液壓擋輪是用來控制回轉(zhuǎn)窯窯體的軸向竄動(dòng)，使輪帶和托輪在全寬上能夠均勻磨損，同時(shí)又能夠保證窯體中心線的直線性，使大小齒輪嚙合良好，減少功率消耗；中聯(lián)淮海集團(tuán)Φ5.8m×98m回轉(zhuǎn)窯是六·五期間從羅馬尼亞引進(jìn)的目前國(guó)內(nèi)最大窯型，在Ⅲ；Ⅳ檔處裝有2個(gè)液壓擋輪，自1997年以來?yè)踺喯到y(tǒng)故障頻繁，使回轉(zhuǎn)窯多次停產(chǎn)搶修，特別是2000年全年發(fā)生擋輪故障5次，停機(jī)時(shí)間占全年設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間的10%以上， 浪費(fèi)了大量的人力；物力和財(cái)力；  

　　1、液壓系統(tǒng)故障  

　　1.1 工作原理  

　　液壓擋輪系統(tǒng)主要由擋輪系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)2部分組成，如圖1，在啟動(dòng)回轉(zhuǎn)窯的同時(shí)將啟動(dòng)油泵電機(jī)，油泵電機(jī)與電磁換向閥14有聯(lián)鎖裝置，使其處于常閉狀態(tài)，此時(shí)油箱中的油通過電機(jī)帶動(dòng)油泵1吸出壓力油經(jīng)單向閥3，16，溢流節(jié)流閥7，單向閥8進(jìn)入油缸，推動(dòng)活塞使窯體上竄；當(dāng)擋輪的上限位塊碰到上限位開關(guān)后，14通電變?yōu)榻油顟B(tài)，并同時(shí)使油泵電機(jī)停止，此時(shí)窯體在自身下滑力的作用下，緩慢下滑，油缸中的油通過微量調(diào)速閥13及電磁換向閥14流回油箱，當(dāng)窯體下滑到擋輪的下限位塊碰到下限位開關(guān)時(shí)，電機(jī)又接通電源而換向閥斷電，擋輪又重新推動(dòng)窯體上行，如此反復(fù)；巨龍集團(tuán)窯體上下竄動(dòng)行程為約60mm，上行時(shí)間2h左右，下行時(shí)間8h左右，上行油壓一般大于5MPa。 

　　1.2 液壓系統(tǒng)常見故障及處理  

　　液壓系統(tǒng)雖然無太大故障，但處理不好也可能引起停窯減產(chǎn)，常見的故障及相應(yīng)處理辦法處理?yè)踺喯到y(tǒng)故障及原因分析。2臺(tái)液壓擋輪自運(yùn)行以來，先后出現(xiàn)過軸最下部的止推軸承頻繁更換；擋輪上壓蓋螺栓松動(dòng)斷裂，擋輪脫落竄出；擋輪軸孔部位軸滾鍵；斷裂；基礎(chǔ)底板地腳螺栓斷裂