中國中鐵：西十高鐵架梁施工全部完成
??5月18日，隨著架橋機將一孔長32.6米、重724.88噸的箱梁落定西安至十堰高速鐵路（簡稱西十高鐵）龍鳳坡大橋墩臺，中國中鐵旗下中鐵上海局藍田制梁場完成了西十高鐵全線的箱梁預制及架設任務。
??西十高鐵藍田制梁場占地153畝，是全線唯一預制梁場，承擔西十高鐵全線共計698孔箱梁的預制、架設任務，其中，西安方向416孔、十堰方向282孔。架設的箱梁多次上跨省市既有道路，下穿多處高壓線，施工難度大，安全風險高。施工過程中，項目團隊嚴格落實施工現(xiàn)場網(wǎng)格化管理要求，及時預警糾偏，詳細記錄墊石交接、支座安裝等數(shù)據(jù)，確保箱梁架設安全、平穩(wěn)、有序。
??西十高鐵新建正線長255.7公里，設計時速350公里，其中陜西段總長169公里。西十高鐵開通后，西安至十堰可實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間可縮短至2.5小時左右。對加強關中與長江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（成顯洋 武文成）
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