堯柏水泥：筑基西康、康渝高鐵共繪交通新藍(lán)圖
西康鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道“包（銀）海通道”的關(guān)鍵一環(huán)。項(xiàng)目建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由約3小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。堯柏水泥在該項(xiàng)目的供應(yīng)量高達(dá)80%左右，并全額供應(yīng)控制性工程秦嶺太興山隧道。
康渝高鐵，也是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后，安康到重慶鐵路運(yùn)行時(shí)間將由7小時(shí)縮短到1.5小時(shí)，將極大地促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流和資源整合，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。康渝高鐵安康至重慶交界段項(xiàng)目水泥總用量210萬噸左右，堯柏水泥憑借其卓越品質(zhì)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了該項(xiàng)目的全份額供應(yīng)權(quán)。
堯柏水泥成功保供重點(diǎn)項(xiàng)目，既得益于其優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也離不開其銷售團(tuán)隊(duì)。在西康高鐵與康渝高鐵的建設(shè)過程中，堯柏銷售團(tuán)隊(duì)與施工方建立了緊密的溝通機(jī)制，從項(xiàng)目啟動(dòng)之初便建立了多層次的溝通渠道，確保能夠迅速響應(yīng)并解決施工單位的反饋問題。這一舉措不僅保障了堯柏水泥的順利供應(yīng)，更確保了高鐵建設(shè)所需材料的質(zhì)量，為打造高質(zhì)量的鐵路設(shè)施提供了強(qiáng)有力的支持。
如今，隨著西康高鐵與康渝高鐵的相繼建成通車，堯柏水泥的供應(yīng)任務(wù)也圓滿完成，將在中國高鐵建設(shè)的歷史進(jìn)程中留下了濃墨重彩的一筆。（銷售總公司劉培升 張弼欽）
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