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對(duì)于像海螺水泥這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)，下一步進(jìn)入全國(guó)碳市場(chǎng)后，減排的碳排放量就意味著有更多的碳配額可以在碳排放權(quán)交易市場(chǎng)出售，獲得經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。
11月1日，海螺集團(tuán)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展案例在中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》“碳市場(chǎng)三周年”欄目播出，礦山無(wú)人駕駛等項(xiàng)目受到關(guān)注。海螺集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)楊軍和海博智能科技公司黨支部書記、總經(jīng)理何申中接受采訪。
目前全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上線已滿三年。黨的二十屆三中全會(huì)提出，加快完善落實(shí)“綠水青山就是金山銀山”理念的體制機(jī)制。碳交易是利用市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新，是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要政策工具。全國(guó)碳市場(chǎng)成立三年以來(lái)，在推動(dòng)企業(yè)降碳，促進(jìn)綠色技術(shù)創(chuàng)新，提高資源配置效率等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
在安徽蕪湖一座水泥生產(chǎn)企業(yè)的露天礦山內(nèi)，幾輛用于石灰石運(yùn)輸?shù)膶掦w車正在來(lái)回穿梭，有序運(yùn)行。據(jù)了解，這是全球首個(gè)露天礦山領(lǐng)域的無(wú)人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目。這種寬體車采用純電能源驅(qū)動(dòng)和無(wú)人駕駛技術(shù)，既滿足了清潔運(yùn)輸?shù)囊螅謱?shí)現(xiàn)了礦山開(kāi)采數(shù)字化。
海博智能科技公司總經(jīng)理何申中：我們打造了無(wú)人駕駛加新能源礦卡的模式，增加資源利用的同時(shí)，有效降低能源消耗。過(guò)去運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)環(huán)節(jié)年消耗燃油4萬(wàn)噸，現(xiàn)在采取無(wú)人駕駛新能源礦卡。僅此一項(xiàng)，年度減少二氧化碳排放超過(guò)12萬(wàn)噸。
對(duì)于像海螺水泥這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)，下一步進(jìn)入全國(guó)碳市場(chǎng)后，減排的碳排放量就意味著有更多的碳配額可以在碳排放權(quán)交易市場(chǎng)出售，獲得經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。
海螺集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)楊軍：水泥行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是碳排放的大戶，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的重要行業(yè)之一。我們希望水泥行業(yè)能夠盡早納入碳排放市場(chǎng)，利用市場(chǎng)的機(jī)制，加快推進(jìn)行業(yè)的綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
除了為應(yīng)對(duì)即將加入的全國(guó)碳市場(chǎng)而節(jié)能降碳，海螺水泥也在嘗試創(chuàng)新低碳技術(shù)，參與到全國(guó)溫室氣體資源減排交易市場(chǎng)當(dāng)中。
編輯：周程
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