舟山市交通質(zhì)監(jiān)局科技項目“鋼-混凝土組合薄壁高墩力學(xué)性能及應(yīng)用研究”通過專家組鑒定
6月18日，浙江省交通運輸廳在杭州組織召開了舟山市交通質(zhì)監(jiān)局與浙江工業(yè)大學(xué)合作的科技項目《鋼-混凝土組合薄壁高墩力學(xué)性能及應(yīng)用研究》成果鑒定會。鑒定委員會聽取了舟山市交通質(zhì)監(jiān)局總工周靜波關(guān)于項目研究報告、用戶報告、查新報告及經(jīng)費決算報告等匯報，審閱了有關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)討論，認(rèn)為該項目技術(shù)資料齊全，符合鑒定要求，一致認(rèn)為該項目研究已完成合同規(guī)定的任務(wù)，研究成果總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，并建議推廣應(yīng)用。
科研項目《鋼-混凝土組合薄壁高墩力學(xué)性能及應(yīng)用研究》應(yīng)用先進(jìn)的大型有限元分析軟件深入對典型鋼-混凝土組合薄壁高墩構(gòu)件靜力、動力性能、振動及穩(wěn)定性等進(jìn)行計算分析并通過兩座實橋進(jìn)行對比，較詳細(xì)地研究了鋼-混凝土組合薄壁高墩與現(xiàn)有鋼筋混凝土高墩的力學(xué)性能差異和各自優(yōu)缺點，對促進(jìn)橋梁（薄壁高墩）技術(shù)發(fā)展提供了新的思路。
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