[周評]華北：APEC會議對水泥市場影響有限 行情走穩(wěn)
上周，華北地區(qū)水泥市場穩(wěn)定運行。APEC會議召開在即，為保障空氣質量，京津冀采取了包括限制施工、交通在內的多項保護措施，京津冀地區(qū)施工、生產受到一定影響，但水泥市場行情暫無影響。
上周京津冀地區(qū)價格行情繼續(xù)走穩(wěn)。北京、天津地區(qū)受霧霾治理及11月APEC會議影響，除北京將有施工及交通限制外，11月天津地區(qū)將停產15天左右。目前除少數(shù)工程在年尾趕工，多數(shù)項目依舊進展緩慢，需求同比去年低2成左右。
環(huán)保部也河北涉及停產企業(yè)下達即將停產通知，但具體時間尚未明確，唐山等產地目前依舊生產正常。而近期河北部分地區(qū)如邯鄲、邢臺等地有少數(shù)廠家為提升銷量小幅下調報價，但對區(qū)域總體市場行情暫無影響。
山西和內蒙古市場水泥行情繼續(xù)低位運行，10月以來除個別企業(yè)報價有小幅上漲完，各地主要企業(yè)報價平穩(wěn)為主。雖然內蒙古計劃提前一年完成“十二五”落后產能淘汰任務，淘汰水泥落后產能459萬噸，同時為加強大氣污染防治工作，從今年起不再審批鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等產能嚴重過剩行業(yè)新增產能項目，但并未能改變需求不足引起的市場行情低迷的現(xiàn)狀。進入十一月需求將進一步回落，由于今年市場價格普遍較低，冬儲意義不大，未來價格低穩(wěn)前行為主。
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1、大摩：中國2014年未完工鐵路投資將創(chuàng)歷史新高
根據(jù)大摩所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年鐵路未完工投資將達到歷史高點，接近1.8萬億人民幣，相當于今年預計鐵路基礎設施投資規(guī)模的2.8倍。
綜合各方面消息認為，隨著包括煤炭減產、限制進口、大秦線檢修等供應側收縮效應的逐漸顯現(xiàn)，在冬季煤炭消費高峰來臨之際，沿海地區(qū)動力煤市場的供求關系將緩慢向“賣方市場”傾斜，動力煤交易價格將于10月下旬進入上漲通道。
今年以來，房地產市場萎縮給水泥、混凝土市場需求造成巨大影響。此番，政府推動相關政策救市，在一定程度上短期內或能對房地產市場起到一定的提振作用，但具體效果有待觀察。
國際油價較今年6月高點已跌去兩成半，市場出現(xiàn)一些油價見底的聲音，但多數(shù)觀點認為，由于供過于求的局面難以改變，未來一段時間油價或將繼續(xù)低迷。
5、內蒙古兩條鐵路獲國家發(fā)改委批復 2015年開工建設
據(jù)內蒙古錫盟發(fā)改委10月26日消息，錫盟藍張鐵路黑張段及多豐鐵路多塔段復線項目日前獲國家發(fā)改委批復，這兩條鐵路計劃2015年開工建設。
編輯：方運田
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