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水泥護欄中填泡沫 新工藝不能當“豆腐渣”工程的擋箭牌

中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 徐潔 · 2015-09-22 14:03 留言

水泥護欄中填泡沫

水泥護欄中填泡沫

  據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,在江西省瑞昌市湓城路瑞昌市有一處長約400米的水泥護欄,多處出現(xiàn)破損,斷裂。這些斷裂的水泥護欄里面填充的竟然是泡沫。江西省瑞昌市建設局有關負責人解釋稱:“在水泥構件中填充泡沫,是一種新工藝?!?

  看到泡沫,大家都潛意識認為那是超級脆弱的東西,如今和冷硬的鋼筋混凝土搭配在一起,真真有格格不入的感覺,大眾的第一反應自然是“豆腐渣工程”!但是小編在這里要指出的是,水泥內(nèi)填充泡沫,還真是一種成熟的工藝,并且也不能算是新工藝,很早就出現(xiàn)了,所以報道里用“竟然是泡沫”有點大驚小怪了。

水泥護欄中填泡沫

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  不過,據(jù)小編了解,水泥內(nèi)填充泡沫的目的,主要是用來保溫、隔熱、耐火以及減輕整個構件的重量,所以大多都是應用在房屋的外墻掛板或者其它非承重且需要保溫隔熱的地方。也有在橋梁護欄裂縫處填充聚苯乙烯泡沫板,在橋梁施工中用于填充防撞護欄伸縮縫,以及防止產(chǎn)生梁體轉(zhuǎn)動變形和升、降溫引起的約束裂縫,這也屬國家規(guī)范和設計要求的正常施工需要。

  那么,這種工藝為什么會用在整個護欄上呢?瑞昌市建設局城建科負責人是這樣解釋的:由于該路段穿過鐵路涵洞,兩邊都是高位擋土墻,如果護欄采用實心水泥構件,則會加大高位擋土墻的負載,容易造成垮塌。所以,2012年,在修建護欄時,就采用了這種在水泥構件中填充泡沫的新工藝。

  這種解釋就有矛盾的地方,首先,護欄是一種安全措施,防止行人車輛掉落橋下,那就要有一定的防撞性能,從圖片看,脆弱的護欄多處出現(xiàn)斷裂,有可能是被撞擊,也有可能是混凝土裂縫導致的混凝土脫落,為了減輕重量,保護行人安全的護欄如此的沒有“安全感”,不免本末倒置了,其實要減輕水泥構件的重量又要保證質(zhì)量,是有很多途徑的,比如使用陶?;炷粒贿^成本會有所增加,而大多數(shù)豆腐渣工程出現(xiàn)的直接原因都是偷工減料節(jié)省成本……

  此次事件,對于官方“新工藝”的解釋,大多數(shù)人都報以“呵呵”了,有專業(yè)網(wǎng)友推測,其實最主要的原因是施工工藝和施工質(zhì)量的問題,知乎網(wǎng)友青年吳認為:從圖上看,欄桿就是鋼筋混凝土結構梁,上面兩根鋼筋實際上應該是鋼絲,很細,下部兩根鋼筋粗一些,有些地方上部鋼筋變成4根鋼絲,應該是欄桿與立柱連接的地方,從受彎方向上考慮這么設置是合理的,但是從圖上看不清楚欄桿與立柱連接做法,理論上這個節(jié)點附近應該做成實心才對。圖上看出最明顯的問題是混凝土碎裂嚴重,鋼筋銹蝕嚴重,所以混凝土材料與施工工藝有問題的可能性最大,混凝土配合比問題加上施工工藝問題導致混凝土密實度不夠,孔隙較多,耐久性不足,長時間風吹日曬雨淋就逐漸被風化了,就像巖石被風化之后一捏就碎一樣,同樣因為這個原因,混凝土內(nèi)的鋼筋得不到保護就逐漸銹蝕,銹蝕的鋼筋膨脹后進一步把外面的混凝土剝離開,于是就成了圖中的樣子,從部分圖上也可以看出有的鋼筋幾乎是貼著外表面的,保護層厚度不夠,泡沫塑料填充物應該在澆筑時被固定在欄桿正中間位置才對,這樣能保證欄桿周圈都有足夠厚的混凝土層,實際上有張圖上看上表面的混凝土厚度明顯比下表面小的多,還是施工工藝問題。所以應該就是施工工藝問題占主要原因,也可能有混凝土材料問題。

編輯:徐潔

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