海螺水泥用技改“挖”產(chǎn)能
昨日，記者來到江蘇海門市金牌企業(yè)海門海螺水泥有限責(zé)任公司采訪，總經(jīng)理翟軼剛報(bào)出了今年公司年中報(bào)：上半年應(yīng)稅銷售過5億元，入庫稅金2500萬元，增幅均在70%以上。
同樣的兩條生產(chǎn)線，同樣的員工，為何今年產(chǎn)出卻大幅度提升？翟軼剛說，除了市場恢復(fù)到正常狀態(tài)外，還有一個(gè)很重要的原因是得益于企業(yè)技改投入，讓企業(yè)的存量產(chǎn)能得到充分發(fā)揮。目前公司有3個(gè)超億元技改項(xiàng)目同步實(shí)施。
海門海螺水泥公司是海螺水泥集團(tuán)的子公司，擁有兩條粉磨生產(chǎn)線，年設(shè)計(jì)能力為450萬噸水泥量。按照總部的戰(zhàn)略布局，海門海螺水泥公司市場定位為南通地區(qū)和上海。這幾年，水泥行業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)，且越來越激烈，去年幾乎接近成本價(jià)銷售。面對市場的惡性競爭，海門海螺水泥公司始終守住質(zhì)量底線，總部嚴(yán)格控制熟料質(zhì)量，海門公司控制熟料摻入量，控制固體廢棄物質(zhì)量，使得生產(chǎn)的水泥質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)，在中國水泥行業(yè)每年組織的全國3000多家水泥企業(yè)的質(zhì)量大對比競賽中獲得全優(yōu)。
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，使海門海螺水泥在南通市場上牢牢站穩(wěn)了腳跟。海門海螺水泥產(chǎn)品占據(jù)了南通重點(diǎn)工程的80%市場份額，滬通鐵路、寧啟高速、海啟高速、南通機(jī)場等重點(diǎn)工程均由海螺水泥提供產(chǎn)品。海門的中南集團(tuán)、三建集團(tuán)等企業(yè)及海門的攪拌站都使用海螺水泥。此外，上海市場份額也在不斷擴(kuò)大，海門海螺水泥公司與上海建工集團(tuán)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，一年使用海螺水泥超過70萬噸，浦東機(jī)場擴(kuò)建工程、上海地鐵工程等都使用海螺水泥。
去年以來，海門海螺水泥公司按照市場需求，以供給側(cè)改革為契機(jī)，實(shí)施技改投入，既將企業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)能充分釋放，又能降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。去年初，公司投資1.5億元，實(shí)施礦粉項(xiàng)目，降低材料成本，目前，該項(xiàng)目已經(jīng)竣工投入生產(chǎn)。去年初，該公司又投資超億元，實(shí)施了F型碼頭工程，目前已經(jīng)建成，正在進(jìn)行竣工驗(yàn)收。翟軼剛說，碼頭工程的建設(shè)離不開市委、市政府和開發(fā)區(qū)的精心服務(wù)，對于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行起到重大的推進(jìn)作用。隨著上海市場的拓展，海門海螺水泥公司每年將有150萬噸水泥銷往上海，原來企業(yè)用散罐車將水泥運(yùn)到外部碼頭，再駁運(yùn)到運(yùn)輸船上，銷售到上海。F碼頭建成后，企業(yè)可以用輸送設(shè)備將水泥直接裝到船上，大大節(jié)約運(yùn)輸成本，也提升了發(fā)送效率。
今年4月份，該公司又開工了總投資1.1億元的節(jié)能技改項(xiàng)目。據(jù)介紹，該項(xiàng)目采用當(dāng)今水泥行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)，將目前罐式磨機(jī)研磨水泥生產(chǎn)工藝，改為磨前加聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，用輥壓機(jī)進(jìn)行預(yù)粉磨后，再進(jìn)入粉磨機(jī)研磨，產(chǎn)能大幅度提升，能耗大幅度降低，公司每噸水泥電耗從38度降到33度，全年節(jié)約用電成本超過1200萬元。
技改投入，海門海螺水泥公司的產(chǎn)能得到有效發(fā)揮，去年該公司生產(chǎn)量達(dá)到360萬噸，今年將達(dá)到420萬噸，接近設(shè)計(jì)產(chǎn)能。去年公司實(shí)現(xiàn)應(yīng)稅銷售7億元，入庫稅金2700萬元，今年應(yīng)稅銷售有望突破10億元，入庫稅金超過5000萬元。
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