周正卻稍顯疲憊的面龐，摻雜些許斑白的發(fā)絲，桌上堆積的工程建設(shè)資料，時常接通的業(yè)務(wù)部署電話，在項目現(xiàn)場的臨時辦公室里初見于琪——南京地鐵11號線項目盾構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人，才慢慢走近這位“隧洞里的奮斗者”的故事。

“半路出家”：勤能補(bǔ)缺，夯實基礎(chǔ)

2017年，已經(jīng)參加工作近8年的于琪迎來了職業(yè)生涯的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他離開了熟悉的水利水電施工領(lǐng)域，轉(zhuǎn)到了一個完全陌生的領(lǐng)域——地鐵施工。面對各種全新的挑戰(zhàn)，于琪沒有退縮，而是選擇了勇往直前。

在談及初次接觸地鐵項目的經(jīng)歷時，于琪眼神中泛起回憶的色彩，“來到新的行業(yè)、新的領(lǐng)域，知道有盾構(gòu)這項技術(shù)，當(dāng)時真是不懂，也比較好奇，當(dāng)時剛到哈爾濱地鐵2號線項目，面對項目的盾構(gòu)技術(shù)專家們，我深知這是一個很好的歷練機(jī)會。”這個項目是當(dāng)時東三省技術(shù)難度最高、挑戰(zhàn)性最多的地下工程，每年有長達(dá)半年的凍土期，施工環(huán)境惡劣。作為一名盾構(gòu)施工的“小白”，于琪積極調(diào)整心態(tài)，以空杯心態(tài)面對一切未知，開始接觸盾構(gòu)施工技術(shù)的學(xué)習(xí)。

接下來的日子里，他幾乎把全部時間都投入到了技術(shù)學(xué)習(xí)和項目實踐中。每天除了吃飯、睡覺，他都待在施工一線，與盾構(gòu)機(jī)為伴。幾個月的時間里，他深入鉆研盾構(gòu)機(jī)的系統(tǒng)配置、構(gòu)造原理，把每一個細(xì)節(jié)都熟記于心。同時，為了更好地掌握盾構(gòu)施工的技術(shù)，于琪還利用業(yè)余時間閱讀大量相關(guān)書籍和資料。在盾構(gòu)掘進(jìn)階段，他憑借著深厚的理論功底和機(jī)敏好學(xué)的精神，在工作中展現(xiàn)出了良好的實操能力。

2017年底，于琪又再次被分配到深圳地鐵4號線項目，負(fù)責(zé)盾構(gòu)施工技術(shù)的管理，開始真正深入鉆研盾構(gòu)技術(shù)。該項目的茜長區(qū)間左線全長約1064.39米，坡度最大為25%，盾構(gòu)穿越段主要為粉質(zhì)黏土、礫質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖以及部分礫砂層、粉砂巖層，遇水易軟化，圍巖極易坍塌變形，施工難度極大。同時，隧道受土層上軟下硬、地層條件復(fù)雜等不利因素的制約，極易磨損盾構(gòu)機(jī)的刀具，嚴(yán)重降低了地下掘進(jìn)的能力。于琪身先士卒，再次走到了最前面，深入施工現(xiàn)場，親自指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)開展掘進(jìn)作業(yè)，并與項目專家團(tuán)隊展開多番交流研討，帶領(lǐng)團(tuán)隊在22天內(nèi)成功攻克了“帶壓開倉換刀”這一世界性盾構(gòu)施工難題，大大提高了盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)效率，既降低了施工安全風(fēng)險、便于施工操作，又節(jié)約大量投資和工期。在項目團(tuán)隊的努力下，深圳地鐵4號線項目取得了顯著的成果，盾構(gòu)隧道呈現(xiàn)出“無錯臺、無漏水、無破損”的高質(zhì)量狀態(tài)。2019年1月，茜長區(qū)間順利貫通，于琪的成長之路也再次邁進(jìn)了一大步。

多年堅守：精進(jìn)不輟，厚植情懷

從“半路出家”初次接觸的哈爾濱地鐵2號線項目，到耐心鉆研、不斷突破的深圳地鐵4號線項目，于琪的故事不止如此。2020年7月，于琪再次轉(zhuǎn)戰(zhàn)至深圳地鐵12號線懷福區(qū)間負(fù)責(zé)雙模盾構(gòu)施工。

在雙模盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，模式轉(zhuǎn)換是一個最為棘手的問題。這是國內(nèi)雙模盾構(gòu)第一次嘗試洞內(nèi)模式轉(zhuǎn)換，針對洞內(nèi)TBM到土壓（EPB）平衡模式轉(zhuǎn)換，沒有任何經(jīng)驗可以借鑒。但于琪并沒有放棄，而是帶領(lǐng)團(tuán)隊進(jìn)行了大量的研究和試驗。他們結(jié)合雙模盾構(gòu)的特點(diǎn)和實際施工情況，制定了詳細(xì)的施工方案和風(fēng)險控制措施。

在專家組會議上，于琪結(jié)合對雙模盾構(gòu)模式轉(zhuǎn)換點(diǎn)選擇的多項要素：覆巖厚度超過2倍洞徑，巖石掌子面檢測無滲漏點(diǎn)等硬性指標(biāo)，為雙模盾構(gòu)模式轉(zhuǎn)換的安全性提供了有力的技術(shù)支持。最終，在盾構(gòu)團(tuán)隊堅持不懈的研究下，雙模盾構(gòu)機(jī)“超越者10號”的洞內(nèi)模式轉(zhuǎn)換預(yù)估20天完成轉(zhuǎn)換，實際縮短至15天，“超越者11號”10天完成模式轉(zhuǎn)換，創(chuàng)造了國內(nèi)史上雙模盾構(gòu)洞內(nèi)模式轉(zhuǎn)換的里程碑，同時也標(biāo)志著深圳地鐵和水電一局盾構(gòu)施工在技術(shù)和經(jīng)驗方面再上新臺階。

在深圳地鐵12號線的建設(shè)過程中，水電一局聯(lián)合北京工業(yè)大學(xué)在項目成立首個“博士科研基地”，依托于琪所在的雙模盾構(gòu)團(tuán)隊聯(lián)合開展的《復(fù)雜環(huán)境下雙模盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》獲國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)，共同研發(fā)使用了“刀具動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)”、“刀具動態(tài)測量系統(tǒng)”、“盾構(gòu)震動監(jiān)測系統(tǒng)”等一系列盾構(gòu)智能監(jiān)測系統(tǒng)，解決了雙模盾構(gòu)在TBM模式下震動影響施工效率的問題，填補(bǔ)了目前國內(nèi)盾構(gòu)市場的空白。同時通過優(yōu)化施工工藝，首次運(yùn)用泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)、渣土皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)等踐行綠色環(huán)保理念的先進(jìn)技術(shù)與工藝，安全優(yōu)質(zhì)地推進(jìn)了各項施工。由水電一局主持編纂的《復(fù)雜地層雙模盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》論文成果獲SCI收錄，成果鑒定達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

作為項目上的盾構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人，于琪深知技術(shù)的更新迭代對于一個地鐵工程安全與質(zhì)量的重要性。多年來，他始終堅守在盾構(gòu)施工的第一線，精進(jìn)不輟，從理論到實踐，每一步都走得堅實而有力。他深入鉆研盾構(gòu)機(jī)的構(gòu)造與原理，不斷優(yōu)化施工方案，提升掘進(jìn)效率。同時，他還積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，不斷推動盾構(gòu)技術(shù)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展。在他的帶領(lǐng)下，所在的團(tuán)隊攻克了一個又一個技術(shù)難題，創(chuàng)造了一項又一項施工紀(jì)錄。

不為人知：艱難取舍、心酸與愛

于琪的執(zhí)著堅守背后與鉆研奮斗的背后，也暗藏著一些不為人知的故事，它們不常表露在聚光燈下，卻飽含著生活的酸甜苦辣。談及多年工作中的遺憾，午后的陽光透過辦公室的窗戶斑駁地灑在于琪的臉上，平添一抹溫暖的色彩?！皬?017年底，我懷揣著夢想和憧憬來到了深圳，轉(zhuǎn)年，我媳婦為了支持我，毅然決然地放棄了在老家的穩(wěn)定工作，帶著孩子來到了這個陌生的城市。她告訴我，無論我在哪里，家就在哪里?！闭f到這里，于琪的眼眶微微泛紅，他深吸一口氣：“這么多年過去了，孩子從兩歲多長到了九歲，我一次都沒陪媳婦孩子出去玩過?！边@句話，簡單卻沉重，透露出他內(nèi)心深處難以言說的愧疚和遺憾。

于琪的工作性質(zhì)特殊，作為項目部的核心成員，他幾乎全年無休，每天忙碌于工地與辦公室之間，解決一個又一個技術(shù)難題，確保工程的順利進(jìn)行。然而，這種高強(qiáng)度的工作節(jié)奏，也讓他不得不犧牲掉許多與家人團(tuán)聚的時光。他的妻子成了他堅強(qiáng)的后盾，不僅要在工作中獨(dú)當(dāng)一面，還要承擔(dān)起照顧家庭的重任。從早到晚，將家里家外打理得井井有條。讓于琪能夠全身心地投入到工作中去。

2024年，為了配合南京地鐵11號線項目更好地完成目標(biāo)建設(shè)任務(wù)，防范化解被稱為全年南京市十大風(fēng)險之一的“下穿既有三號線”工作，于琪又被調(diào)到南京。面對地質(zhì)情況復(fù)雜、盾構(gòu)穿越段距離既有地鐵線路較近、既有線路客流量過大等多種復(fù)雜問題和特殊情況，于琪不斷帶領(lǐng)團(tuán)隊優(yōu)化盾構(gòu)技術(shù)，精心分析實際情況，以“開工即試驗”的心態(tài)持續(xù)完成盾構(gòu)掘進(jìn)，持續(xù)打造“四優(yōu)四無”精品隧道工程，成功在11月17日完成柳浦區(qū)間上行線穿越天柳區(qū)間既有3號線。

下穿既有三號線以來，于琪把“堅韌不拔、依靠科技、攻堅克難”精神展現(xiàn)得淋漓盡致。為了確保項目的順利進(jìn)行，于琪堅持做到每天清晨六點(diǎn)便準(zhǔn)時前往項目現(xiàn)場，親自盯緊盾構(gòu)掘進(jìn)的進(jìn)度與各種實時情況。他深知，只有親自深入一線，才能準(zhǔn)確把握每一個細(xì)節(jié)，從而做出最為精準(zhǔn)的判斷和決策。六點(diǎn)半，當(dāng)?shù)谝豢|陽光灑滿工地，于琪便會在現(xiàn)場準(zhǔn)時召開工作會議，與團(tuán)隊成員一起商討解決施工中遇到的問題，制定下一步的工作計劃。會議結(jié)束后，他更是身先士卒，始終堅守在施工現(xiàn)場，親自參與并指導(dǎo)各項工作，一直忙碌到晚上十一點(diǎn)、十二點(diǎn)，在大家的反復(fù)催促下，才肯放下手中的工作回去休息。這種舍我其誰、無私奉獻(xiàn)的精神，深深地感染著身邊的每一個人，也激勵著大家更加努力地投入到工作中去。盾構(gòu)現(xiàn)場隊長孫英昊說：“無論多晚，只要工作沒完成，于琪經(jīng)理就會和我們一起堅守，在他的帶領(lǐng)下，我們團(tuán)隊的凝聚力不斷增強(qiáng)，我們不僅僅是同事，更像是一家人，一起奮斗，一起成長?！庇阽骶瓦@樣用自己的實際行動，成為了大家心目中的楷模和榜樣。

展望未來：注重傳承，續(xù)寫輝煌

于琪一直深知人才培養(yǎng)的重要性。他始終秉持著“傳幫帶”的精神，積極培養(yǎng)新一代的盾構(gòu)施工人才。在工作中，于琪非常注重與團(tuán)隊成員的溝通交流和合作。善于傾聽團(tuán)隊成員的意見和建議。同時，于琪非常注重將自己的經(jīng)驗和精神傳承給下一代。他經(jīng)常與年輕的員工分享自己的成長經(jīng)歷和工作經(jīng)驗，鼓勵他們保持學(xué)習(xí)的熱情和進(jìn)取的精神。他還經(jīng)常組織團(tuán)隊成員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交流活動，持續(xù)提高團(tuán)隊青年職工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。

在于琪的帶領(lǐng)下，水電一局四公司形成了一支高素質(zhì)、專業(yè)化的盾構(gòu)施工團(tuán)隊。他們不僅具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，還擁有著勇于挑戰(zhàn)、永不言敗的精神風(fēng)貌，為企業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。未來，于琪將繼續(xù)秉持著“真才、實干、堅持”精神，不斷探索和創(chuàng)新盾構(gòu)施工技術(shù)和方法，帶領(lǐng)團(tuán)隊攻克更多的技術(shù)難題和挑戰(zhàn)，推動企業(yè)在盾構(gòu)施工領(lǐng)域取得更加顯著的成果。

如今，于琪已經(jīng)在盾構(gòu)施工領(lǐng)域走過了七個春秋。從“半路出家”的懵懂，到“勤能補(bǔ)缺”的豁達(dá)；從“多年堅守”的執(zhí)著，到“精進(jìn)不輟”的突破；那些“不足為外人道也”的取舍與心酸，不斷被愛融化；一路坎坷，一路高歌，他憑借著扎實的專業(yè)知識、豐富的實踐經(jīng)驗和不懈的努力，已然從盾構(gòu)“小白”蛻變?yōu)橐幻细竦亩軜?gòu)專家，那次因為好奇敲響的管片，也終于在多年后，從隧洞里傳來了回響。

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