陪同采訪的李翼對三一重工的創(chuàng)新如數(shù)家珍：1997年，三一重工研制出國內(nèi)第一臺高壓混凝土泵；1998年，三一重工又自主研制出第一臺高壓大排量混凝土泵；2003年9月推出的最新產(chǎn)品最大垂直布料高度達55.8米，在品質(zhì)和技術(shù)上都具備了與世界名牌抗衡的能力……短短11年間，三一重工從一個名不見經(jīng)傳的小工業(yè)作坊，發(fā)展成為中國工程機械高品質(zhì)的代表、成為中國民族工業(yè)的脊梁，靠的就是自主創(chuàng)新。

      創(chuàng)新是三一重工發(fā)展的動力之源，它包含著理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新三大層面。首先是理念創(chuàng)新，包括經(jīng)營理念、服務(wù)理念、文化理念等，“三一重工”的創(chuàng)新理念就是“品質(zhì)改變世界，細節(jié)決定成敗。”向文波認為，服務(wù)品質(zhì)是不可替代的核心競爭力。建筑行業(yè)有一個明顯的特點，工程機械在整個工程中預算占的比重很小，修一條高速公路，投入幾百億元，工程機械的采購費用僅占3%—5%，但是工程機械的質(zhì)量對工程進度的影響卻很大。一旦工程機械出現(xiàn)質(zhì)量問題，就會導致整個工程的設(shè)備從出廠到施工工地，技術(shù)人員都一直“陪護”著。三一重工集團總裁粱穩(wěn)根曾多次表示：“成本優(yōu)勢只是我們的優(yōu)勢之一，實際上三一重工最大的特點是創(chuàng)新服務(wù)。”

      確保99%的用戶滿意，找到另外1%遇到煩惱的用戶，這是三一重工的服務(wù)目標。在三一重工集團，記者聽到了這樣一件事：一次產(chǎn)品質(zhì)量問卷調(diào)查，廣西的一位客戶試著在質(zhì)量評價欄填寫了“一般”。三一重工集團對此卻不一般對待，他們先后5次派人前往尋找這位客戶。事后，這位客戶驚嘆：“真想不到為了‘一般’二字，三一重工員工千里迢迢5次來調(diào)查。”

      聽起來更新鮮的是，三一重工把客戶變成公司“員工”，這無疑是一個重要的創(chuàng)新。他們用自己的資金和技術(shù)培養(yǎng)客戶的機器操作手，光培訓每年要投入200多萬元。有人問花這么多錢培養(yǎng)這支隊伍值不值，三一重工員工回答非常干脆，沒有他們就沒有三一重工決勝市場的今天。

      兩年前，集團幾千名員工目睹了這樣的一幕：剛生產(chǎn)出來的一臺37米二代泵車和一臺III型拖泵，因個別不合格的零部件被當場銷毀。2000年的時候，三一重工也曾用大錘砸了不合格的覆蓋件，以警世人。

      僅靠大錘砸砸不出高品質(zhì)的產(chǎn)品。要把農(nóng)民工變成現(xiàn)代工人。

      那么，三一重工集團又是如何將農(nóng)民工變成現(xiàn)代工人的呢？加強培訓，使農(nóng)民工成為具有一定技術(shù)水平的現(xiàn)代工人。在三一重工集團，記者注意到廠區(qū)的環(huán)境異常整潔，甚至有點夸張。向文波對此解釋是：“集團所做的都是在改變?nèi)说牧晳T。沒有好的環(huán)境，做不出好的產(chǎn)品。對自身的生活環(huán)境要求不高，怎么可能對產(chǎn)品的質(zhì)量要求高？”

      三一重工并沒有將大量投資用于生產(chǎn)線的建設(shè)上，因為三一重工的大部分設(shè)備都是手工操作的。湊巧的是，這種手工操作的生產(chǎn)方式恰恰迎合了建筑機械行業(yè)的特殊需要。由于用途的特殊性和施工項目對產(chǎn)品要求的復雜性，三一重工的產(chǎn)品基本上是不可能在大型生產(chǎn)線上進行批量生產(chǎn)的。打通了技術(shù)壁壘之后，和國外企業(yè)競爭就要拼產(chǎn)品的性價比。人力的優(yōu)勢在三一重工得到了最大化的發(fā)揮。正是由于抓住了一個個細節(jié)，才使得三一重工的產(chǎn)品具備了更大的競爭實力。

      一切源于創(chuàng)新

      1994年，三一重工第一臺混凝土輸送泵在湖南長沙誕生，這是中國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的開式系統(tǒng)拖泵，是中國制造業(yè)打響民族工業(yè)品牌的一個歷史見證。

      創(chuàng)新需要夢想，需要環(huán)境，需要激勵機制，需要資源，這一切三一重工都具備，但創(chuàng)新更需要人才。董事長梁穩(wěn)根從北京自動化研究所請來了液壓專家易小剛。由于三一重工人有了敢于做世界第一的創(chuàng)新夢想，易小剛加盟三一重工后，帶領(lǐng)技術(shù)人員發(fā)揚自強不息、創(chuàng)新求精精神，創(chuàng)造了一連串世界奇跡———

      1994年，中國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的開式系統(tǒng)拖泵在三一重工問世，成為中國制造業(yè)的一個歷史見證；

      1998年4月，三一重工拖泵在深圳賽格廣場創(chuàng)下鋼框結(jié)構(gòu)建筑垂直泵送混凝土300.8米的世界紀錄，贏得“中國泵王”美譽；

      2002年，三一重工自主研制的超高壓混凝土泵在香港國際金融中心創(chuàng)下單泵垂直泵送C60混凝土406米的世界紀錄；

      2003年9月，三一重工開發(fā)成功亞洲第一臂架混凝土泵車———56米泵車；

      2003年，在舉世矚目的三峽工地，三一重工新一代三級配混凝土輸送泵試打成功，填補國內(nèi)外工程機械領(lǐng)域的又一項空白；

      2003年12月，三一重工研制成功的國內(nèi)首臺瀝青混合料轉(zhuǎn)運車在滬瑞高速投入使用，以轉(zhuǎn)運車為龍頭的三一重工的黑色路面成套施工機械，引領(lǐng)我國路面施工革命性新工藝，開創(chuàng)了我國高等級道路施工的新時代；

      2004年5月，60C1816DⅢ全新拖泵，三一重工泵車家族新寵37mⅡ型泵車和三一重工的車載式混凝土輸送泵在三一重工順利下線，引領(lǐng)著中國混凝土輸送泵進入“綠色”消費新時代；同年5月13日，由三一重工自行研制的LB3000型瀝青攪拌站正式下線生產(chǎn)，并成為國內(nèi)惟一的瀝青路面成套設(shè)備的生產(chǎn)廠家；

      2006年4月3日，三一重工自主研制成功的SDC90K8型集裝箱空箱堆高機————世界首臺全液壓集裝箱空箱推高機問世；

      2006年底，世界最長臂架泵車———65米臂架車將在三一重工下線。

      同時，該集團2000年研制成功世界第一臺靜液壓平地機，2001年研制成功國內(nèi)第一臺自主知識產(chǎn)權(quán)全液壓推土機，2003年研制成功全國第一臺大功率旋控鉆機。

      SDC90K8型集裝箱空箱堆高機是三一重工技術(shù)創(chuàng)新的又一體現(xiàn)。它在世界上率先采用閉式靜液壓行走技術(shù)、液壓負荷傳感技術(shù)，這比市場上普遍采用的液力傳動技術(shù)具有更高的傳動效率，其行走靈活、舒適、節(jié)能，經(jīng)濟性和實用性更符合我國國情。DC90K8型全液壓空箱堆高機研制成功，不僅填補了國內(nèi)外同行業(yè)堆高機全液壓傳動技術(shù)的空白，而且必將引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，替代進口產(chǎn)品。

      據(jù)統(tǒng)計，通過自主創(chuàng)新，三一重工集團在11年內(nèi)開發(fā)了22系列110多個型號工程機械產(chǎn)品，擁有240多項專利。2005年獲國家科技進步二等獎，是行業(yè)惟一獲獎級別最高的項目。三一重工拖式混凝土輸送泵迅速崛起，使進口產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率急劇下降，并使公司經(jīng)濟效益快速增長。從2000年起，三一重工拖式混凝土輸送泵一直占領(lǐng)了國內(nèi)48%以上的市場，并遠銷38個國家和地區(qū)。

      “創(chuàng)新是一種豪邁的事情?！绷悍€(wěn)根用輕松的口吻將創(chuàng)新的艱辛一筆帶過。他說：“中國制造業(yè)是國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，必須由中國企業(yè)主導?！彼€說：“三一重工是一個永遠不會被外資收購的企業(yè)，中國不能靠進口進來一個現(xiàn)代化，三一重工將成為中國制造業(yè)的脊梁?！?/FONT>