從近期召開的地方兩會不難看出，投資依然是促進2013年經(jīng)濟發(fā)展的重頭戲。受新型城鎮(zhèn)化建設(shè)及基建的拉動，以及隨著年后鐵路、公路、房地產(chǎn)、農(nóng)田水利項目的開工，將帶動2013年水泥市場需求。
　　119億——海南2013交通建設(shè)
　　2013年，海南交通運輸系統(tǒng)計劃投資119億元，全力推進新建文昌至瓊海、瓊中至五指山100公里高速公路等重點項目建設(shè)。其中，公路項目80億元，水路項目39億元。
　　今年，海南將全面推進“12412”工程，新建文昌至瓊海、瓊中至五指山共100公里高速公路，改造海文和西線八所至九所、白馬井至邦溪段共200公里高速公路，改造海榆中線等400公里國省干線和1000公里縣道砂土路，加快建設(shè)鋪前和定海2個大橋項目，進一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時，加快建設(shè)旅游公路體系，推進農(nóng)村公路連通工程，將新改建農(nóng)村公路500公里，促進農(nóng)村公路與主干道之間的便捷連接。
　　217億元——云南2013鐵路建設(shè)投資
　　昆明鐵路局消息，按鐵道部初步計劃，2013年昆明鐵路局10個在建項目計劃投資將達217億元，比2012年增加一倍以上，其中局管項目為115億元。
　　按照計劃，今年，國內(nèi)最長、風(fēng)險等級最高的高黎貢山隧道等一大批長大隧道將開工建設(shè)。在建項目中，廣昆復(fù)線將建成通車;昆明樞紐改造施工將進入最關(guān)鍵的階段;昆明南新客站將正式開工;成昆擴能永廣段、大瑞鐵路保瑞段也將開工建設(shè)。
　　385億——遼寧2013交通基建投資
　　2013年遼寧省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃總投資385.2億元;高速公路通車總里程突破4000公里;實施干線公路改造630公里計劃完成高速公路建設(shè)投資103.6億元，高速公路總里程將突破4000公里。確保沈陽繞城高速公路改擴建、阜新至盤錦高速公路建成通車，加快建昌至興城、燈塔至遼中等續(xù)建項目建設(shè)，推進沈陽至四平高速公路改擴建、鐵嶺至本溪、綏中至凌源、營口鲅魚圈疏港路等項目的前期準(zhǔn)備工作。今年，全省將加快建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有支撐作用的快速通道，建成國道101線牛河梁段改線工程、桓蓋線改造工程;加快完善沿海公路服務(wù)體系，建設(shè)970公里沿海經(jīng)濟帶路網(wǎng)。全省還將利用“一事一議”政策新建村路3000公里，維修改造干線公路630公里、農(nóng)村公路3000公里。
　　435億——北京2013交通設(shè)施類投資
　　2013年北京計劃續(xù)建和新開工的交通設(shè)施項目55個，包括北京新機場、豐臺火車站擴建、長安街西延、廣渠路二期、上莊路南延、京臺京石二通道等，眾多道路項目建成后，將為中心城區(qū)與郊區(qū)聯(lián)通提供便利。根據(jù)項目安排，今年將有2條地鐵線路竣工。一是地鐵8號線二期，包括回龍觀東大街到森林公園南門站、北土城至中國美術(shù)館站二段中的9個車站;二是地鐵10號線二期的3個車站。此外，地鐵8號線北延聯(lián)絡(luò)線也將于2013年12月竣工，線路全長6.23公里，從朱辛莊站至平西府站，建成后將聯(lián)通地鐵8號線和昌平線，緩解地鐵13號線的運營壓力。此外，京包高速五環(huán)路至六環(huán)路段也將于今年竣工，作為環(huán)路之間的重要聯(lián)絡(luò)線，項目建成后將緩解京藏高速的交通壓力。
　　552億——浙江2013交通建設(shè)投資
　　浙江2013年交通建設(shè)的計劃完成投資552億元。據(jù)介紹，今年計劃略有增長，其中路路網(wǎng)建設(shè)約412億元，公路站場建設(shè)約26億元，水運建設(shè)約104億元，民用機場建設(shè)10億元。物流園區(qū)5個;力爭建成萬噸級以上碼頭泊位7個，新增三級航道25公里;建成義烏機場國際航站樓。2013年擬完成公路建設(shè)總投資412億元，確保建成嘉興至紹興跨江公路通道、寧波穿山至好思房公路、龍慶高速公路、云景高速公路等4個高速項目;力爭建成錢江通道。新開工8項共200公里的國省道建設(shè)，力爭建成高速公路169公里，國省道和重要縣道約400公里，農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路1200公里;基本建成綜合客運樞紐2個，高速公路ETC不停車收費覆蓋率從目前的92%提高到100%。
　　647億元——江蘇2013交通基礎(chǔ)投資
　　江蘇今年647億元砸向交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，江蘇迎來了新一輪鐵路重點工程建設(shè)高峰期，年內(nèi)江蘇省有8條鐵路開通開建續(xù)建。寧杭高鐵上半年確保通車，今年上半年，滬通鐵路將正式開工建設(shè)了。與滬通鐵路預(yù)計同步開工的還有連鹽鐵路，連鹽鐵路南接新長鐵路就可以銜接滬通鐵路，此外，沿江城際鐵路爭取在今年底開工建設(shè)常州到張家港的80公里。鄭徐鐵路客運專線江蘇段近期也將全面開工。鄭徐鐵路客運專線西起鄭州市，在鄭州樞紐與鄭西、京廣高鐵銜接;東至徐州市，在徐州樞紐與京滬高鐵銜接，在未來還將通過徐連客專線再東延至連云港，是客運專線網(wǎng)中“貫通一橫、連接兩縱”的橋梁。蘇北高速鐵路建設(shè)全面提速，今年將重點推進沿海高速鐵路，連淮揚鎮(zhèn)已正式申請立項，徐宿淮鹽鐵路也將爭取今年立項，這幾條鐵路均將建設(shè)為時速200公里以上的高速鐵路。
　　750億元——湖南2013交通建投資
　　2013年湖南交通建設(shè)總目標(biāo)是投資750億元，將確保14條高速公路建成通車，力爭另外4條高速建成通車。
　　高速公路仍是今年湖南省交通建設(shè)投資的重頭戲。省交通運輸廳廳長賀仁雨在工作報告中提到，今年全省交通建設(shè)總目標(biāo)是投資750億元，重點實施“1273”工程，其中“1”即指建成通車高速公路1000公里，完成投資570億元，確保醴茶、壟茶、鳳大、懷通、洞新、張花、長沙繞城、長沙連接線、石華、炎汝、長瀏、岳常、潭市互通連接線、水府廟連接線14條1023.36公里，力爭澧常、常安、安邵、溆懷4條高速公路建成通車，年底全省高速公路通車總里程突破5000公里。完成潭耒、耒宜、京港澳岳陽連接線、長潭西延長線4條209.9公里高速公路提質(zhì)改造，同時，力爭新開工428公里高速公路。
　　850億——河南交通建設(shè)投資
　　今年河南省用于交通建設(shè)的資金將在850億元以上，重點強化公路、鐵路、民航等多種運輸方式的銜接配合。確保鄭徐客運專線年內(nèi)開工，力爭年底全省高速公路通車里程達到5070公里，繼續(xù)保持全國第一。
　　據(jù)介紹，今年河南省高速公路投資182億元，重點加快京港澳高速安陽至新鄉(xiāng)段的改擴建、武西高速桃花峪黃河橋等項目建設(shè)步伐，確保京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河兩個改擴建項目完工。確保大廣高速豫冀省界至南樂段、焦桐高速泌陽段等項目建成通車。
　　928億——河北綜合交通運輸體系投資
　　2013年河北省將投資928億元，協(xié)調(diào)推進公路、港口、民航、鐵路發(fā)展和路網(wǎng)改造，進一步提升綜合交通服務(wù)保障能力。
　　今年，河北高速公路建設(shè)投資將達520億元，繼續(xù)推進京港澳改擴建京石段和石安段等22條段續(xù)建項目建設(shè)，確保大廣冀蒙界至承德段、張涿張家口段等8條段按期建成通車。到年底，全省高速公路將達到5587公里，到“十二五”末有望突破7000公里大關(guān)。為構(gòu)建一個海陸空相互配套、無縫銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，河北今年還將新改建普通干線公路1300公里，實現(xiàn)全省100%建制村通油(水泥)路。
　　1000億——內(nèi)蒙古自治區(qū)2013交通建投資
　　目前，內(nèi)蒙古交通建設(shè)工作已確定，2013年將完成公路建設(shè)投資600億元、力爭650億元;公路建設(shè)規(guī)模1.5萬公里，全面打通30條高速、一級公路出區(qū)通道，公路通車里程達到16.5萬公里，高速公路突破4000公里，一級公路突破5500公里。另外，內(nèi)蒙古將加快推進呼準(zhǔn)鄂快速鐵路、呼張快速客運鐵路等項目，鐵路建設(shè)里程達到5500公里，全年力爭完成鐵路建設(shè)投資400億元。
　　1200億——上海2013年88項重大工程投資
　　2013年上海市將安排重大工程正式項目88項，投資超過1200億元。力爭新開工12項，基本建成11項，交通方面具體包括：繼續(xù)完善城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施體系?；窘ǔ?1號線二期和12號線、16號線部分區(qū)段。積極推進郊區(qū)新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)梳理打通一批區(qū)與區(qū)的斷頭路。組織實施農(nóng)村村內(nèi)道路橋梁改造，全年農(nóng)村橋梁改造計劃開工1000座、竣工500座，完成農(nóng)村村內(nèi)道路改造1000公里。力爭完成100個村莊的綜合改造任務(wù)。協(xié)調(diào)推進城市交通擁堵綜合治理。編制完成并正式發(fā)布新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》，明確未來十年上海交通發(fā)展的戰(zhàn)略政策導(dǎo)向。深入貫徹落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略。積極參與創(chuàng)建“公交都市”建設(shè)示范工程。做好軌道交通11、12、16號線部分區(qū)段的開通試運營準(zhǔn)備工作。落實路權(quán)優(yōu)先、信號優(yōu)先，大力推進公交專用道建設(shè)，提高地面公交的可靠性和便捷性。
　　1400億——天津2013市政交通投資
　　天津市2013年市政交通建設(shè)投資1400億元，將重點打好地鐵、鐵路、高速公路、城市道路等交通戰(zhàn)役。
　　地鐵5、6號線80座場站今年開工71座。地鐵6號線大畢莊車輛場到水上東路共27座場站，八成完工;地鐵5號線雙街車輛場到圍堤道共21座車站，年內(nèi)七成完工。地鐵2號線8月底天津站與建國道區(qū)間實現(xiàn)試運營，國慶節(jié)前地鐵2號線機場延伸線盾構(gòu)貫通。年底前地鐵3號線南站配套工程實現(xiàn)試運營。開工地鐵1號線東延工程，力爭上半年完成土地房屋征收，10座場站全面開工建設(shè)。創(chuàng)造條件，年內(nèi)地鐵4號線實現(xiàn)開工。
　　包括7條新建高速、2條改造高速和5條快速路。確保塘承二期完成60%的路基填筑，京秦和唐廊一期完成路基總量的40%;4月啟動津港二期建設(shè)，濱石高速公路力爭四季度開工，薊汕聯(lián)絡(luò)線力爭全面開工，推動京津塘高速改擴建。8月唐津高速改擴建工程右半幅路面完工，年底前國道112線東段延長線具備通車條件。啟動北部新區(qū)快速路網(wǎng)建設(shè)，年底前外環(huán)線東北部調(diào)線完成土地房屋征收，下部結(jié)構(gòu)工程完成總量的10%;志成道延長線完成路基橋梁主體工程，加緊京津公路南段征收工作，津圍、津薊快速路上半年完成項目審批。