據(jù)報(bào)道，不少細(xì)心的車主也許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，加油的時(shí)候少交錢了。確實(shí)，包括兩大油在內(nèi)的多地主營、民營以及外資加油站都打出了降價(jià)促銷牌，而一些加油站甚至一夜降回“7時(shí)代”。一些樂觀人士認(rèn)為，這意味著5月國內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口即將開啟，油價(jià)全面重回“7時(shí)代”指日可待，果真如此嗎？

　　加油站打出降價(jià)促銷牌

　　一個(gè)個(gè)紅色的優(yōu)惠牌子近一個(gè)月內(nèi)不斷出現(xiàn)在北京的各種加油站門口，越往城外，降的越多，從“今日直降0.3元”到“今日直降0.5元”不等。拿93號(hào)汽油來說，上一次國家發(fā)改委調(diào)價(jià)，價(jià)格上漲了四毛八，達(dá)到八塊三毛三，但是如果降價(jià)五毛，一下子就比調(diào)價(jià)前還要低兩分錢，直接降回了“7元時(shí)代”。

　　中化北苑加油站中化銷售人員：直降五毛需辦卡，辦卡一升降五毛。

　　記者：這是什么時(shí)候開始的？

　　中化銷售人員：有一個(gè)多月了。而且我們現(xiàn)在充1000塊錢就送玻璃水或者10塊錢購物券。

　　相比之下，中石化加油站基本沒有太多動(dòng)作，不過，一些中石油的股份制加油站卻毫不含糊地加入了降價(jià)大軍。

　　中石油望京南加油站銷售人員：現(xiàn)在我們已經(jīng)便宜三毛了，它本來價(jià)錢是八塊三毛三，現(xiàn)在我們便宜三毛就是八塊零三分，只有93號(hào)，97號(hào)汽油沒有。加滿300元，可以免費(fèi)洗一次車，晚上如果來加的話還有夜宵，饅頭、咸菜和小米粥，還有包子。

　　記者：這是什么時(shí)候開始的？

　　中石油銷售人員：4月10日開始的，5月10日結(jié)束。

　　銷量沒有出現(xiàn)大幅攀升

　　中石油望京南加油站前庭主管康哲魏告訴記者，價(jià)格下來了，但銷量卻沒有出現(xiàn)大幅攀升的情況：

　　記者：降了三毛錢和之前比加油的人多了嗎？

　　康哲魏：只比之前稍微多了一點(diǎn)點(diǎn)。

　　的確，雖然部分加油站油價(jià)有所下調(diào)，但對大多數(shù)市民來說，目前的價(jià)格仍然很難接受。

　　市民劉先生：我現(xiàn)在上班基本上也就是和同事一起拼車，輪流開，盡量少用，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格更堅(jiān)定了我拼車的信心。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌分析認(rèn)為，從目前市場需求來看，已經(jīng)出現(xiàn)漸冷的跡象：

　　張斌：從我們監(jiān)測到的情況來看，北京地區(qū)主營單位4月的銷售任務(wù)大概是在20萬噸左右，但是截止到4月20號(hào)，他們僅僅完成了不到30%，也就是說，市場的需求出現(xiàn)了大幅回落。

　　出現(xiàn)降價(jià)因國際原油價(jià)格下滑

　　國家發(fā)改委在3月調(diào)價(jià)時(shí)，曾經(jīng)明確表示，現(xiàn)在價(jià)格并沒有漲到位，油企是自己承擔(dān)了一定的成本。中投顧問能源行業(yè)研究員任浩寧也表示，現(xiàn)在一些零售市場在國家發(fā)改委調(diào)價(jià)之后，出現(xiàn)降價(jià)是受到國際原油價(jià)格下滑的影響。但事實(shí)上，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，包括很多民營加油站在內(nèi)的加油站從漲價(jià)一開始就推出了優(yōu)惠五毛的方案。

　　北京豐勝加油站：現(xiàn)在是七塊八毛八，中石油、中石化不是八塊三毛多嘛，我們降了五毛多錢，不用辦卡，你就直接來加油就行了，現(xiàn)金就是七塊八毛八。

　　記者：什么時(shí)候開始降的？

　　北京豐勝加油站：3月20號(hào)調(diào)的價(jià)，我們從那時(shí)候就開始降。

　　這五毛錢的利潤空間究竟在哪里？張斌揭開了謎底：

　　張斌：其實(shí)這個(gè)空間，我們可以這么理解，因?yàn)榕l(fā)和零售，本身應(yīng)該是之間存在一定差價(jià)，這也是加油站做零售的利潤主要來源，另外就是在3月20號(hào)調(diào)價(jià)之前，市場對成品油漲價(jià)的預(yù)期已經(jīng)非常濃厚，因此在3月20號(hào)前，各個(gè)環(huán)節(jié)成品油庫存都有一定補(bǔ)充。

　　成品油定價(jià)機(jī)制周期長可囤貨

　　換句話說，目前的成品油定價(jià)機(jī)制因?yàn)橹芷谳^長，使得零售商們早已有所準(zhǔn)備，因此，在漲價(jià)之前，不管是加油站還是貿(mào)易商，都會(huì)囤貨，這樣等漲價(jià)之后，就可以降價(jià)促銷。

　　張斌：加油站有前期低價(jià)的資源，使得他們有了現(xiàn)在零售價(jià)格促銷的資本。

　　說來說去，雖然有加油站價(jià)格降了，但畢竟是少數(shù)，采訪中有市民向記者直言，既然加油站有降價(jià)空間，整體市場價(jià)格是否也能夠出現(xiàn)真正的下調(diào)？對此，卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌表示，現(xiàn)在的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，主要考慮國際原油價(jià)格變化情況，但時(shí)下，不僅是中國，世界經(jīng)濟(jì)增速都有所放緩、需求減少，再加上伊朗石油問題出現(xiàn)緩和跡象，因此，目前成品油價(jià)格調(diào)整的兩個(gè)重要指標(biāo)：三地原油變化率和正負(fù)4%的要求即將都被滿足，這樣5月成品油價(jià)格下調(diào)有可能成為現(xiàn)實(shí)。

　　張斌：三地原油變化率的逐步下調(diào)，使得市場對成品油價(jià)格下調(diào)的預(yù)期也在增強(qiáng)，如果三地原油的均價(jià)保持在119美元/桶的話，從我們監(jiān)測的情況來看，5月10日前后可能國內(nèi)新一輪成品油價(jià)格下調(diào)的窗口將再次開啟。