[周評]華東:多數(shù)工地延后開工,市場基本停滯
春節(jié)淡季加疫情影響,華東地區(qū)多數(shù)工地延后開工,市場基本停滯,僅部分海螺廠家恢復發(fā)運,但銷量發(fā)貨低迷。水泥價格方面,江蘇、浙江、上海、安徽、山東等地局部地區(qū)水泥價格大幅下滑60-80元/噸,其余廠家待市場啟動后或將跟進下滑。
江蘇:市場需求低迷,區(qū)域工地、攪拌站及中轉庫基本未復工。10日起蘇錫常地區(qū)海螺水泥恢復發(fā)貨,但銷量清淡,加之年前區(qū)域部分粉磨站水泥價格已陸續(xù)下調。11日起區(qū)域海螺水泥通知下調P.C42.5級水泥價格50-70元/噸,鹽城地區(qū)下調20元/噸,高標價格及區(qū)域其余廠家預計市場全面啟動后跟進下調。調后蘇錫常P.C42.5袋裝水泥主流出廠報價430-440元/噸左右,P.O42.5散裝報價475-515元/噸,部分廠家價格略低。同日上海地區(qū)部分地產(chǎn)企業(yè)大幅下調P.C42.5級水泥價格70元/噸。調后上海P.C42.5袋裝主流出廠報價430-440元/噸左右,高標價格暫穩(wěn),當?shù)厥袌鯬.O42.5散裝對攪拌站現(xiàn)款到位價500-530元/噸。
浙江:多數(shù)工地延后開工,市場基本停滯。但杭州、紹興等地部分廠家開始有序復工,加之外圍宣城對銷杭州市場水泥價格下調影響。2月6日-11日浙江地區(qū)部分主要廠家對浙北杭州、紹興及沿海寧波、臺州、舟山等多地通知大幅下調各品種水泥價格60-80元/噸。其中溫州疫情影響較重,企業(yè)工地尚未開工,報價暫時平穩(wěn)。省內其余地區(qū)及其余廠家水泥價格預計近幾日市場啟動后跟進下調。調后杭州地區(qū)P.O42.5級散裝水泥主流到位560-610元/噸。寧波、舟山地區(qū)大廠P.O42.5散泥主流出廠455-475元/噸。
安徽:春節(jié)淡季加疫情影響,安徽地區(qū)水泥熟料線基本停產(chǎn),市場需求低迷,廠家出貨極少。2月11日起安徽宣城地區(qū)主導企業(yè)海螺通知大幅下調各品種水泥價格60元/噸,對銷杭州市場水泥價格同步下調60元/噸。調后宣城地區(qū)P.O42.5散裝主流出廠掛牌報價495-505元/噸左右,對部分客戶實際優(yōu)惠20-25元/噸。省內一些地區(qū)工程不得早于2月24日復工,且工人尚未返工,多數(shù)地區(qū)水泥價格暫無明顯變動。
江西:疫情影響,目前江西省內各廠尚未復工,大多數(shù)水泥企業(yè)仍處停窯狀態(tài),工程亦未開工。各地封道,運輸受限,需求銷量極少。此外,景德鎮(zhèn)市各類企業(yè)復工時間不得早于2月20日24時。水泥價格方面,仍保持年前價格,暫無變動。目前南昌地區(qū)大廠P.O42.5(R)散裝水泥主流掛牌出廠仍維持在500-520元/噸。
福建:春節(jié)前夕市場需求走淡,一月上中旬福建龍巖、三明及沿海多地水泥一些成交價格回落30-50元/噸。春節(jié)淡季加之疫情影響,各地開工延后,全省需求疲軟,而一些主要廠家基本保持正常生產(chǎn),產(chǎn)銷壓力增加。據(jù)市場反饋,一月底至二月初,福建龍巖、三明及廈泉漳等沿海地區(qū)部分廠家水泥價格回落30元/噸,多數(shù)廠家報價穩(wěn)定。調后龍巖、三明地區(qū)P.O42.5(R)散泥出廠在430-460元/噸左右,沿海地區(qū)出庫在490-520元/噸左右。據(jù)悉目前福建地區(qū)多地道路封鎖,運輸受限,且大多數(shù)廠家仍未復工。預計20號后才能恢復發(fā)貨,水泥價格或有下調預期。
山東:省內多數(shù)工地延后開工,市場基本停滯。近日濟寧地區(qū)個別大廠開始復工,但物流管控依舊嚴峻,廠家發(fā)貨量極少。2月10日山東濟寧地區(qū)主要廠家海螺水泥通知大幅下調P.O42.5級水泥價格60元/噸,P.C42.5級水泥價格30元/噸。調后濟寧地區(qū)海螺水泥P.O42.5散裝出廠掛牌520元/噸左右,P.C42.5袋裝掛牌出廠470元/噸左右,實際成交略低。整體來看,山東地區(qū)錯峰生產(chǎn)時間至2020年3月15日,目前省內各廠基本嚴格執(zhí)行錯峰生產(chǎn),水泥及熟料庫存普遍不高,現(xiàn)多以居家辦公為主,區(qū)域水泥報價暫無明顯變動。
相關產(chǎn)業(yè)信息:
2月14日,上海建工發(fā)布業(yè)績快報,公司2019年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入2047.66億元,同比增長20.06%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤37.70億元,同比增長35.61%。
生產(chǎn)總值增長6%至6.5%;一般公共預算收入、固定資產(chǎn)投資與經(jīng)濟增長基本同步;社會消費品零售總額增長8%左右;貨物貿(mào)易出口增速高于全國,所占份額不降
江蘇省嚴禁疫區(qū)始發(fā)或停經(jīng)的砂石船人員上下船
突如其來的新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情給諸多行業(yè)帶來較大干擾。為便于廣大船員朋友及時了解主管機關在疫情防控工作中的相關要求,江蘇海事局集中梳理了近期船員朋友普遍關心的若干問題并統(tǒng)一解答,提醒朋友們留意。
正在建設中的廈門海滄隧道是聯(lián)通廈門島與陸地的一條海底通道,穿越目前國內最長的海底風化深槽。目前,海滄隧道已恢復40%的施工量,預計2020年底全線建成通車。為了防控疫情,工地對返崗人員的信息登記、測溫、隔離觀察等工作也在有條不紊地開展。
按照往年,大多數(shù)人已返崗,工廠工地也已陸續(xù)開工,然而今年卻發(fā)生了“意外”。特別是自1月23日武漢封城以來,直到今天新冠肺炎確診人數(shù)都還在不斷增加。
編輯:俞垚伊
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