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一場大雨之后,分辨何為發(fā)展中國家與發(fā)達國家

移光說 · 2020-07-11 08:54 留言

高樓大廈看得見,

下水道看不見。

你要等一場大雨,

才能看出真面目來。

從日本東京的城市下水道系統(tǒng)可以窺見到一個國家的經(jīng)濟實力與周密細致的規(guī)劃!

整個東京地下完全是一個龐大的地下宮殿一樣的規(guī)模,令人膛目結(jié)舌、嘆為觀止。

地下有完全獨立循環(huán)的城市雨水凈化系統(tǒng),凈化過的雨水通過蓄水池再次進入城市工業(yè)用水管網(wǎng)系統(tǒng),而且與地下排水管網(wǎng)一樣細密的全市所有的自來水管道、天然氣管道、冬季供暖管道、電力電纜、通訊電纜、互聯(lián)網(wǎng)光纜等等,都依次在地下按順序排列整齊有序。

在日本的東京即使連續(xù)下24小時暴雨過后,人們走在大街上鞋面也不會沾上水,這是怎樣做到的?

作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要一環(huán),日本對下水道建設(shè)的重視早在十九世紀末就開始了,1884年,日本第一處近代化的排水設(shè)施在東京圣天附近建成。1900年,日本頒布《舊下水道法》,開始鋪設(shè)排除生活污水的排水管。1958年,日本又公布新的《下水道法》,并一直沿用至今。

截止到2009年,全日本城鄉(xiāng)的下水道普及率達72.7%,雖然在發(fā)達國家中這一數(shù)據(jù)并不突出,但日本城市排水系統(tǒng)的建設(shè)還是十分發(fā)達的?,F(xiàn)在將日本全國的下水道連在一起,總長度達到45.5萬公里。截止到2013年3月份,日本修建了1002處雨水收儲設(shè)施。

東京地區(qū)地下排水系統(tǒng)于1992年開工,2006年竣工,共耗資30億美元,是世界上最大、也是最先進的下水道排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)全長6.4公里,包括5個深65米、寬32米的巨型豎井,豎井之間由內(nèi)徑約10米的管道連接起來,前4個豎井里導入的洪水通過下水道流入最后一個豎井,集中到由59根高18米、重500噸的大柱子撐起的巨大蓄水池中。

日本的地下宮殿:

這個巨大的地下宮殿位于日本琦玉縣,連接著東京市內(nèi)長達15700公里的下水道,日本全國的下水道總長度可繞地球11圈。

它擁有兩個世界之最:世界上最大的地下排水系統(tǒng),世界上最先進的下水道排水系統(tǒng)。

整個系統(tǒng),是一條長6300米,直徑10.6米的巨型隧道,能裝下15個日本“巨蛋”。

這個巨型隧道外圍,有5個深65米(約22層樓),直徑32米的立坑。連通地面的江戶川、倉松川等河流,作為分洪入口。

每個立坑,都可以放下一艘航天飛機。

隧道末端,是一個高25.4米、長177米、寬78米的大型調(diào)壓水槽。

只在雨季使用,平時不會放入一滴水,可允許人們進入?yún)⒂^。這個比寫字樓高,比足球場寬的宏大空間,被日本人稱為“地下神殿”。

從入口一直深入,足足走完116層樓梯,才能到達底部。

59根長16米重500噸的水泥柱,拔地而起,赫然聳立,恍惚間如入神殿。

人在這個空間里,突然變得渺小而心生敬畏。

《指環(huán)王》、《奧特曼》......許多電影電視劇,因其異次元的風格,取景于此。

這些水泥柱,不但要支持天井,還要防止水流過多時,設(shè)施自身因浮力而發(fā)生危險。

一旦暴雨來襲,大水灌入。地面上的水通過河溝,排入立坑。立坑中的水,超過一定程度,就會排到大調(diào)壓水槽。

調(diào)壓水槽中4臺燃氣輪機驅(qū)動的大型水泵,會將水以每秒200立方米的速度,抽入江戶川,排入大海。

整個過程使用計算機遙控,并在中央控制室進行全程監(jiān)控。

除了日常打掃,每年還會用清掃車,清除淤泥。

上世紀50年代末,日本落后的下水道系統(tǒng),也曾經(jīng)讓城市飽受內(nèi)澇之苦。道路變河道,地鐵站變水簾洞。因為生活污水、工業(yè)廢水的排放,水俁病、骨痛病爆發(fā),日本當局痛定思痛。

“首都圈外郭放水路”的建立,讓日本脆弱的城市排水系統(tǒng)變得堅強。暴雨季節(jié)受洪災(zāi)影響的房屋從41544家減少到245家,浸水面積也從27840公頃減少到65公頃。

東京的排水系統(tǒng),也體現(xiàn)了日本人,近乎于偏執(zhí)的細致。

從污水排放階段開始,東京下水道局就做出許多規(guī)定:必須先通過垃圾分類系統(tǒng)處理;不溶于水的洗手間垃圾不許直接排入下水道;烹飪產(chǎn)生的油污也不許直接進入下水道。

早在1900年,日本就制定《舊下水道法》,開始著手鋪建污水排水管。

1964年,日本成立了“下水道協(xié)會”,統(tǒng)一管理下水道建設(shè)。

2001年,日本將9月10日定為法定下水道日,下水道普及率超過六成。

2009年,普及率超過七成。

在國際上,除了日本東京,法國巴黎、美國洛杉磯、德國柏林這些城市,都有著非常先進的下水道系統(tǒng)。

特別是法國巴黎,作為一個具有悠久歷史的歐洲名城,巴黎的下水道系統(tǒng)比東京規(guī)劃建設(shè)得更早。巴黎經(jīng)常下雨,從未發(fā)現(xiàn)下雨積水導致的交通堵塞。巴黎的下水道均處在巴黎市地面以下50米,水道縱橫交錯,密如蛛網(wǎng),總長2347公里,規(guī)模遠超巴黎地鐵,雨水到了地面便迅速了無蹤影。巴黎下水道約有2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池,1300多名專業(yè)維護工。

由于巴黎下水道系統(tǒng)享譽世界,下水道博物館已成為巴黎除埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凱旋門外的又一著名旅游項目、旅游景點。下水道能容下很多游人,無比寬敞,可以行走奔跑(這種情形在西方電影里經(jīng)常出現(xiàn)),有通暢的排氣系統(tǒng)、有純凈空氣,不會臭氣熏天。

雨果曾在《悲慘世界》中說:人類的歷史,反映在下水道的變革和變遷當中。

日本下水道,向世界展示了他們的發(fā)展,也讓其他國家開始反思。

其實,一場大雨,也足以辨別出何為發(fā)達國家。因為世界上的發(fā)達國家,多數(shù)會在人們看不到的地方去改進投入,例如民生,福利,教育,環(huán)保,對于弱勢群體的照顧,而不是觸目所及的高樓大廈和基建上的巍峨壯觀。

編輯:梁愛光

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