中材國際南京板塊海外項目經(jīng)理方英民：我在海外建廠快10年了，頭一次碰見1000公里要運3個月的物流，也頭一次把一個水泥廠建成了網(wǎng)紅 ，更頭一次開著鏟車買菜，這些奇遇 在尼泊爾的 水泥廠項目我全遇上了。

  我叫方英民，今年35歲，我是中材國際南京板塊的海外項目經(jīng)理。

  2015年4月25日，尼泊爾發(fā)生8.1級地震。地震發(fā)生后，尼泊爾很多基礎設施毀于一旦，重建需要大量的水泥，但是當?shù)厮喈a能還是比較低的大量依靠印度進口，2016年年底我們就過來這進行建廠。

  在尼泊爾干項目，不可控的物流，較多的節(jié)假日，還有雨季帶來的所有問題，都是需要克服的障礙。最頭疼的是物流，在非洲有兩個月差不多就夠了，到這里居然最長時間用了5個月時間。

  在國內假如說租這十臺吊車的話，應該是分分鐘的事情，但是在尼泊爾這塊就變成了很大的難題，可以說把尼泊爾全國所能租賃的吊車我們全部租到現(xiàn)場了。

  趕工期首先要解決人力，尼泊爾有三百多個節(jié)日，放假的都有五十多個，最初要多招人，比如說我們要100個人，那我們就按200人的目標(招工)，這對于做工程的來說，簡直是真的把我快逼瘋了。

  方英民動員尼泊爾員工，留下來一起堅持兩個月，共同趕上因物流耽誤的工期。尼泊爾工人組組長有些為難，但試著動員大家，看大家是否愿意留下來。還設置了滿勤獎，一個月工作26天，要給他很大的獎勵。

  尼泊爾工人組組長麒麟：中國人工作十分努力，我們也要像中國人一樣。

  方英民：其實尼泊爾工人也是很善良很樸實的，相當一批工人他是愿意留下的，我這個心里才踏實了。

  方英民：在生活上，雨季是讓我們很頭疼的一件事情，在去年雨季給我們送菜的車被河水沖走了一次。就為了安全起見，我們安排我們的裝載機去外面去買菜。下雨天不方便買菜，起碼要備好三天的菜。

  方英民：這個項目上，我們付出了太多太多的辛苦，我們也克服了太多太多的困難。

  整個工期，方英民每天在工地步行超過2萬步，一年有330天和工友們工作在項目現(xiàn)場，經(jīng)手物流總量高達7.5萬方，管理中外籍員工1000多人。

  方英民：在外十多年想家是肯定的，盡管我只是一個小小的項目經(jīng)理，能夠有這樣的機會參與踐行一帶一路倡議，把中國速度中國品質帶到國外，造福更多人，實際上這不光是拼我們個人的事業(yè)，也是完成國家交給我們這一代人的使命吧。

  方英民：用了一年多時間我們把這個廠建成了，在同類項目中應該速度算比較快的了，從內心感到非常自豪，因為這個廠是尼泊爾最大的，也是最環(huán)保的。300多名建設者僅用16個月，建成尼泊爾規(guī)模最大水泥廠，比歐美同行提前了整整3年，年產能占尼泊爾全國水泥總產量的40%。

  方英民：很多尼泊爾當?shù)氐娜耍麄兙蜁詮S區(qū)為背景，拍一些照片傳到網(wǎng)上。尼泊爾人說我們好像魔術師像變魔術一樣把工廠變出來的。

  尼泊爾工人敏：現(xiàn)在工廠建成了，路也好走了，村民出去做生意也方便了。

  印度工人：我很喜歡在這里的工作，學到了很多技術，以后更好找工作。

  尼泊爾眾議院議長、前總理兼外交部長馬哈拉：中國企業(yè)投建的水泥廠規(guī)模非常大，它將給尼泊爾經(jīng)濟和社會發(fā)展，帶來新的力量和更多可能性。

  伴隨改革開放的步伐，方英民所在的中材國際(南京)建設足跡遍及亞非，在世界各地總承包工程100多個，設計工程1000多個。到2017年，江蘇省對外承包工程新簽合同額首次超過100億！

  方英民：這個廠子建成以后，就像我們的孩子一樣，就是親手描繪的一幅畫，希望我們的夢想，我們的奮斗能在一帶一路更多的國家落地開花。