全線首節(jié)頂板順利混凝土澆筑完成
10月20日下午3點
經(jīng)過6個小時的連續(xù)混凝土澆筑
中交三航局承建的
大成路快速化工程
全線首節(jié)頂板順利澆筑完成
此次全線首節(jié)頂板澆筑，不僅標志著錫山區(qū)宛山湖生態(tài)科技城啟動的第一個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目—大成路快速化工程主體結(jié)構(gòu)進入了大干快上的施工階段，還標志著大成路快速化工程隧道建設(shè)已具雛形。
此次澆筑的頂板里程樁號
k5+230-260
厚度為80厘米，長30米，寬21.4米
澆筑混凝土總方量約588方
“本段頂板澆筑完成形成了包括底板、側(cè)墻和頂板在內(nèi)的首個完整箱體結(jié)構(gòu)。”項目方負責人介紹，為確保此次首件頂板澆筑的順利實施，項目團隊提前籌劃，科學部署，召開多次專項會議，完善優(yōu)化施工方案，細化各環(huán)節(jié)要點，對施工工藝、安全技術(shù)等內(nèi)容向施工班組進行嚴格交底，確保參建全員做到“明責任”、“明任務(wù)”、“明目標”，高標準推進此次首件頂板澆筑施工。
該工程于2022年3月11日啟動了首開工點的施工，并于3月下旬實現(xiàn)多作業(yè)面同步進行灌注樁、工法樁等圍護結(jié)構(gòu)施工。
同時，項目部還積極配合錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)推進管線遷改進度，逐步擴大可施工范圍，將各作業(yè)“連點成片”，為基坑封閉創(chuàng)造條件。
為了加快圍護結(jié)構(gòu)施工進度，項目部采取了增加發(fā)電機組、增加作業(yè)人員等措施，確保多臺設(shè)備、多個作業(yè)面24小時同步連續(xù)作業(yè)。
編輯：余丹丹
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