路”品牌將持續(xù)擦亮。2022年，山東將加快推進(jìn)13個(gè)在建高速公路項(xiàng)目，開工建設(shè)濟(jì)廣高速公路濟(jì)南至菏澤段改擴(kuò)建等17個(gè)共1000公里以上高速公路項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?800公里；推進(jìn)“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效行動(dòng)，新改建農(nóng)村公路7000公里。

“軌道上的山東”在緊鑼密鼓地建設(shè)中。2022年，山東將加快濟(jì)鄭高鐵等5個(gè)在建項(xiàng)目，開工建設(shè)京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟(jì)濱高鐵3個(gè)項(xiàng)目，建成黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)萊高鐵2個(gè)項(xiàng)目，高速鐵路里程將達(dá)到2400公里。

打造通江達(dá)海內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)

2021年10月9日，全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭在山東港口日照港正式投用，單箱綜合能耗降低了50％，為全球港口提供了傳統(tǒng)碼頭改造升級(jí)為全自動(dòng)化集裝箱碼頭的“中國樣本”。

2022年，山東將推進(jìn)世界一流海洋港口建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)山東港口青島港前灣港區(qū)泛亞集裝箱碼頭工程等項(xiàng)目建設(shè)，建成山東港口日照港嵐山港區(qū)第4個(gè)30萬噸級(jí)油碼頭等重大項(xiàng)目，開工建設(shè)山東港口煙臺(tái)港龍口港區(qū)LNG泊位等項(xiàng)目。打造通江達(dá)海內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)，全面提速京杭運(yùn)河山東段三級(jí)升二級(jí)改造工程，完成小清河復(fù)航主體工程。

2022年，山東還計(jì)劃建設(shè)山東半島現(xiàn)代化機(jī)場群，開工建設(shè)濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程、棗莊機(jī)場、德州慶云通用機(jī)場。構(gòu)建場站樞紐體系，推進(jìn)濟(jì)南國際機(jī)場、魯南高鐵濟(jì)寧站等綜合客運(yùn)樞紐和水發(fā)國際物流園、濰坊申易智慧物流園等多式聯(lián)運(yùn)物流中心建設(shè)。

激勵(lì)督導(dǎo)項(xiàng)目落地

交通建設(shè)的“施工圖”已勾勒，如何確保工程項(xiàng)目盡快落地實(shí)施？

對(duì)此，山東省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省財(cái)政廳印發(fā)實(shí)施方案，建立交通運(yùn)輸投資激勵(lì)機(jī)制。自2022年起，山東將綜合考慮投資完成量大、投資強(qiáng)度高、投資增速快3個(gè)因素，每年安排資金對(duì)交通投資領(lǐng)域成效明顯的市進(jìn)行分檔激勵(lì)。一檔3個(gè)市，每市獎(jiǎng)勵(lì)3000萬元；二檔4個(gè)市，每市獎(jiǎng)勵(lì)2000萬元；三檔5個(gè)市，每市獎(jiǎng)勵(lì)1000萬元。除了對(duì)市的激勵(lì)，山東還將把交通投資目標(biāo)和項(xiàng)目進(jìn)度情況納入省屬交通運(yùn)輸企業(yè)年度績效考核，對(duì)超額完成年度任務(wù)的企業(yè)給予適當(dāng)加分。

山東交通將持續(xù)強(qiáng)化調(diào)度督導(dǎo)，建立定期通報(bào)督促制度和問題臺(tái)賬調(diào)度制度，通過督辦函、現(xiàn)場督導(dǎo)等方式及時(shí)督促整改；對(duì)工作推進(jìn)不力的項(xiàng)目以及投資進(jìn)度較慢的有關(guān)單位進(jìn)行通報(bào)，視情況在媒體曝光。