本文分析了城市垃圾處理技術的現狀和發(fā)展趨勢;介紹了城市垃圾焚燒飛灰處理技術的發(fā)展和資源化利用的緊迫性;闡述了水泥生產中資源化利用垃圾焚燒飛灰的可行性和前景;回顧了國內外水泥生產協同處理固體廢物技術的發(fā)展歷程,并提出了目前亟需解決的一些關鍵技術。在廣泛研究的基礎上,明確指出了水泥生產中資源化利用垃圾焚燒飛灰是實現焚燒飛灰資源化利用和無害化處理的重要途徑。...
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為了有效治理北方沙漠,改善生態(tài)環(huán)境,有效解決新疆水資源困境,11月5日,《陸海統(tǒng)籌 海水西調高峰論壇》在烏魯木齊市召開。專家在論壇現場紛紛獻計獻策,為將渤海之水引入沙漠,化戈壁為良田為提出可行的建議方案。若此項工程得以確定實施,將在未來大大拉動沿線水泥需求。...
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工業(yè)和信息化部部長李毅中6日介紹說,今年預計工業(yè)增加值增長13.5%以上。 ...
為加大在沿海市場的拓展,完善海螺水泥“T”型發(fā)展戰(zhàn)略,海螺水泥在浙江不斷完善市場布點,推進市場建設,同時也為浙江水泥行業(yè)結構優(yōu)化調整做出了積極貢獻。...
11月6日上午,大田縣人民政府與華潤水泥控股有限公司正式簽署投資合作合同,華潤水泥計劃投資50億港元,在大田縣分期建設千萬噸級新型干法水泥生產基地,其中一期工程將建設兩條日產5000噸水泥熟料生產線及配套年產400萬噸水泥粉磨站和2*9MW純低溫余熱發(fā)電站。...
近日,在四川省瀘州市敘永縣震東鄉(xiāng)興隆村賽德水泥項目建設工地上,挖掘機、裝載機、運料車輛來回穿梭,機械轟鳴聲不絕于耳??偼顿Y7億元的賽德泥項目正在提速推進,目前工程進展順利,已累計完成投資6億元,預計將于明年1月18日點火,8月正式投產。...
日前,中材集團董事長譚仲明到蘇州中材調研。蘇州中材董事長沈軍代表領導班子向譚仲明詳細匯報了公司2010年1至9月的生產運營以及企業(yè)如何有效實施風險控制等方面的情況。...
11月的棗莊是萬畝石榴碩果累累的季節(jié),亦是葡誠(棗莊)水泥有限公司5000t/d新型干法水泥生產線正式投產的季節(jié)。3日上午10時58分,投產慶典儀式正式開始。中國水泥網作為特邀媒體參加了此次典禮。...
萬里行第三階段主要感受:西北等省份市場依舊繁榮,但是已面臨產能過剩壓力;山西、東北等地成為并購重組的熱點;水泥企業(yè)的技術創(chuàng)新腳步邁得更大;產業(yè)鏈延伸也是水泥企業(yè)的熱點...
近日,本網獲悉,華新水泥將大舉進入砂石骨料行業(yè)。首先就是在陽新建設整體規(guī)劃為1000萬噸的骨料生產基地,首期規(guī)模為300萬噸,計劃于明年投產。...
進入四季度,水泥行業(yè)也迎來“金九銀十”的需求旺季。為了搶進度,趕工期,在剩下的第四季度天氣放晴的絕好時間,建筑施工單位將加大工程進度,在年關到來之前爭取將失去的工程量補回來,并力爭多出活,以便向發(fā)包方多結算工程款。...
目前水泥行業(yè)整體運行較好。2010年三季度,中經水泥產業(yè)景氣指數為102.3點(2005年增長水平=100),比上季度微升0.1點;中經水泥產業(yè)預警指數為113.3點,與上季度持平,繼續(xù)在“綠燈區(qū)”內偏暖區(qū)域運行。...
10月28日,山西省霍州市人民政府、華潤水泥投資有限公司、山西省國新能源發(fā)展集團有限公司、山西焦煤集團霍州煤電集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協議,霍州市人民政府將提供優(yōu)越的投資環(huán)境,大力支持華潤水泥、國新能源和霍州煤電合資合作,在山西省霍州市投資建設日產5000噸新型干法水泥熟料生產線,配套建設兩套4.2*13M帶輥壓機聯合粉磨系統(tǒng)和9MW余熱發(fā)電站。...
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經過業(yè)主與施工單位一年的共同努力,湖南桂陽南方水泥有限公司項目部克服了建設過程中出現的地質復雜、連續(xù)雨季等困難,桂陽南方100萬噸粉磨站于2010年10月18日正式投料生產,設備運行情況良好,臺產、質量穩(wěn)定,目前已生產水泥3千余噸。...
10月25日,華潤水泥投資有限公司、山西國新能源發(fā)展集團公司和山西中盛新型建筑材料集團有限公司正式簽署框架協議,三方按72%、18%、10%的比例合資在山西省方山縣大武鎮(zhèn)分期建設兩條5000 t/d新型干法水泥熟料生產線、配套建設年產400萬噸水泥粉磨站和2×7.5MW純低溫余熱發(fā)電站(以下簡稱“方山項目”),預計項目總投資約為15億元人民幣。方山項目全部建成投產后,加上山西中盛新型建筑材料集團有限公司現有1500t/d新型干法水泥熟料生產線(2005年8月20日點火),總設計水泥年產能達到500萬噸,將成為山西省規(guī)模最大、技術和環(huán)保水平最高的新型干法水泥生產基地。...
明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
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