全國(guó)首次成功采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型梁架橋機(jī)架。
2005-05-25 00:00
5月18日，專(zhuān)為架設(shè)高郵市黃渡大橋而設(shè)計(jì)的SDLB型架橋機(jī)緩緩啟動(dòng)，重170噸、長(zhǎng)達(dá)55米的T型梁向?qū)Π斗€(wěn)步移動(dòng)，兩小時(shí)后梁體就位，這座橋第一片T型梁就被架設(shè)成功。同時(shí)，這也是全國(guó)首次成功采用架橋機(jī)架。
黃渡大橋位于江蘇省高郵市海潮東路，跨越鹽河V級(jí)航道。該橋全長(zhǎng)182.993米，主跨采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型梁，共15片，是全橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
T型梁的架設(shè)方案經(jīng)過(guò)江蘇省交通廳、東南大學(xué)、揚(yáng)州市公路設(shè)計(jì)院、高郵黃渡大橋建設(shè)指揮部及中鐵四局集團(tuán)專(zhuān)家的多次專(zhuān)題會(huì)議研究，不斷優(yōu)化施工方案，最終確定采用架橋機(jī)架設(shè)。
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