鐵路投融資開(kāi)閘 五大行業(yè)再享盛宴
受鐵路投融資開(kāi)閘消息的利好影響，連續(xù)幾日大幅飆升的高鐵概念股，再次印證了“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”這句話。同時(shí)，受利好大潮席卷的，還有基建工程、機(jī)械車(chē)輛、信息電子設(shè)備等相關(guān)行業(yè)。梳理發(fā)現(xiàn)，細(xì)分而言，高鐵盛宴將再次惠及五大行業(yè)。
一、基礎(chǔ)工程建設(shè)
依據(jù)年初原鐵道部的規(guī)劃，2013年全路固定資產(chǎn)投資為6500億元，其中基建投資5200億元，但計(jì)劃中的多條鐵路建設(shè)因資金問(wèn)題，進(jìn)度放緩甚至擱置。按照鐵總此前公告，上半年基建投資僅完成全年計(jì)劃的35.96%。無(wú)疑，鐵路投融資開(kāi)閘，造就可預(yù)期的資金到位，將使得上半年放緩的鐵路基建工程復(fù)蘇。
二、機(jī)械車(chē)輛類(lèi)
備受關(guān)注的是，停滯兩年多的動(dòng)車(chē)招標(biāo)有望在今年重啟。根據(jù)原鐵道部年初計(jì)劃，今年計(jì)劃采購(gòu)1000輛機(jī)車(chē)、290列動(dòng)車(chē)組以及4萬(wàn)輛貨車(chē)，招商證券據(jù)此估算采購(gòu)金額約1070億元。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，隨著城際鐵路近兩年的興建，城際列車(chē)正在成為機(jī)械車(chē)輛制造的另一重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
三、信息電子設(shè)備行業(yè)
投融資開(kāi)閘，基建和機(jī)車(chē)都涉及大量的信息電子設(shè)備。主要上市公司包括有華東數(shù)控 、沈陽(yáng)機(jī)床 、秦川發(fā)展 、東力傳動(dòng) 、晉億實(shí)業(yè) 、時(shí)代科技、時(shí)代新材 、輝煌科技 、遠(yuǎn)望谷等，發(fā)展空間巨大。
四、建設(shè)配套行業(yè)
值得強(qiáng)調(diào)的是，受益行業(yè)還包括鋼鐵、水泥、電力、建筑材料等為工程機(jī)械、橋梁及隧道建設(shè)提供配套和物資的行業(yè)。
五、鐵路營(yíng)運(yùn)和物流行業(yè)
多家券商分析指出，廣深鐵路 、國(guó)恒鐵路、鐵龍物流 、申通地鐵 、中儲(chǔ)股份等在大物流體系內(nèi)的業(yè)務(wù)增值潛力巨大。尤其是一些具有大規(guī)模鐵路貨運(yùn)能力的龍頭企業(yè)，未來(lái)依托交通樞紐，提升業(yè)務(wù)輻射的預(yù)期也更為明朗。
一、基礎(chǔ)工程建設(shè)
依據(jù)年初原鐵道部的規(guī)劃，2013年全路固定資產(chǎn)投資為6500億元，其中基建投資5200億元，但計(jì)劃中的多條鐵路建設(shè)因資金問(wèn)題，進(jìn)度放緩甚至擱置。按照鐵總此前公告，上半年基建投資僅完成全年計(jì)劃的35.96%。無(wú)疑，鐵路投融資開(kāi)閘，造就可預(yù)期的資金到位，將使得上半年放緩的鐵路基建工程復(fù)蘇。
二、機(jī)械車(chē)輛類(lèi)
備受關(guān)注的是，停滯兩年多的動(dòng)車(chē)招標(biāo)有望在今年重啟。根據(jù)原鐵道部年初計(jì)劃，今年計(jì)劃采購(gòu)1000輛機(jī)車(chē)、290列動(dòng)車(chē)組以及4萬(wàn)輛貨車(chē)，招商證券據(jù)此估算采購(gòu)金額約1070億元。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，隨著城際鐵路近兩年的興建，城際列車(chē)正在成為機(jī)械車(chē)輛制造的另一重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
三、信息電子設(shè)備行業(yè)
投融資開(kāi)閘，基建和機(jī)車(chē)都涉及大量的信息電子設(shè)備。主要上市公司包括有華東數(shù)控 、沈陽(yáng)機(jī)床 、秦川發(fā)展 、東力傳動(dòng) 、晉億實(shí)業(yè) 、時(shí)代科技、時(shí)代新材 、輝煌科技 、遠(yuǎn)望谷等，發(fā)展空間巨大。
四、建設(shè)配套行業(yè)
值得強(qiáng)調(diào)的是，受益行業(yè)還包括鋼鐵、水泥、電力、建筑材料等為工程機(jī)械、橋梁及隧道建設(shè)提供配套和物資的行業(yè)。
五、鐵路營(yíng)運(yùn)和物流行業(yè)
多家券商分析指出，廣深鐵路 、國(guó)恒鐵路、鐵龍物流 、申通地鐵 、中儲(chǔ)股份等在大物流體系內(nèi)的業(yè)務(wù)增值潛力巨大。尤其是一些具有大規(guī)模鐵路貨運(yùn)能力的龍頭企業(yè)，未來(lái)依托交通樞紐，提升業(yè)務(wù)輻射的預(yù)期也更為明朗。
編輯：徐潔
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