特雷克斯南方路機履帶移動反擊式破碎機建筑垃圾資源化利用案例：

  特雷克斯南方路機I-111履帶移動反擊式破碎機，用在華東某市重點項目--白改黑工程。該市水泥路面由于使用年限長，交通流量密集，加之重型車輛往返碾壓，導(dǎo)致路面受損嚴(yán)重，影響市容市貌。為確保道路通行“安全、順暢、快捷”，同時以“綠色環(huán)?！泵阑粱鞘薪煌ōh(huán)境，該市已將道路“白改黑”工程列為重點項目。

  傳統(tǒng)施工方式是用液壓挖掘機帶液壓錘將老舊的混凝土路面破碎成大小不等的混凝土塊，用自卸車運出工地丟棄或填埋，然后進(jìn)行路基清理，再購買新的骨料鋪設(shè)新的路基、路面?？蛻粼诮?jīng)過與特雷克斯南方路機專業(yè)人員溝通后發(fā)現(xiàn)了巨大商機，經(jīng)過審慎比較，購買并使用特雷克斯南方路機I-111履帶反擊式破碎機，對破碎錘改出來的廢棄混凝土塊在現(xiàn)場進(jìn)行破碎。破碎后出來的混合料直接作為路面墊層，大大節(jié)約了混凝土路面的翻修成本，實現(xiàn)廢物利用，做到省時又環(huán)保。

  混凝土塊經(jīng)破碎后的混合成品料價格為20元/噸，包含上料挖機和卸料裝載機，設(shè)備產(chǎn)能約為140噸/時，利潤保守計算：140噸/小時x20元/噸-180元/小時（柴油）-120元/小時（挖機/裝載機租金）-30元/小時（人工）-50元/小時（耗材，保養(yǎng)件）=2420元/小時，能為客戶帶來豐厚利潤?？蛻粢验_始考慮處理掉原有的生產(chǎn)線，再添加一臺特雷克斯南方路機I-111反擊式破碎機。

  特雷克斯南方路機I-111RS履帶移動反擊式破碎機是在I-111的基礎(chǔ)上加入了一個3350mmx1525mm雙層篩箱，可以將超粒徑物料送回破碎主機進(jìn)行再次破碎。特雷克斯南方路機694+是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的履帶移動傾斜式三層篩分設(shè)備，篩分效率高，操作便捷，四級輸送帶在堆料和送料時通過創(chuàng)新的液壓控制系統(tǒng)可做位置調(diào)節(jié)。I-111RS和694+兩臺設(shè)備聯(lián)機工作，可以生產(chǎn)出五種成品料，成品料的粒徑種類在同級別的設(shè)備中處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

  由于特雷克斯南方路機的履帶移動破碎篩分設(shè)備移動方便，節(jié)能環(huán)保，運營成本低，可快速并靈活地進(jìn)行配置、性價比高等優(yōu)勢，客戶經(jīng)過多方比較與甄選，最終決定購進(jìn)特雷克斯南方路機的I-111RS履帶移動反擊破搭配694+履帶移動傾斜式篩分機。該組設(shè)備目前在西南某機場的一個工地，對房地產(chǎn)開發(fā)過程中產(chǎn)生的廢棄石料回收應(yīng)用。石料經(jīng)I-11RS進(jìn)行初級破碎并篩分，大于31.5mm的超粒徑物料通過回料系統(tǒng)送回破碎主機再破碎，小于31.5mm的物料由主皮帶機輸送進(jìn)694+進(jìn)行精細(xì)分級，篩分出0-5mm，5-10mm，10-20mm和20-31.5mm四種建筑骨料。

（I-111RS與694+工作現(xiàn)場無塵生產(chǎn)）

  由于工地緊靠機場，在飛機起降航線下施工，對設(shè)備的環(huán)保要求極為苛刻，而特雷克斯南方路機設(shè)備正符合這樣的環(huán)保高要求，I-111RS履帶式反擊破上帶有多處霧化噴淋除塵裝置，可保證除塵效果。因為噴淋降塵，物料含水率增加，而694+履帶移動傾斜式篩分機的下層篩采用自潔式篩網(wǎng)，起到防堵料的效果，保證設(shè)備高效穩(wěn)定生產(chǎn)。正因為I-111RS+694這一組合的靈活、智能、高效、穩(wěn)定、環(huán)保等優(yōu)勢，用戶用得省心、安心，用戶十分滿意！

  移動式破碎篩分設(shè)備一體化機組安裝形式，避免了繁雜的場地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與安裝作業(yè)，降低了安裝成本、節(jié)省了工時，移動反擊式破碎設(shè)備篩分設(shè)備工地就位后即可開機投入生產(chǎn)。I-130履帶移動反擊式破碎機自月初到達(dá)華北某工地后就立即投入生產(chǎn)，主要處理拆遷后磚混為主的建筑垃圾，生產(chǎn)70mm以下骨料。

  在拆遷現(xiàn)場就地處理建筑垃圾，節(jié)省了建筑垃圾的轉(zhuǎn)運費用，經(jīng)過處理并分類后的建筑垃圾變廢為寶，提高了資源的利用率，美化了環(huán)境，減少了建筑垃圾對于環(huán)境的破壞，同時為客戶帶來了良好的經(jīng)濟效益。平均每噸建筑垃圾能夠回收廢鋼筋1公斤，廢鋼筋每公斤售價1.2元，按設(shè)備每小時破碎350噸建筑垃圾，每天工作10小時計算，單回收廢鋼筋一項客戶每天就有4200元（350x10x1.2）的收入，這筆收入基本抵掉設(shè)備的所有運行成本。生產(chǎn)出的70mm以下成品混合料主要用于道路建設(shè)時水穩(wěn)層的墊層，每噸成品料的銷售價格在20元左右（不含運費），每噸的利潤在17元左右，如果年加工量50萬噸，一年的利潤850萬左右。

  據(jù)客戶反映，清運同樣方量的建筑垃圾，破碎后的建筑垃圾比沒有破碎的建筑垃圾，綜合清運成本能夠下降40%。如：同樣方量，以前客戶每年的清運總成本為400萬，現(xiàn)在只需要240萬，可以為客戶節(jié)省160萬的費用。

  后記：移動破碎篩分應(yīng)用在建筑垃圾領(lǐng)域變廢為寶，減少建筑垃圾在運輸過程造成的煙塵，減少了堆放場地，提高了資源利用率。

  我們將根據(jù)用戶的資金情況，對設(shè)備移動頻率需求高、低，工地現(xiàn)場電源等具體情況，運用完善的產(chǎn)品線，以降低用戶的購買成本、使用成本、縮短投資回收期、提高用戶經(jīng)濟效益為出發(fā)點，為用戶量身定制完善的工藝流程和設(shè)備組合方案及整體方案。

南方路機3方環(huán)保型移動商混站

南方路機NWCB500-600穩(wěn)定土廠拌設(shè)備