透水地坪的兩種主要施工方式以及后期養(yǎng)護(hù)
透水地坪的特點(diǎn)是采用單粒級粗骨料作為骨架，粗骨料顆粒間通過硬化的水泥漿薄層膠結(jié)而成的多孔堆聚結(jié)構(gòu)，內(nèi)部含有較多的孔隙，且多為直徑超過1mm的大孔，因此具有良好的透水性。
透水地坪施工時(shí)工序比較復(fù)雜，特別是施工中的維護(hù)非常重要，這關(guān)系到施工以后地坪的質(zhì)量和費(fèi)用。透水地坪因?yàn)榇嬖谠S多的空位，容易失水，所以必需的維護(hù)非常重要。尤其是前期地坪施工的維護(hù)，要留心地坪中水分過多蒸發(fā)。
在我國，透水混凝土路面鋪裝主要用于園區(qū)道路、步行道、停車場、廣場等，根據(jù)荷載大小以及土壤滲透性的不同，將透水混凝土路面分為2種：
第一、全透水結(jié)構(gòu)道路
當(dāng)路面用于非機(jī)動車道或者景觀硬地等其他道路時(shí)，可以采用全透水結(jié)構(gòu)道路。在級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層上增設(shè)多孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層，一般多孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層厚度不小于200mm，級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層厚度不應(yīng)小于150mm。例如西安大明宮國家遺址公園御道廣場采用的就是這種結(jié)構(gòu)，透水混凝土面層厚120mm，基層采用300mm厚的級配碎石。
第二、全透水結(jié)構(gòu)人行道
當(dāng)土基滲透系數(shù)>10－6m/s，且滲透面距離地下水位＞1.0m，路面用于人行道時(shí)，可以采用全透水結(jié)構(gòu)人行道。雨水沿面層、基層下滲，最后滲入路基中，基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石，厚度不應(yīng)小于150mm。例如南京白下區(qū)的光華路東段人行道在2008年的改造中，就采用了此種類型的透水混凝土路面結(jié)構(gòu)。
透水地坪應(yīng)在澆注1天后灑水維護(hù)，淋水時(shí)不宜運(yùn)用壓力水柱直沖混凝土外表，這樣草率用壓力水槍的話會有一些不良后果，在地坪上構(gòu)成一些單薄的方位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下灑水。透水地坪的灑水維護(hù)時(shí)間不少于7天。
如上所說的這些維護(hù)很重要，直接關(guān)系到地坪成型后的運(yùn)用。因此透水地坪的施工和養(yǎng)護(hù)是非常重要的。
編輯：徐潔
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