機(jī)器人登場(chǎng)！水泥發(fā)運(yùn)告別人工！（現(xiàn)場(chǎng)）
始于18世紀(jì)60年代的“第一次工業(yè)革命”開啟了機(jī)器代替手工勞動(dòng)的時(shí)代，這一趨勢(shì)在至今仍在不斷強(qiáng)化。水泥生產(chǎn)作為一個(gè)高度流程化的產(chǎn)業(yè)，同樣伴隨著相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用而升級(jí)。
在袋裝水泥發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，長期以來由于技術(shù)限制，發(fā)運(yùn)工人并未完全從惡劣的工作環(huán)境中解放出來?！艾F(xiàn)在的水泥企業(yè)早就擺脫了人們印象中‘臟亂差’的刻板影響，甚至可以用花園來形容?！敝薪ú膭P盛機(jī)器人（上海）有限公司總經(jīng)理陳坤坦言，“但當(dāng)走到袋裝發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，依然令人堪憂?！?/p>
由于長期暴露于高塵的環(huán)境中，塵肺病等職業(yè)病在裝車工人中時(shí)有發(fā)生，這無疑是高質(zhì)量發(fā)展上不可忽視的一塊短板，陳坤在接受中國水泥網(wǎng)采訪時(shí)流露出擔(dān)心。另一方面，包裝以及后續(xù)的碼垛、裝車等環(huán)節(jié)勞動(dòng)強(qiáng)度大，導(dǎo)致水泥企業(yè)在這個(gè)環(huán)節(jié)人員流動(dòng)大。
在此背景下，利用機(jī)器代替人工成為水泥企業(yè)發(fā)運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)的關(guān)鍵一步。
在對(duì)國內(nèi)外相似設(shè)備進(jìn)行考察后，凱盛機(jī)器人針對(duì)國內(nèi)水泥企業(yè)特點(diǎn)開發(fā)水泥智能裝車機(jī)器人，并且在蚌埠中聯(lián)、洛陽中聯(lián)、江油國大等企業(yè)投運(yùn)。
在洛陽中聯(lián)，有凱盛機(jī)器人實(shí)施的全封閉式機(jī)器人裝車系統(tǒng)，自動(dòng)適應(yīng)當(dāng)前所有車型，在提升發(fā)運(yùn)效率的同時(shí)，徹底解決了水泥發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)粉塵無組織排放問題。同時(shí)，由于實(shí)現(xiàn)了全程污染管控，也有效保障了員工身體健康，避免了職業(yè)病危害。
洛陽中聯(lián)全封閉式無人發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
今年9月16日，工信部印發(fā)《建材工業(yè)智能制造數(shù)字轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》，并提出建材工業(yè)智能化發(fā)展具體目標(biāo)。
即：到2023年形成若干大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、5G通信、虛擬現(xiàn)實(shí)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。推選6家智能制造標(biāo)桿企業(yè)，建立50個(gè)建材行業(yè)智能工廠，打造20個(gè)數(shù)字礦山，培育100個(gè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)、設(shè)備運(yùn)維等領(lǐng)域單項(xiàng)應(yīng)用取得突出成效的典型項(xiàng)目。
在建設(shè)制造強(qiáng)國背景下，水泥行業(yè)的智能化升級(jí)正在全面推進(jìn)，涌現(xiàn)出洛陽中聯(lián)等智能化生產(chǎn)示范線。未來，隨著包括智能發(fā)運(yùn)系統(tǒng)在內(nèi)的智能化技術(shù)在水泥行業(yè)越來越多的應(yīng)用，我國水泥行業(yè)也將有望迎來一次脫胎換骨的升級(jí)。
為加速國內(nèi)水泥行業(yè)智能化升級(jí)步伐，中國水泥網(wǎng)定于 2020 年10 月 28-29 日在洛陽舉辦“2020中國水泥智能化高峰論壇暨第十二屆國際粉磨峰會(huì)”，本屆峰會(huì)以“數(shù)馭未來 智賦水泥”為主題，邀請(qǐng)來自工業(yè)機(jī)器人、控制系統(tǒng)、工業(yè)通訊、機(jī)器視覺、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域的先進(jìn)企業(yè)、專家代表，聚焦智能制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并就智能制造的技術(shù)趨勢(shì)、最新應(yīng)用、合作機(jī)遇等議題展開深入探討和廣泛交流。會(huì)后將參觀洛陽中聯(lián)智能化生產(chǎn)示范線。
編輯：梁愛光
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