有條消息報道，分宜海螺已于8月19日完成外置通道散裝系統(tǒng)安全平臺制作。散裝系統(tǒng)安全平臺建成后，在現場使用方便，得到廣大司機朋友一致好評，通過平臺可直接到達散裝車輛裝車罐口，現場安全防護裝置牢固、到位，達到了本質安全。

  近又見到消息報道， 8月份馬鞍山海螺完成了散裝安全平臺的制作安裝，投入使用后效果較好，有效保障汽散開關蓋作業(yè)安全，得到了客戶駕駛員的一致好評。并附有一張正在使用中汽散開關蓋平臺照片。

  前年，CCTV曾在報道安監(jiān)總局突查部分水泥企業(yè)，同樣的工藝、同樣的操作環(huán)節(jié)，注重安全生產與忽視安全生產企業(yè)間形成鮮明的對比的新聞中，以散裝水泥工位為對比事例之一。都江堰拉法基在水泥罐車散裝水泥入口處設置安全護欄，將高空作業(yè)變成平臺作業(yè)，從而杜絕了操作工人在使用板手等工具時，一旦打滑就有可能發(fā)生墜落事故。是注重安全生產的典型事例。

  事至今日，看來海螺集團正在全面推行散裝系統(tǒng)安全平臺。給個點贊！對生產中每個作業(yè)環(huán)節(jié)都要使隱患沒有產生的可能。就象需要斷閘時，習慣做法拉下閘刀，掛塊“有人檢修，嚴禁合閘”牌子，但拉法基拉下閘刀還沒算做到位，必須要上鎖。使意外合閘的情況不存在出現的可能。

  企業(yè)的每一個作業(yè)點都應從“鏟除”產生安全隱患的“土壤”出發(fā)，做到本質安全。這次散裝平臺投入使用，安全做到了，清潔可似有點欠缺什么的。

  近環(huán)保部等十部委、六省市政府聯(lián)合下發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。《方案》要求對工業(yè)企業(yè)無組織排放要加強管理。在要求企業(yè)做到的內容中就有，對煤炭、煤矸石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、砂土等易產生揚塵的粉狀、粒狀物料及燃料應當密閉儲存，運輸采用密閉皮帶、封閉通廊、管狀帶式輸送機或密閉車廂、真空罐車、氣力輸送等密閉輸送方式。做到料場路面應實施硬化，出口處配備車輪和車身清洗裝置。應該說，京津冀及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理攻堅行動方向具有風向標意義。

  在拉法基散裝平臺作業(yè)CCTV視頻截圖中看到的是一輛白色車身散裝水泥運輸車，尾部車身上車輛單位“宇通重工”、車牌號“川F-1530”清晰可見?？稍谏厦娴恼掌?，車身本色已被水泥灰所污漬。車身上只能看清“散裝水ＸＸ輸車”，車輛單位只能看清“Ｘ達利物流”。如果配備有車輪和車身清洗裝置，干干凈凈顏值高的車輛討人喜歡。臟兮兮的車輛頗倒胃口。

  宇通重工的車輛能以靚麗的形象出現在水泥企業(yè)散裝水泥裝卸點，給我們的啟示是，應該提倡讓清潔的散裝水泥運輸車輛進入企業(yè)裝水泥，而在離開時，水泥企業(yè)負責清潔，不讓車輛帶走水泥灰，即使只是遺撒在車身上的一點點。做到了這樣，加上生產線環(huán)保治理，象赤壁市中伙鋪鎮(zhèn)的華新水泥（赤壁）有限公司廠邊果蔬飄香情景將越來越多地呈現，而蘭州水泥廠過往水泥罐車揚塵污染使周邊村民種植的菜花被嗆得“灰頭土臉”情景不再出現。水泥企業(yè)的社會形象將可得到大大的提升！

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