粵交質(zhì)管字〔2022〕18號

廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于2021年在建高速公路主要原材料質(zhì)量抽檢結(jié)果的通報

各地級以上市交通運(yùn)輸局、公路事務(wù)中心，省公路事務(wù)中心，省交通集團(tuán)有限公司：

為加強(qiáng)工程原材料質(zhì)量控制，從源頭上把好工程質(zhì)量關(guān)，確保建設(shè)工程的安全性與耐久性，結(jié)合2021年全省在建高速公路項目質(zhì)量監(jiān)督綜合檢查和日常監(jiān)督檢查活動，廳組織有關(guān)單位對全省在建高速公路項目所使用主要原材料進(jìn)行了現(xiàn)場抽檢，現(xiàn)將抽檢結(jié)果通報如下:

一、抽檢工作基本情況

2021年，廳組織有關(guān)單位對各在建高速公路項目所使用的水泥、瀝青、鋼材、橡膠支座、土工合成材料、粉煤灰等主要原材料（半成品）進(jìn)行了抽檢。采用現(xiàn)場隨機(jī)取樣方式選取樣品，建設(shè)、監(jiān)理、施工等相關(guān)單位共同見證，所抽取樣品經(jīng)盲樣處理后分別委托具有公路工程相應(yīng)資質(zhì)的試驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗。

二、抽檢結(jié)果匯總分析分析

近三年（2019年-2021年）主要原材料抽檢合格率，對比情況見表1。

表1  近三年主要原材料抽檢情況匯總表

從近三年抽檢結(jié)果來看，我省在建高速公路項目主要原材料質(zhì)量總體可控，水泥、鋼材質(zhì)量相對穩(wěn)定，抽檢合格率在99%-100%之間。土工合成材料、粉煤灰的抽檢合格率較2020年度均得以提升。但瀝青、橡膠支座抽檢合格率下滑明顯。材料不合格參數(shù)主要集中在橡膠支座的抗壓彈性模量和抗剪彈性模量、瀝青殘留延度、粉煤灰的細(xì)度等。

三、主要材料廠家產(chǎn)品質(zhì)量情況

（一）根據(jù)2021年抽檢結(jié)果，并結(jié)合前兩年抽檢情況，以下廠家或供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量相對較穩(wěn)定（2021年抽檢2批次以上且合格率100%，2020年抽檢1批次以上且無不合格情況，建設(shè)、監(jiān)理、施工單位無不合格信息反饋），詳見表2。

表2 質(zhì)量相對穩(wěn)定的產(chǎn)品及廠家（供應(yīng)商）

（二）根據(jù)2020——2021年我省在建高速公路主要原材料抽檢不合格的具體情況（見附件），經(jīng)統(tǒng)計以下廠家或供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量問題較為突出（2021年抽檢2批次以上且抽檢合格率低于50%，或2020年及2021年兩年抽檢總合格率低于70%，且2020年、2021年抽檢均有不合格情況），詳見表3。

表3 質(zhì)量問題較為突出的產(chǎn)品及廠家（供應(yīng)商）

四、工作要求

（一）各級交通主管部門要高度重視工程原材料質(zhì)量監(jiān)管工作，不斷建立健全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管體系，加強(qiáng)原材料招投標(biāo)管理及從業(yè)企業(yè)信用管理，加大原材料監(jiān)督抽檢力度，確保原材料質(zhì)量，為打造“平安百年品質(zhì)工程”、推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。

（二）督促參建各方尤其是社會資本投資項目進(jìn)一步完善工程原材料使用管理制度，加強(qiáng)原材料進(jìn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行先檢后用制度，堅決杜絕使用不合格產(chǎn)品。同時，也要加強(qiáng)原材料的存儲和使用管理，做到分類規(guī)范存放、標(biāo)識準(zhǔn)確清晰、使用規(guī)范科學(xué)，確保相關(guān)信息能有效溯源。

（三）2022年，廳將以瀝青、橡膠支座、粉煤灰等抽檢合格率偏低的原材料為重點(diǎn)進(jìn)一步加大原材料監(jiān)督抽檢力度，及時公開抽檢結(jié)果，加大對違法違規(guī)行為查處力度，促進(jìn)交通工程材料供應(yīng)市場持續(xù)健康發(fā)展。

廣東省交通運(yùn)輸廳

2022年1月30日