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價差達200元!山東、長三角相繼“淪陷” 東北水泥下一站竟然是這里...

中國水泥網(wǎng) 劉群 · 2020-05-15 09:09

由于本地水泥價格遲遲沒有起色,東北水泥在先后開拓山東、長三角市場后,竟然又將目標瞄準3000公里外珠三角!

據(jù)一位長期從事東北水泥熟料南下的經(jīng)銷商王宇(化名)介紹,本地產能過剩矛盾尖銳、需求極度低迷,加上東北與珠三角高達200元的價差是導致本次東北水泥一路南下的主要原因。

200元價差 誘惑無限

王宇表示,從2016年開始東北與南方地區(qū)的水泥熟料價差不斷拉大,維持高位。這給受困于當?shù)禺a能過剩,銷量低迷的東北水泥行業(yè)新的出路。

“遼寧擁有天然的優(yōu)勢,總共有七個港口適合水泥熟料的發(fā)運,從廠區(qū)到這些港口的噸水泥熟料運費也都在50-60元,所以遼屬企業(yè)也是水泥熟料南下中表現(xiàn)最為搶眼?!蓖跤畋硎荆?strong>“從遼寧賣到長三角已經(jīng)有三四年的歷史,但是珠三角是頭一遭?!?/strong>

近日,裝滿54個集裝箱的遼寧水泥在浙江德清卸貨,未來還將有284箱,共計1萬噸(新聞鏈接:奔襲4000里!萬噸東北水泥“殺”到長三角腹地)。該消息一時間引起了當?shù)佚堫^企業(yè)熱議,這批水泥來自哪家企業(yè)?是偶發(fā)還是常態(tài)化的開端?當?shù)叵掠纹髽I(yè)是以什么價格買入?市場上的謎團接踵而至。

據(jù)報道,該批水泥產自遼寧,在當?shù)毓S裝箱后,經(jīng)盤錦港、南通港中轉,再通過內河運抵德清港區(qū),最終將用于德清當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的工程項目建設。

而遼寧到廣東的航運距離超過3000公里,遼寧水泥到珠三角還有沒有競爭優(yōu)勢?據(jù)中國水泥網(wǎng)的調研消息,目前遼寧P.O42.5散裝水泥平均價格在320元左右,廣東則在520元左右,由200元的價差?!皩嶋H如果量足夠大,遼寧當?shù)氐乃鄡r格還有談判的空間,目前到珠三角可以低至400元/噸,當然這不包括卸船費用。”

需求遲遲沒有起色被認為是東北水泥不遠千里南下的主因。據(jù)當?shù)仄髽I(yè)介紹,由于遼寧依然存在疫情反復的風險,全省水泥需求依然處于低位。5日起,當?shù)厮嗥髽I(yè)結合自身庫位情況陸續(xù)開始錯峰停窯。消息顯示,本次錯峰停窯時間大概在10-15天,具體時間由企業(yè)自主安排。

此外,不同于往年長三角水泥價格高于珠三角,今年兩地水泥價格出現(xiàn)“倒掛”的情況,這也是部分水泥經(jīng)銷商跳過華東南下廣東的原因之一。

長途跋涉的東北水泥會影響華南市場?當?shù)仄髽I(yè):難!

遠道而來的東北水泥是否將對珠三角市場產生影響?廣東周邊一水泥企業(yè)表示從價格來看,南下的水泥具有一定的競爭力,從運輸時間和保供能力來看則不然。"目前從下游建筑施工和攪拌站了解,客戶普遍并不感興趣。一方面長途海運對水泥的質量造成了巨大不確定性,另一方面運輸前后周期長達近一個月,保供能力也不能保證。"

此外,廣東一水泥經(jīng)銷商透露,由于長期形成的市場氛圍,水泥企業(yè)偏向于與較為穩(wěn)定的客戶達成長期合作,如果下游企業(yè)僅僅因為短期價格波動便另尋他家,有可能影響旺季時期在本地購買水泥。另一方面,廣東缺少外來水泥裝卸的條件的碼頭,這給未來外來水泥大量進入造成不便。

南下水泥對于長三角水泥的影響市場則看法不一。有觀點認為,隨著兩地不斷擴大的價差,未來恐怕就會有更多東北水泥熟料通過海運進入長三角。加之“散改集”、“公轉鐵”等相關運輸政策的落地,對于水泥熟料這類大宗商品長距離運輸有利。長三角水泥市場應當盡早思考如何應對可能大量進入當?shù)氐臇|北水泥熟料。

但也有觀點認為,由于受港口距離及配置、短途物流及價格差空間等條件的限制,東北水泥南下并沒有那么容易。

編輯:周程

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