近日，在位于江蘇省南通市的通州灣江鐵海聯(lián)運南北“大動脈”洋呂鐵路建設(shè)現(xiàn)場，首片長32米、重達135噸的T梁在架橋機的控制下，穩(wěn)穩(wěn)落在西港池特大橋第一跨橋墩處，標(biāo)志著洋呂鐵路先行段呂四港站至東灶港站段進入架梁階段。

洋呂鐵路是通州灣港區(qū)規(guī)劃的現(xiàn)代集疏運體系的重要鐵路貨運通道。項目建成后，將打通鐵路進港“最后一公里”，進一步提升資源集聚配置效率，放大通州灣戰(zhàn)略優(yōu)勢，助力江蘇新出?？诮ㄔO(shè)。

江蘇提出建設(shè)交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)以來，省交通運輸廳陸續(xù)與常州、淮安、無錫、南通、泰州、鹽城等地簽署共建協(xié)議。在部省共建、廳市共建模式下，全省交通運輸部門高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，積極擴大交通有效投資，為全國交通運輸現(xiàn)代化探路先行。今年上半年，江蘇省鐵公水空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資994.8億元，占年度計劃的55％。

調(diào)度會協(xié)調(diào)解決重大問題54個

江蘇省政府主導(dǎo)投資建設(shè)的第一條鐵路項目——南沿江城際鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進，句容站、常熟站、金壇站、江陰站相繼完成主體結(jié)構(gòu)封頂；連云港港30萬噸級航道二期工程基本建成；南京祿口國際機場三期工程建設(shè)方案已上報，淮安機場三期擴建工程開工建設(shè)……

今年以來，江蘇省交通運輸部門統(tǒng)籌疫情防控、安全生產(chǎn)、工程建設(shè)等各項工作，建立了重大交通項目協(xié)調(diào)推進制度，強化每周調(diào)度、月度會商、月度匯報、考核督辦等四項機制。目前，江蘇省交通運輸廳已累計召開75次調(diào)度會，協(xié)調(diào)解決各類重大問題54個，重大項目前期工作推進取得明顯成效。

目前，除中國國家鐵路集團主導(dǎo)的3個鐵路項目外，列入江蘇省年度重大項目清單的12個新開工交通項目已有9個開工，實現(xiàn)上半年開工率75％的目標(biāo)。上半年，納入省重大項目清單的交通項目完成投資641.1億元，占年度計劃的59.2％。

為交通運輸市場主體退稅超90億元

受疫情影響，交通運輸企業(yè)發(fā)展面臨諸多困難。為提振企業(yè)發(fā)展信心，江蘇省交通運輸部門通過通行費優(yōu)惠、定額補助、做好關(guān)愛服務(wù)等一系列實實在在的措施，加大交通運輸企業(yè)紓困解難力度。近日，江蘇省交通運輸廳、江蘇省郵政管理局、中國人民銀行南京分行聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于用好交通物流專項再貸款　助力交通物流業(yè)紓困發(fā)展的通知》，推動交通物流專項再貸款加快落地見效。

今年二季度起，惠企紓困政策成效逐步顯現(xiàn)。截至6月，已有超過90億元退稅款退到江蘇交通運輸領(lǐng)域納稅人賬戶，重點龍頭物流企業(yè)實現(xiàn)“滿產(chǎn)”。據(jù)統(tǒng)計，全省6月鐵公水空完成貨運量2.6億噸、貨物周轉(zhuǎn)量1115億噸公里，降幅環(huán)比分別減少16.4個百分點、9個百分點。上半年，江蘇港口累計完成貨物吞吐量15.5億噸，同比下降0.7％；完成集裝箱吞吐量1122.9萬標(biāo)箱，同比增長6.6％。國際貨運方面，江蘇恢復(fù)南京至美國芝加哥、荷蘭阿姆斯特丹、日本大阪等8條國際（地區(qū)）貨運航線，上半年全省累計完成貨郵吞吐量29.8萬噸。

7月19日，隨著滿載112個標(biāo)箱進口貨物的X75047次回程中歐班列順利到達鐵路楊屯站，標(biāo)志著中歐班列回程站點楊屯站正式啟用，這是徐州市繼銅山站后啟用的第二個中歐班列回程站點。

面對疫情沖擊，江蘇按照“大力培育南向通道，做優(yōu)做強西向通道，全力穩(wěn)定東向、中向通道”思路，不斷完善中歐（亞）班列通道和線路布局，新開行蘇州至意大利米蘭、荷蘭蒂爾堡至南京等多條國際物流新線路。上半年，江蘇省中歐（亞）班列累計開行1015列，同比增長45％，為全球供應(yīng)鏈合作暢通了渠道、架起了橋梁，為暢通國民經(jīng)濟循環(huán)提供了有力支撐。